GREAT LAKES

[Manitoba]

Moin!

Auch die „Algoma Niagara“ (IMO: 9619270) steckte am 23.01. im Eis des Detroit River fest und konnte erst zunächst mit Hilfe des kanadischen leichten Eisbrechers „Judy LaMarsh“ (IMO: 9560120) und anschließend mit der „Bristol Bay“ (IMO: 8635150) der USCG ihre Reise nach Erie, US/PA. fortsetzen.

Zurzeit sitzt der kanadische Selbstentlader „Algoma Inteprid“ (IMO: 9773387) im Michigansee fest, kurz nachdem er aus Escanaba, US/MI. mit Ziel Goderich, CA/ON. auslief. Hier sind der amerikanische Schlepper „Jimmy L“ (MMSI:368273060) und die „Mobile Bay“ (IMO: 8635162) der USCG vor Ort.

„Algoma Niagara“ im Detroit River: https://www.facebook.com/groups/4075971 ... 653339982/

Aktuell reichen die Temperaturen in den Küstenstädten der GL von -31C° (Duluth) bis -13C° (Cleveland).

[Manitoba]

3 Bulkcarrier saßen in den vergangenen Tagen im Eis fest:
https://maritime-executive.com/article/ ... -the-lakes

Hier befreit die „Mackinaw“ (IMO: 9271054) der USCG den 1949 gebauten Selbstentlader „Wilfred Sykes“ (IMO: 5389554) auf dem Huronsee: https://www.facebook.com/SSWilfredSykes ... dC6zy6KWdl

"Mackinaw": https://www.marinetraffic.com/en/ais/de ... l:MACKINAW
"Wilfred Sykes": https://www.marinetraffic.com/en/ais/de ... FRED_SYKES

[Tim S.]

Algoma Mariner (IMO: 9587893) im Trockendock bei Pemex in Veracruz City. Neben der 5-Jahres-Inspektion gilt es einen im Sommer zugezogenen, veritablen Heckschaden zu fixen:
https://www.facebook.com/share/p/18DuFxiPGm/

[Manitoba]

Moin!

Der Vollständigkeit halber:

Letztendlich vergeblich bahnte sich der amerikanische Bulker „Sam Laud“ (IMO: 7390210) anfangs noch langsam seinen Weg durch das Eis von Cleveland aus kommend nach Ashtabula, US/OH. Die „Kimberly Joy“ (IMO: 8971695) von der Ryba Marine Construction Company ist unterwegs.

„Sam Laud“: https://www.marinetraffic.com/en/ais/de ... l:SAM_LAUD
„Kimberly Joy”: https://www.marinetraffic.com/en/ais/de ... MBERLY_JOY

Auch die beiden kanadischen Selbstentlader „Frontenac“ (IMO: 6804848) und „Algoma Niagara“ (IMO: 9619270) fuhren sich nicht weit voneinander entfernt am 26.01. im Eriesee fest. Mit Hilfe der „Vincent Massey“ konnten beide ihre Reise nach Windsor bzw. Sarnia, CA/ON. fortsetzen.

Bilder vom Bord der festsitzenden „Frontenac“ aus aufgenommen: https://www.facebook.com/groups/4075971 ... 493083798/

[fuhri1186]

Moin,

im Michigansee wurde die 1872 gesunkene "Lac La Belle" gefunden.
Der Dampfer ist mit 53 Personen bei schlechtem Wetter in Milwaukee losgefahren und sank, nachdem es Leck geschlagen ist und die Kessel schließlich überflutet wurden.
45 Personen konnten sich mit Rettungsbooten an Land retten, 8 Personen verblieben auf dem See, nachdem das Rettungsboot ebenfalls gekentert ist.

Das Wrack sei in gutem Zustand und selbst einige Holzeinbauten sind wohl in einem guten Zustand.

https://www.n-tv.de/panorama/Wrack-eine ... 68813.html

Grüße,
Toni

Edith: Auf dem Link in dem Artikel sind noch ein paar Bilder zur "Lac La Belle" :
https://www.shipwreckworld.com/articles ... 0432/60723

[Manitoba]

Moin!

Am 21. 02. sank das Ausflugsschiff „Ste. Marie 1“ (MMSI: 316049998) an seinem Liegeplatz in Toronto CA/ON.:
https://www.facebook.com/groups/4075971 ... 7014077979

[Manitoba]

Letztendlich vergeblich bahnte sich der amerikanische Bulker „Sam Laud“ (IMO: 7390210) anfangs noch langsam seinen Weg durch das Eis von Cleveland aus kommend nach Ashtabula, US/OH. Die „Kimberly Joy“ (IMO: 8971695) von der Ryba Marine Construction Company ist unterwegs.

„Sam Laud“: https://www.marinetraffic.com/en/ais/de ... l:SAM_LAUD
„Kimberly Joy”: https://www.marinetraffic.com/en/ais/de ... MBERLY_JOY

Die „Kimberly Joy“ konnte die „Sam Laud“ nicht befreien und blieb anschließend selbst im Eis stecken. Die „Bristol Bay“ (IMO: 8635150) der USCG ermöglichte Beiden die Weiterfahrt nach Ashtabula: https://www.cleveland.com/news/2026/01/ ... eland.html

Video: https://www.instagram.com/reel/DUkPKTTDTum/

„Bristol Bay“: https://www.marinetraffic.com/en/ais/de ... RISTOL_BAY

[Tim S.]

Moin!

Am 21. 02. sank das Ausflugsschiff „Ste. Marie 1“ (MMSI: 316049998) an seinem Liegeplatz in Toronto CA/ON.:
https://www.facebook.com/groups/4075971 ... 7014077979

Dazu gibt es nun auch einen Pressebericht:
https://www.torontotoday.ca/local/envir ... t-11923396

[Manitoba]

Moin!

Das sieht nicht gut aus für die Selbstentlader „Michipicoten“ (IMO: 5102865), „Robert S. Pierson“ (IMO: 7366403), „Saginaw“ (IMO: 5173876) und „Valo“ („American Valor“ IMO: 5024738).

Mainstay Maritime (ehem. Rand Logistics) will sich zukünftig auf den US-Markt konzentrieren und hat sich vom kanadischen Teil (Lower Lakes Towing Ltd.) seiner Tochtergesellschaften und damit verbunden von 6 unter kanadischer Flagge registrierten Frachtern getrennt und diesen zu einem nicht veröffentlichten Preis an Algoma Central Corp. abgegeben.

Die vier oben Genannten erfüllen die Voraussetzungen, um im US-Binnenhandel eingesetzt werden zu können, da sie auf US-Werften gebaut wurden!

Die „Valo“ war vorher schon einmal im Besitz von Algoma, als sie als „American Valor“ zusammen mit vier weiteren Schiffen von der American Steamship Company 2017 übernommen wurde. Auf Grund Ihrer Abmessungen kann sie aber die Schleusen des Wellandkanals und des St. Lorenz Seeweges nicht passieren und wurde von Algoma schon damals nicht eingesetzt und kürzte den Namen in „Valo“ ein, was auf ein baldiges Ende hindeutete. Ein Jahr später wurde sie dann an Rand Logistics weiterverkauft, wo das Schiff aber schließlich auch nicht zum Einsatz kam. Sie ist einer von acht 1952/53 gebauten Triple A-Class Frachtern. Davon sind derzeit noch 4 im Einsatz bzw. liegen erst seit Kurzem auf. 2 davon wurden in Bargen (ATB) umgebaut. Und eben noch die „Valo“, die allerdings schon seit 2008 aufliegt.

PM: Lower Lakes Towing wird von Algoma Central übernommen:
https://maritime-executive.com/article/ ... s-shipping

[Volker Landwehr]

Das klingt eher nach einem Museum statt einer Schifffahrtsgesellschaft. Das jüngste Schiff ist 52 Jahre alt, die drei andern mehrals 70 Jahre.
Gruß, Volker