Schoner “Jürgen” des 1922 films Nosferatu

[charliehd23]

Hallo,
Ich suche Info über den Schoner “Jürgen”, der im August 1921 im Hafen von Wismar und auf See für die Filmaufnahmen von Friedrich WIlhelm Murnau's Nosferatu benutzt wurde (und für den Film auf "Empusa" umgetauft wurde). Weiss jemand ob es dieses Schiff heute noch gibt ? Oder wo ich davon Fotos finden kann ? Vielen dank im voraus !

[Peter Hartung]

Guten Abend, Charlie!

Das ist ja eine ganz besondere Anfrage. Und eine sehr schwierige.

Hier ein Screenshot aus "Nosferatu" (1922), das den von Dir erwähnten Schoner bei der Einfahrt in den Wismarer Hafen zeigt:


Quelle: Friedrich-Wilhelm-Murnau-Stiftung

Die Szene gibt es auch zu sehen in diesem Youtube-Schnipsel:

http://www.youtube.com/watch?v=gDkSKKwLRf0&feature=fvsr

Hier zwei weitere screenshots aus anderen Filmszenen:


Quelle: Friedrich-Wilhelm-Murnau-Stiftung

Quelle: Friedrich-Wilhelm-Murnau-Stiftung

Der komplette Film: http://www.youtube.com/watch?v=rcyzubFvBsA

Ob´s weiterhilft?

Die obige Schonerbrigg (richtig: TOPPSEGELSCHONER oder Rahschoner; siehe unten) (hat Rahsegel am Fockmast) erscheint in dem Film im Zusammenhang mit folgendem Handlungsablauf: In einem Sarg auf einem Schiff versteckt, gelangt Nosferatu von Transsilvanien nach Wisborg (= Wismar). Der Vampir bringt eine Rattenplage und die Pest in die Stadt.

Das Material ist Public Domain.

mfg Peter Hartung

[Michael B.]

Die obige Schonerbrigg (hat Rahsegel am Fockmast) ...

Der Vormast ist aber nicht voll getakelt. Da sind nur Rahen an der Stenge.
So etwas nennt man m.W. 'Toppsegelschoner' oder einfach 'Rahschoner'.

[Peter Hartung]

Die obige Schonerbrigg (hat Rahsegel am Fockmast) ...

Der Vormast ist aber nicht voll getakelt. Da sind nur Rahen an der Stenge.
So etwas nennt man m.W. 'Toppsegelschoner' oder einfach 'Rahschoner'.

Moin Michael, danke für die Korrektur. "Toppsegelschoner" oder auch Rahschoner ist genau richtig. Sorry für den Fehler. Ich habe es oben berichtigt.
mfg Peter Hartung

[Globus]

Hallo !

Folgende Angaben aus : "....und fuhren weit übers Meer". Karl-Heinz Wiechers.

ISBN 3-922365-44-2

Verlag Soltau-Kurier.

Der 25,70 m lange, 6,80 m breite und 3,4o m tiefe Dreimastschoner "Hother", vermessen zu 119,27 RT, Unterscheidungssignal KHGR, lief am 3. Juni 1875 auf der Werft von C. Schröder in Horsens (Dänemark) vom Stapel.

Das Schiff bereederten :


1875-1883 A/S Hothers Rederi, Horsens/Dk.
1883-1889 J. Gaarn & Co., Kopenhagen.
1889-1897 Heere F. Geyken & Cons., Großefehn.
1897-1903 Harm F. Geyken & Cons., Großefehn.
1903-1915 W. Schuchmann, Geestemünde.
1915 ?? in Lübeck - 1919 Kapt. W.J.A. Peters, Wismar.
1919-1922 als "Jürgen" Emil Obenhaus, Wismar.


1922 strandete die "Jürgen" bei Kalbaden-Grund-Feuerschiff.
1923 Geborgen.
Ab 1923 von Wismar für Wilhelm Harder
1932 im Register von Wismar gestrichen.
Ab 1936 in Lloyds Register als "Hother".


Das könnte sie sein!

Gruß Globus.

[charliehd23]

Vielen Dank Peter, Michael und Globus !
Es handelt sich bestimmt um das von Globus erwähnte Schiff ! Da die "Jürgen" 1919-1922 in Wismar war und dort im August 1921 Nosferatu gedreht wurde. In der Zeitung "Das Tageblatt" vom 2. August 1921 konnte man lesen : "Da der Inhalt (...) sich teilweise auf offener See abspielt, wurde der hiesige Schoner Jürgen täglich mit dem Schlepper Wallfisch bis hinter die Poel in die offene See gebracht, wo die Aufnahmen getätigt wurden. Gestern morgen wurde das Schiff im Hafen gefilmt..."
Und was ist also mit der "Hother" nach 1936 passiert ? Gibt es dazu weitere Infos ?

[Peter Hartung]

Guten Abend miteinander!

Es ist unglaublich, was "Globus" da herausgefunden hat. Toll Ganz große Klasse Danke auch an Charlie für das alte Zeitungszitat.

Ich habe noch eine Geschichte zu diesem phantastischen Such-Ergebnis.

Friedrich Wilhelm Murnau, der Regisseur von "Nosferatu - Eine Symphonie des Grauens" ging 1926 bis 1929 nach Hollywood (USA) und drehte dort drei Filme im Rahmen eines Vierjahresvertrags mit dem amerikanischen Produzenten William Fox (1879-1952). Von den drei Filmen, die Murnau mit Fox in den USA realisierte, wird "Sunrise - A Song of Two Humans" mit zwei "Oscars" ausgezeichnet.
1927 kehrte Murnau zurück nach Berlin. Ein Ufa-Film kommt nicht zustande.
1929 kündigte Murnau seinen Vertrag mit Fox, kaufte die Yacht "Bali", einen Zweimastschoner, und segelte gemeinsam mit Robert J. Flaherty (1884-1951), dem Pionier des Dokumentarfilms, in die Südsee, um dort einen Film zu drehen. Robert J. Flaherty drehte zuvor bekanntlich "The Man of Aran" und "Nanuk, der Eskimo". Murnau zerstritt sich mit Flaherty und realisierte eigenständig den Film "Tabu", einen semidokumentarischen Film über die Gesellschaft und Kultur der Bewohner der Südsee-Inselwelt. Bei einer Autofahrt von Hollywood nach Monterey verunglückte Murnau im Jahr 1931 auf einer Küstenstraße und erlag am 11. März 1931 seinen Verletzungen im Krankenhaus von Santa Barbara (Kalifornien). Am 11. April 1931 fand die Trauerfeier und Beisetzung in Stahnsdorf bei Berlin statt. Unter den Trauergästen befanden sich Flaherty, Emil Jannings, Fritz Lang, Georg Wilhelm Pabst und Greta Garbo.

Das nachfolgende Foto zeigt F.W.Murnau an Bord seines Zweimastschoners "BALI" während der Probefahrt von San Francisco nach St. Diego im März 1929.


Bildnachweis: Stiftung Deutsches Historisches Museum (Eva Diekmann - Murnau Nachlass).

Thank you all.
mfg Peter Hartung