Verbleib der Mukraner Breitspur-Eisenbahnfähren

[Birger Lucas]

Geht man auf der Website weiter auf Ferries
https://www.ukrferry.com/en/ships
befinden sich dort bei Ukr Ferries auch die Kaunas sowie die ex Stena Gothica und die ex Eurocargo Napoli im Einsatz.

[Tim S.]

Die Fährverbindung Tschornomorsk-Warna ist für die Ukraine und Bulgarien von strategischer Bedeutung, da sie die Entwicklung der Handelsbeziehungen und des Tourismus fördert. Die zwei Länder haben gemeinsam an der Wiederherstellung der Verbindung gearbeitet und die Verkehrssicherheit gewährleistet.
https://odessa-journal.com/after-a-long ... as-resumed

[Tim S.]

Ein längerer Bericht zu den Eisenbahnfähren und ihren Schicksalen:
https://www.nordkurier.de/regional/meck ... al-4133176

[Eckhard]

Ein längerer Bericht zu den Eisenbahnfähren und ihren Schicksalen:
https://www.nordkurier.de/regional/meck ... al-4133176

Na super, bereits die Bildunterschrift ist falsch, denn das Foto ist mit Sicherheit nicht in Rostock, sondern ziemlich sicher in Mukran entstanden. Die Überschrift ist reißerisch, was genau der Problemfall sein soll, ist mir rätselhaft. (Vielleicht die Ölverschmutzung im Mittelmeer der Odeep One, über die der Artikel nichts schreibt). Warum die Klaipeda eine Odyssee hatte, ist auch unklar. In Summe ist es doch genial, dass vier der fünf Spezialschiffe nach über 35 Jahren noch im Einsatz sind. Manch anderes Schiff hat solange nicht durchgehalten. Insgesamt klingt der Artikel sehr nach KI.

[Onkelwolli]

Das ist definitiv Mukran

[Norbert Möller]

Das ist definitiv Mukran

Sehe ich auch so. Der Fehler liegt bei imago, von da stammt die Bildunterschrift. Vielleicht Erinnerungs-Fehler vom Fotografen beim Digitalisieren und Einstellen.

[Johannes7]

Liebe Leute,
vergesst die unausgereifte KI. Kommt doch überwiegend Schrott raus.
Deshalb gilt es selbst zu recherchieren und kritisch zu bleiben.

Frohen Sonntag allerseits.

[Tim S.]

Ja, man sollte da noch aufmerksamer werden. Danke.