Unglücks-Thread
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Re: Unglücks-Thread
Aktueller Stand:
Splittness liegt am Südende der Columbuspier, wurde stabilisiert und kann über Wasser gehalten werden.
Im Vorschiff soll ein 10 - 15 Meter langer Riss und massiver Wassereinbruch sein.
Feuerwehr, sowie Behördenschiff Mellum ( gerade auf der Anfahrt ), lenzen was das Zeug hält.
Unfallgegner ( MOL Efficiency ) liegt mit großem Loch im Heckspiegel an der Stromkaje.
Kein Personenschaden und keine Gewässerverunreinigung.
Splittness liegt am Südende der Columbuspier, wurde stabilisiert und kann über Wasser gehalten werden.
Im Vorschiff soll ein 10 - 15 Meter langer Riss und massiver Wassereinbruch sein.
Feuerwehr, sowie Behördenschiff Mellum ( gerade auf der Anfahrt ), lenzen was das Zeug hält.
Unfallgegner ( MOL Efficiency ) liegt mit großem Loch im Heckspiegel an der Stromkaje.
Kein Personenschaden und keine Gewässerverunreinigung.
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Re: Unglücks-Thread
Moin,
Welche Schlepper waren den dran?
Gruß
Niklas
Welche Schlepper waren den dran?
Gruß
Niklas
Gruß vom Lande
Niklas
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Niklas
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Re: Unglücks-Thread
Moin...
Auf den Haken genommen, an die Col-Pier geschleppt und an der Pier gesichert haben die Splittnes drei Schlepper.
Schlepper HUNTE und zwei Kotug-Schlepper waren das. An die Namen der Kotug´s kann ich mich nicht mehr erinnern.
Auf den Haken genommen, an die Col-Pier geschleppt und an der Pier gesichert haben die Splittnes drei Schlepper.
Schlepper HUNTE und zwei Kotug-Schlepper waren das. An die Namen der Kotug´s kann ich mich nicht mehr erinnern.
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Re: Unglücks-Thread
Danke
Gruß vom Lande
Niklas
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Re: Unglücks-Thread
http://www.bild.de/news/leserreporter/f ... .bild.html mit bildern die bei tageslicht entstanden sind. ist ja n ordentliches Loch in der Splitness....Tim S. hat geschrieben:Bericht mit Bildern:
http://www.radiobremen.de/nachrichten/k ... er100.html
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Re: Unglücks-Thread
Man fragt sich nur, wie die beiden Schadensstellen zusammen passen!
Offenbar ist ja die SPLITTNES von achtern aufgefahren - siehe dieser Bericht:
http://www.radiobremen.de/nachrichten/k ... er100.html
Eine Bildergalerie hier:
http://www.havariekommando.de/presse/ga ... 13&tsize=1
Beide Schiffe müssen nun in die Werft:
http://www.presseportal.de/polizeipress ... -ermittelt
Noch zwei Bericht mit Bildern der SPLITTNES
http://nachrichten.t-online.de/frachter ... index?news
http://www.nordsee-zeitung.de/region/br ... 66922.html

Hier die SPLITTNES in besseren Tagen bei Bominflot in Kiel.
Offenbar ist ja die SPLITTNES von achtern aufgefahren - siehe dieser Bericht:
http://www.radiobremen.de/nachrichten/k ... er100.html
Eine Bildergalerie hier:
http://www.havariekommando.de/presse/ga ... 13&tsize=1
Beide Schiffe müssen nun in die Werft:
http://www.presseportal.de/polizeipress ... -ermittelt
Noch zwei Bericht mit Bildern der SPLITTNES
http://nachrichten.t-online.de/frachter ... index?news
http://www.nordsee-zeitung.de/region/br ... 66922.html

Hier die SPLITTNES in besseren Tagen bei Bominflot in Kiel.
Zuletzt geändert von Tim S. am Do 24. Nov 2011, 09:48, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Unglücks-Thread
Da ich zu blöd bin, hier ein Bild einzustellen, folgendes Angebot: Wer einen Screenshot aus ShipPlotter vom Unfallzeitpunkt haben möchte, kann uns eine Mail schicken: office@festma.de
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Re: Unglücks-Thread
Auf shipspotting ist ein "filmischer" Kurs-Ablauf zu sehen. Sehr interessant.
Jochen
Jochen