Alles was es zu Schleppern zu sagen und zu fragen gibt

[Volker Landwehr]

Das Maritime Journal hat unter dem Titel Tugs, Towing and Salvage - Tackling New Challenges ein Sonderheft veröffentlich, dass hier online gelesen werden kann: https://www.maritimejournal.com/special ... 20software

Es kann aus den ISSUU-viewer auch als pdf-Datei herunter geladen werden.
Gruß, Volker

[Volker Landwehr]

Die Europäische Kommission hatte in den vergangenen Monaten gegen Italien Spanien und Frankreich wegen der Pflicht der jeweiligen Nationalflagge für Schlepper im Hafenschleppdienst in Vertragsverletzungsverfahren eingeleitet. Jetzt ist die Aufforderung ergangen, innerhalb von zwei Monaten EU Recht herzustellen, andernfalls könnte der Fall an den EuGH geschickt werden.

Es gibt Möglichkeiten, die nationale Flagge zu fordern, aber die Randbedingungen seien nicht erfüllt.

Nach Angaben der Kommission haben Spanien, Frankreich und Italien diese Verpflichtung auferlegt und dies mit der Notwendigkeit begründet, die Durchsetzung nationaler Sozialgesetze sicherzustellen. Tatsächlich, so bekräftigte die Kommission, räumt die Verordnung den Mitgliedstaaten bereits die Befugnis ein, solche Vorschriften unabhängig von der Flagge des Schiffes durchzusetzen, sodass solche Verpflichtungen lediglich die Flagge eines beliebigen EU-Mitgliedstaats vorschreiben können und nicht die nationale Flagge eines bestimmten Mitgliedstaats.

Übersetzt von: https://www.shippingitaly.it/2026/10/01 ... -portuale/ Gruß, Volker

[Pmat1995]

WENZINA ist heute in WHV eingetroffen.

Die WENZINA, ein ASD2411 aus dem Jahre 2006 wurde von Tug Malta an Boluda Deutschland übertragen.

[Bernd U]

WENZINA ist heute in WHV eingetroffen.

Die WENZINA, ein ASD2411 aus dem Jahre 2006 wurde von Tug Malta an Boluda Deutschland übertragen.

Liegt nun bei der Wilhelmshavener Neue Jadewerft
Gruss Bernd

[Mannohmann]

Danke Dir.

Liegt die BRAKE da auch noch? Oder weiss jmd., wo man sie findet?

LG

[Volker Landwehr]

Fairplay Towage und Sanmar Shipyards haben am 25. September 2026 einen Vertrag über die Lieferung von 6 neuen Schleppern unterschrieben:

• 4 Hafenschlepper des Robert Allen Designs RAmparts 2400SX, LxBxTg = 24,40x12,00x5,45 m; 6390 PS; 80 tbp

• 1 Offshore Schlepper des Robert Allen Designs RAstar 3200SX; LxBxTg = 32,00x13,00x5,50 m; ? PS, 90 tbp

• 1 Offshore Schlepper des Robert Allen Designs RAmpage 4200; LxBxTg = ?; 10.580 PS; 125 tbp (Details von THB)

Alle sechs Schlepper werden die IMO-Tier-III-Emissionsvorschriften erfüllen und erhalten Eisklasse und FiFi1 Feuerlöschausrüstung.

Die Lieferung soll bis 2028 an Fairplay Germany und Fairplay Polska geliefert werden.
Quelle: https://www.marinelink.com/news/fairpla ... rds-543485
Gruß, Volker

PS: Details ergänzt. RAmpage 4200 scheint ein neues Design in der Klasse zu sein. Weder bei Sanmar noch bei RAL gibt es Details.

[Wasserbauer]

Danke Dir.

Liegt die BRAKE da auch noch? Oder weiss jmd., wo man sie findet?

LG

Die BRAKE liegt da noch, ja.

[Maurice]

Moin.
Der 2012 gebaute Hafenschlepper "41" (9602100) aus Antwerpen ist aktuell auf dem Weg nach Cuxhaven.
Nun unter dem Namen "Wulf 3" und unter deutscher Flagge.

Gruß,
Maurice

[Volker Landwehr]

Hier ein Datenblatt des #41: https://scheepvaartwest.be/CMS/index.ph ... i-06105320

[J Grabbe]

Wulf 3/DEU in Cuxhaven


Jens