MSC Flaminia - Explosion/Feuer

[Alexander]

Tja, was interessiert das "Geschwätz von gestern"...

Manchmal hab ich das Gefühl, daß Du etwas über-kritisch reagierst.

Hast Du schon mal drüber nachgedacht, daß sich im Zuge einer doch recht komplexen Bergungsaktion auch mal neue Erkenntnisse ergeben können? Bei reinen Routinetätigkeiten mag es evtl. so sein, daß die nach einer einmal geplanten Vorgehensweise abgearbeitet werden können, aber hier reden wir wohl kaum über Routine.

Alexander

[muschelschubser]

Mal ein Frage zum Verständnis:
Das Löschwasser verbleibt "zur Stabilisierung des Schiffes" an Bord ???

Da schwappen jetzt 30.000 cbm Wasser ~ 30.000 t Gewicht, völlig frei und ungebremst in den Holds hin und her, wenn die Flaminia die Reise nach China oder sonstwohin antritt?
Das entspricht dann in etwa dem Gewicht von 1.250 voll beladenen TEU...und die werden ja nun nicht nur gelascht bzw. in den Cellguides gelagert, damit sie nicht über Bord gehen.

Hat man möglicherweise das, evtl. kontaminierte, Löschwasser nun in die Balastwassertanks oder die Void-Spaces umgepumpt?

Beste Grüße

vom Muschelschubser

[Deftknot]

Wahrscheinlich sind die Kosten für die Entsorgung in Deutschland zu hoch.
Dann wird die Brühe lieber in irgendeinem anderen Land ins Wasser geleitet wo es eh niemanden interessiert...

[weserwolf]

In einem Zeitungsbericht war die Rede davon, daß das Gewicht zur Stabilisierung des Schiffskörpers während der Überführungsfahrt benötigt werde.

Irgendwie logisch: Massives Vorschiff, massives Achterschiff, dazwischen teilweise ausgeglühter hohler Metallkörper - könnte durch den Auftrieb und äußere Einflüsse durchaus zum Bruch führen.

Hinweis: Ich bin kein Fachmann.

Gruß
Anders

[Peter Hartung]

Guten Abend!

Staatliches Gewerbeaufsichtsamt Oldenburg: Ohne Entsorgungskonzept kein Auslaufen der "MSC FLAMINIA".

Mehr: http://www.wzonline.de/nachrichten/news ... f66478e7d8

mfg Peter Hartung

[KaiR]

ist die MSC Flaminia soweit instand gesetzt dass sie aus eigener Kraft in die Reparaturwerft fahren kann?

Grüße

Kai

[Tim S.]

Noch keine Auslaufgenehmigung
http://www.nwzonline.de/blaulicht/flami ... 75145.html

[mücke]

Man könnte sich zum Schleppen ja die gute alte OCEANIC ausleihen... Das würde mit Sicherheit auf viel Begeisterung treffen...

[bonito]

In dem Zustand, in dem sich das Schiff befindet, wird es mit Sicherheit nicht mit eigner Kraft in eine Reparaturwerft fahren, dafür ist der Rumpf durch die Hitze/Explosion zu stark beschädigt. Ausserdem fehlen einige Lukendeckel bzw sind diese verzogen. Das Schiff ist einfach nicht seefest und hat keine Klasse.
Gruß

[KaiR]

Lukendeckel kann man doch vermutlich durch eine Persenning, Holzdeckel oder Zuschweißen ersetzen.

Grüße

Kai