Die teils ausgebrannte NADEZHDA wurde jetzt nach Samsund eingeschleppt:
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Es handelt sich um die ehemalige „Cala Fustan“, damals im Besitz von Naviera Mallorquina, die zwischen 1990 und 2000 unter spanischer Flagge lief. Sie wurde 2000 an Boluda Internacional weiterverkauft und in „Lucía B“ umbenannt. Im Oktober 2010 wechselte sie erneut den Besitzer und verbrachte seither die meiste Zeit im östlichen Mittelmeer und im Schwarzen Meer. Ursprünglich gehörte sie zu einer Serie von acht RoRo-Schiffen, die in Dänemark für die dänische Reederei K/S Mercandia (Per Henriksen) gebaut wurden. Sue wurde im Dezember 1978 unter dem Namen „Mercandian Importer II“ in Dienst gestellt.
Die „Cala Teram“, die nach ihrem Verkauf an Boluda Internacional in „Cala Salada“ umbenannt wurde, und „Lorena B“ sowie die „Hatay“, ehemals „Mercandian Carrier II“, die 2025 von Baleària erworben wurde, gehörten ebenfalls zu dieser Serie.
Nach Angaben der Ukraine haben unbemannte Systeme ihrer Spezialeinheiten zwischen dem 1. und 8. August zwölf weitere Schiffe getroffen, die mit der russischen Schattenflotte im Schwarzen Meer und im Asowschen Meer in Verbindung stehen.
Robert „Madyar“ Brovdi, Kommandeur der Spezialeinheit, erklärte, dass sich die Gesamtzahl der im Rahmen der Operation „MoLoChKa“ gemeldeten Treffer seit dem 6. Juli damit auf 218 Schiffe belaufe – 134 im Asowschen Meer und 84 im Schwarzen Meer.
Brovdi berichtete zudem, dass ein Schiff der Schattenflotte nahe Gelendschik getroffen worden sei, obwohl drei Flugabwehrraketen des Typs Panzir-S1 auf die angreifende ukrainische Drohne abgefeuert wurden. Die Ukraine kündigte an, die Operation fortzusetzen, während der Schiffsverkehr durch die Straße von Kertsch seit dem 10. Juli weiterhin gestört ist. Die Angaben wurden nicht unabhängig bestätigt.
I'm ild: die türkische Camellio (IMO: 89298569) als 208. Ziel.
Foto: Ukraine Defence Intelligence
