Alte noch fahrenden Kreuzfahrtschiffe
"Athena", "Princess Danae>" und "Arion" festgesetzt
Die Meldungen über möglicherweise nicht bezahlte Rechnungen bei Classic International Cruises häufen sich. Wegen ausstehender Zahlungen für Treibstoff und Gehälter sollen derzeit die Athena und Princess Danae in Marseille festgesetzt worden sein, die Arion wurde demzufolge in Kotor, Montenegro, arretiert.
http://www.cruisetricks.de/athena-princ ... stgesetzt/ war etwas geschockt als ich dies über die "Athena" gelesen habe.
Mich hat interessiert, was aus unserer alten Ex "Völkerfreundschaft" eigentlich so geworden ist? Immerhin ist sie 25 Jahre für den FDGB gefahren.
Auf der Route Göteborg - New York unternahm die
"STOCKHOLM" am 21. Februar 1948 ihre Jungfernfahrt.
Risszeichnung der alten "Stockholm"
Spektakulär der Zusammenstoß der STOCKHOLM mit dem italienischen Luxusliner ANDREA DORIA am 25. Juli 1956. Die ANDREA DORIA sank, die STOCKHOLM konnte beschädigt, aber aus eigener Kraft, nach New York zurückfahren. Sie erhielt ein neues Vorschiff. Der Überbau des Schiffs wurde vergrößert, um mehr Fahrgastkabinen und ein Kinotheater mit einzuschließen. Ihre Passagierkapazität wurde dadurch auf 548 erhöht.
Die DDR erwarb 1960 das Schiff für 17,5 Millionen Valutamark und die DSR bereederte bis 1985 für den FDGB das Schiff.
Zentralbild Schaar-23.3.1960 Die "Völkerfreundschaft" in der Schleuse des Nord-Ostsee-Kanals in Brunsbüttel-Koog.
Erste Fahrt des FDGB-Urlauberschiffes "Völkerfreundschaft". Ende Februar 1960 startete das erste FDGB-Urlauberschiff "Völkerfreundschaft" zu einer 27- tägigen Ferienreise von Rostock aus ins Mittel- und Schwarze Meer.
Zentralbild Burmeister 28.5.1961 Rostock: "Völkerfreundschaft" wurde aufgedockt.
Das FDGB-Urlauberschiff "Völkerfreundschaft" wurde in dieser Woche auf der Warnowwerft Rostock aufgedockt. Damit wurde das neue Schwimmdock, das im Dezember vergangenen Jahres für die DDR aus Westdeutschland gekauft wurde, erstmalig in Betrieb genommen. Nachdem die notwendigen Ausbaggerungsarbeiten am Werftkai abgeschlossen sind, können jetzt Schiffe bis zu 20.000 TDW, das entspricht einem Schiffseigengewicht von ungefähr 11.000 Tonnen, gehoben werden. Mit dem Aufdocken der "Völkerfreundschaft" in der 176 Meter langen Anlage soll das Dock erprobt werden, zugleich werden einige Reparaturarbeiten an dem Urlauberschiff vorgenommen.
Indienststellung DSR: 03.01.1960
Ausserdienststellung DSR: 05.07.1985
Länge über alles: 160,0 m
Länge zwischen den Loten: 144,70 m
Breite auf Spanten: 21,0 m
Seitenhöhe bis Hauptdeck: 9,30 m
Tiefgang max.: 7,90 m
Tragfähigkeit max.: 4.775 t
Vermessung: 12.442 BRT
Geschwindigkeit: 19 kn
Aktionsweite: 12.240 sm
Passagiere / Besatzung: 550 / 220 Personen
Hauptantrieb: zwei 8 Zylinder, Zweitakt-DM Typ 760/1300 VG 8 -je 5.515 kW, 6.000 PS - einfach wirkend, direkt umsteuerbar auf die zwei Schraubenwellen.
ADN-ZB Sindermann-2.11.72 Rostock: Arbeiter und Künstler auf großer Fahrt. Auf große Fahrt in Richtung Leningrad ging am 2.11.72, vom Warnemünder Hafen aus das DDR-Touristenschiff "Völkerfreundschaft". An Bord befinden sich 400 der besten Arbeiter aus elf Betrieben des Werkzeugmaschinen-Kombinats "7. Oktober" und 150 Künstler und Kulturschaffende des Berliner Kulturbundes."
Dieses Schiff hat eigentlich mit der "ex Stockholm" von damals kaum noch etwas gemeinsam. Unzählige Male wurde sie umgebaut, renoviert !!
Etwas Historie
"STOCKHOLM" - IMO 5383304 - Bj. 1948 - Bn. 611 - Bauwerft: Gotaverken Gothenburg /SWE
[1994 cv to Passagier Kreuzfahrtschiff, 16144gt/2020dw]
STOCKHOLM - 60,
VÖLKERFREUNDSCHAFT - 85,
VÖLKER /Neptunus Rex Enterprises,
- 86,
FRIDTJOF NANSEN /in Oslo als Asylbewerberunterkunft - 89,
ITALIA I /Star Lauro SpA - 93 /Ab 1992 wurde es in ein modernes Kreuzfahrtschiff umgebaut, wobei vom alten Schiff lediglich ein Teil des besonders stabilen Schiffsrumpfes verblieb - Ab 1995 war das Schiff der Reederei NINA Spa. für mehrere Charterer im Dienst,
ITALIA PRIMA - 99,
VALTUR PRIMA - 04,
CARIBE - 05 /CIC Classic International Cruises und benannte es nach einer umfänglichen Renovierung 2005 in
ATHENA um. Ab 2007 war die Athena für den deutschen Veranstalter Vivamare Urlaubsreisen im Einsatz, der zwischenzeitlich in Insolvenz ging. 2009 gab die Athena ein kurzes Gastspiel bei Phoenix-Reisen als Ersatz für die Alexander von Humboldt. Sie gehört heute zur Flotte von Classic International Cruises (Lissabon), der ebenfalls die Princess Danae, Princess Daphne, die Arion und die Funchal angehören.
Auf der Seite von "cruisetricks.de" fand ich die beiden Hinweise:
http://www.cruisetricks.de/die-10-aelte ... rtschiffe/
http://www.cruisetricks.de/die-10-aelte ... fe-teil-2/
heini
........im großen weiten "net" ein Bild (ohne Angaben und Fotograf) eines Typ IV-Frachter gefunden.
"Neustadt" Photo: Hans Rosenkranz - leaving Antwerp 29 Apr 1989 
.......HENNIGSDORF (II)
