Royal Caribbean hat zwei weitere Schiffe bei Meyer Turku bestellt. Die Icon 6 & 7 sollen 2029 und 2030 abgeliefert werden.
https://royalcaribbeangrouppresscenter. ... on-6-and-7
Meyer Turku baut damit bis 2030 jährlich ein SChiff der Icon-Klasse für RCI. RCI bekommt zudem noch drei weitere Schiffe von Chantiers de l'Atlantique: 2028 ein Schiff der Oasis-Klasse und 2029/32 jeweils ein Schiff der Discovery-Klasse.
Bis 2036 werden wohl noch weitere Schiffe folgen. Da man die neue Discovery-Klasse nicht bei Meyer Turku bestllt hat, vermutlich weitere Schiffe der Icon-Klasse.
https://royalcaribbeangrouppresscenter. ... greement-1
Übrigens ist die 'Legend of the Seas' seit einigen Tagen auf Probefahrt.
https://royalcaribbeanpresscenter.com/n ... 2026-debut
https://www.vesselfinder.com/de/vessels/details/9888560
https://www.youtube.com/watch?v=PSjJPlfsJNg
..
Ich zeige auch mal die neuen Website von Meyer Turku. Schöne Bilder sind da zu sehen, z.B. hier die drei Schiffe, darunter zwei Viking-Fähren im Bau.
https://www.meyerturku.fi/en/about-us/history/
Meyer-Werft - allgemeine Informationen
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shipspotter96
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Tim S.
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Re: Meyer-Werft - allgemeine Informationen
Vor 40 Jahren, am 6. Mai 1986, übergab die Meyer-Werft die Homeric an die Reederei Home Lines. Es war das erste Kreuzfahrtschiff der Papenburger Schiffbauer:
https://www.waslosin.de/erstes-kreuzfah ... nern-sich/
https://www.waslosin.de/erstes-kreuzfah ... nern-sich/
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Helmut Scheffler
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Re: Meyer-Werft - allgemeine Informationen
Moin,
Ja, das waren noch Zeiten. Ein bißchen habe ich von der Homeric auch noch mitbekommen. Beim Stapellauf war ich mit meinem Patenkind dabei. Als die Homeric zurück war zur Schiffsverlängerung, habe ich mit auf dem Schiff gearbeitet. Ich bin/war Elektriker und habe so manche sehr lange Stromleitung eingebaut. Das Schiff war ca. 3 Monate in Papenburg. An den Aufgängen zum Kreuzfahrschiff standen Schilder, welche noch die Tage bis zum verlassen der Werft angaben.
Grüße von der Em
Helmut
Ja, das waren noch Zeiten. Ein bißchen habe ich von der Homeric auch noch mitbekommen. Beim Stapellauf war ich mit meinem Patenkind dabei. Als die Homeric zurück war zur Schiffsverlängerung, habe ich mit auf dem Schiff gearbeitet. Ich bin/war Elektriker und habe so manche sehr lange Stromleitung eingebaut. Das Schiff war ca. 3 Monate in Papenburg. An den Aufgängen zum Kreuzfahrschiff standen Schilder, welche noch die Tage bis zum verlassen der Werft angaben.
Grüße von der Em
Helmut
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Michael H.
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Re: Meyer-Werft - allgemeine Informationen
Moin ins Forum,
war spannend damals, habe da in EMD gewohnt, der Vater eines Schulfreundes war Emslotse und Werftkapitän bei Meyer. Hat mit ihr auch bisschen die Jan-Berghaus-Brücke angeditscht...
Ihren Querstapellauf kenne ich leider nur von Fotos. Aber bei der KAMBUNA (2. Passagierschiff für Indonesien) war ich auf einem alten Wessels-Schlepper (Käthe glaube ich) mit dabei.
Soweit ich mich erinnere hat HOMERIC / WESTERDAM ja 5 Emspassagen gemacht (abwärts mit leeren Decks zur Probefahrt und wieder hoch zum Innenausbau, abwärts als fertiges Schiff und später rauf und runter zur Verlängerung....
Grüße aus Oldenburg
war spannend damals, habe da in EMD gewohnt, der Vater eines Schulfreundes war Emslotse und Werftkapitän bei Meyer. Hat mit ihr auch bisschen die Jan-Berghaus-Brücke angeditscht...
Ihren Querstapellauf kenne ich leider nur von Fotos. Aber bei der KAMBUNA (2. Passagierschiff für Indonesien) war ich auf einem alten Wessels-Schlepper (Käthe glaube ich) mit dabei.
Soweit ich mich erinnere hat HOMERIC / WESTERDAM ja 5 Emspassagen gemacht (abwärts mit leeren Decks zur Probefahrt und wieder hoch zum Innenausbau, abwärts als fertiges Schiff und später rauf und runter zur Verlängerung....
Grüße aus Oldenburg
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shipspotter96
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Re: Meyer-Werft - allgemeine Informationen
Bei der Alten Werft wird derzeit der Kran 'Strauss' saniert. Ein Bauteil sei teilweise "dünn wie Papier"
Offenbar vor 12 Jahren wurde der Kran zuletzt saniert. Auf mich wirkt das schon heftig, dass der Kran in dieser Zeit so stark heruntergekommen ist und offenbar kurz vor dem Zusammenbruch steht, zumal das Gerät auch gar nicht mehr in Betrieb ist. Aber vielleicht ist das ja auch üblich.
Paywall:
https://www.noz.de/lokales/papenburg/ar ... t-50597039
https://www.papenburg.de/unsere-stadt/a ... an-strauss
https://www.noz.de/lokales/papenburg/ar ... n-23753834
Der Kran rechts im Bild müsste es sein. Also der linke von den beiden.
Offenbar vor 12 Jahren wurde der Kran zuletzt saniert. Auf mich wirkt das schon heftig, dass der Kran in dieser Zeit so stark heruntergekommen ist und offenbar kurz vor dem Zusammenbruch steht, zumal das Gerät auch gar nicht mehr in Betrieb ist. Aber vielleicht ist das ja auch üblich.
Paywall:
https://www.noz.de/lokales/papenburg/ar ... t-50597039
https://www.papenburg.de/unsere-stadt/a ... an-strauss
https://www.noz.de/lokales/papenburg/ar ... n-23753834
Der Kran rechts im Bild müsste es sein. Also der linke von den beiden.

