Auflieger: Nach der Finanzmarkt- die Schifffahrtskrise!
Re: Auflieger: Nach der Finanzmarkt- die Schifffahrtskrise!
Moin!
HDW hat Auflieger verkauft
Containerschiffe „NB 418“ und „NB 419“ gehen an griechische Reederei
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HDW hat Auflieger verkauft
Containerschiffe „NB 418“ und „NB 419“ gehen an griechische Reederei
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Re: Auflieger: Nach der Finanzmarkt- die Schifffahrtskrise!
Hallo,
die FTD gibt heute eine Überblick über die aktuelle Lage
http://www.ftd.de/unternehmen/industrie ... 44925.html
mfg
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Re: Auflieger: Nach der Finanzmarkt- die Schifffahrtskrise!
Moin,
Nachrichten aus Emden:
Das war das letzte Nordseewerkeschiff....
Sie ist das letzte Schiff, das die Nordseewerke gebaut haben. Gestern verließ die „Centaurus” (Ex-„Frisia Cottbus”) den Emder Hafen.
Emder Zeitung
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Das war das letzte Nordseewerkeschiff....
Sie ist das letzte Schiff, das die Nordseewerke gebaut haben. Gestern verließ die „Centaurus” (Ex-„Frisia Cottbus”) den Emder Hafen.
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Re: Auflieger: Nach der Finanzmarkt- die Schifffahrtskrise!
Die Schiffe heissen nun Box Voyager (NB 418) und Box Trader (NB 419).ArneKiel hat geschrieben:Moin!
HDW hat Auflieger verkauft
Containerschiffe „NB 418“ und „NB 419“ gehen an griechische Reederei
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Und beide haben nun auch eine Charter, CSAV nimmt beide Schiffe für 24 Monate zu respektablen 20'000 Dollar/Tag auf.
Grüsse Andreas
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Verbleib FRISIA COTTBUS und FRISIA BRÜSSEL
ArneKiel hat geschrieben:Moin,
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Das war das letzte Nordseewerkeschiff....
Sie ist das letzte Schiff, das die Nordseewerke gebaut haben. Gestern verließ die „Centaurus” (Ex-„Frisia Cottbus”) den Emder Hafen.
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Re: Auflieger: Nach der Finanzmarkt- die Schifffahrtskrise!
Kleine Anekdote vom gestrigen Ausdocken des "NB 419"/"Box Trader":Andreas hat geschrieben:Die Schiffe heissen nun Box Voyager (NB 418) und Box Trader (NB 419).ArneKiel hat geschrieben:Moin!
HDW hat Auflieger verkauft
Containerschiffe „NB 418“ und „NB 419“ gehen an griechische Reederei
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Und beide haben nun auch eine Charter, CSAV nimmt beide Schiffe für 24 Monate zu respektablen 20'000 Dollar/Tag auf.
Grüsse Andreas
Das Schiff wurde von den Schleppern "Holtenau" u. "Kitzeberg" mit Unterstützung der "Robbe" aus Dock 8a an den Liegeplatz 6 verholt. Der Dampfer wurde nur eben soweit achteraus gezogen, daß der Bug gut vom Dockende klarging, er rumschwingen und zum Lp 6 geschleppt werden konnte.
Kurz vor Ende der Aktion ging ein Anruf der Schiffsführung der gegenüber am Ostseekai liegenden "Mona Lisa" ein: alles wäre voll Mist und Antifouling, ihr schönes Schiff durch das Ausdocken absolut verunstaltet.
Was die "Behaupter" aber anscheinend nicht wissen ist, daß HDW eine extra Anlage hat, um das Ausschwimmen von Unrat (eigentlich z. B. vergessene Holzstücke u.a.) zu verhindern und daß diese auch dann arbeitete! Abgesehen davon kommt es einer Firma wie HDW überhaupt nicht unter, ausgerechnet Antifouling im DocK zu lassen, da war einfach nix.
Na ja, der Gedanke mag gewesen sein "...man kanns ja mal versuchen..."!

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Re: Auflieger: Nach der Finanzmarkt- die Schifffahrtskrise!
Es scheint sich was zu tun bei den Kieler Aufliegern, im AIS hat Santa Adriana nun den Namen EM Athens,
und seit gestern ist dauernd ein Dettmer Tanker wohl am Beftanken der Schiffe.
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Re: Auflieger: Nach der Finanzmarkt- die Schifffahrtskrise!
Der Name "EM ATHENS" steht nun auch am Bug - wenn auch sehr klein.
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Re: Auflieger: Nach der Finanzmarkt- die Schifffahrtskrise!
Gem Fairplay wurden von von den fünf verkauften Santa-A-Schiffen bereits drei umbenannt:
Santa Alexandra in Nikolas
Santa Annabella in Maira
Santa Adriana in EM Athens
Santa Alexandra in Nikolas
Santa Annabella in Maira
Santa Adriana in EM Athens