Alles was es zu Schleppern zu sagen und zu fragen gibt

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Mannohmann
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Re: Alles was es zu Schleppern zu sagen und zu fragen gibt

Beitrag von Mannohmann »

... und noch eine Frage zur VB Brake, ob jemand um die Mission weiss? Erst lag sie lange Zeit bei Heise in Bremerhaven auf, jetzt bei der Jadewerft in Wilhelmshaven.

Auflieger oder Umbau? Oder ist etwas kaputt, was aufwändig hergestellt werden muss?

AIS-Zeichen ist noch aktiv...
mücke
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Re: Alles was es zu Schleppern zu sagen und zu fragen gibt

Beitrag von mücke »

Mannohmann hat geschrieben: So 6. Jul 2025, 22:11 Moin,

es gibt zu BLEXEN und BLUMENTHAL die Schwestern ESPADA und DORADO.
Weiss jemand, ob die beiden noch aktiv sind, und wenn ja, wo sie beschäftigt werden?

Vielen Dank.
Auf Marinetraffic findet man Bilder der ESPADA aus 2023 mit dem Namen SANAT und Heimathafen Panama. Möglicherweise ist sie dort jetzt im Einsatz.
VB RECHTENFLETH würde ich übrigens auch als Schwesterschiff dazuzählen.
Gruß vom Lande
Niklas

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Wasserbauer
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Re: Alles was es zu Schleppern zu sagen und zu fragen gibt

Beitrag von Wasserbauer »

Mannohmann hat geschrieben: So 6. Jul 2025, 22:21 ... und noch eine Frage zur VB Brake, ob jemand um die Mission weiss? Erst lag sie lange Zeit bei Heise in Bremerhaven auf, jetzt bei der Jadewerft in Wilhelmshaven.

Auflieger oder Umbau? Oder ist etwas kaputt, was aufwändig hergestellt werden muss?

AIS-Zeichen ist noch aktiv...
Dient derzeit als Wohnschiff für die Schlepperbesatzungen in der Werft.
Mannohmann
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Re: Alles was es zu Schleppern zu sagen und zu fragen gibt

Beitrag von Mannohmann »

Wasserbauer hat geschrieben: Mo 7. Jul 2025, 10:25
Mannohmann hat geschrieben: So 6. Jul 2025, 22:21 ... und noch eine Frage zur VB Brake, ob jemand um die Mission weiss? Erst lag sie lange Zeit bei Heise in Bremerhaven auf, jetzt bei der Jadewerft in Wilhelmshaven.

Auflieger oder Umbau? Oder ist etwas kaputt, was aufwändig hergestellt werden muss?

AIS-Zeichen ist noch aktiv...
Dient derzeit als Wohnschiff für die Schlepperbesatzungen in der Werft.
Danke. Das bringt mal Licht ins Dunkel…
Mannohmann
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Re: Alles was es zu Schleppern zu sagen und zu fragen gibt

Beitrag von Mannohmann »

… und VB Pioneer in Wismar?
Bewacht sie das Disney-Schiff als erste Hilfe-Schlepper im Fall der Fälle?
mücke
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Re: Alles was es zu Schleppern zu sagen und zu fragen gibt

Beitrag von mücke »

Mannohmann hat geschrieben: Mo 7. Jul 2025, 12:03 … und VB Pioneer in Wismar?
Bewacht sie das Disney-Schiff als erste Hilfe-Schlepper im Fall der Fälle?
Davon würde ich ausgehen. Es ist ja normalerweise kein Schlepper in Wismar.
Vermutlich hat der Hafen der Werft auferlegt, einen Schlepper bereit zu halten, solange das Schiff da ist.
Sonst müssten im Notfall erstmal Schlepper aus Rostock oder Lübeck kommen, und da sind ja nun abgesehen von VB ARGUS auch nicht grad die kräftigsten stationiert.
Gruß vom Lande
Niklas

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Mannohmann
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Re: Alles was es zu Schleppern zu sagen und zu fragen gibt

Beitrag von Mannohmann »

ISA hat heute die ehem. BU6 von Ijmuiden nach Rotterdam gebracht. RT Borkum hat in Rotterdam assistiert.

Jetzt liegt sie am Ponton gegenüber des Cruise Terminals in Rotterdam.

Wer weiss was?
Mannohmann
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Re: Alles was es zu Schleppern zu sagen und zu fragen gibt

Beitrag von Mannohmann »

Mannohmann hat geschrieben: Do 17. Jul 2025, 22:22 ISA hat heute die ehem. BU6 von Ijmuiden nach Rotterdam gebracht. RT Borkum hat in Rotterdam assistiert.

Jetzt liegt sie am Ponton gegenüber dem Cruise Terminals in Rotterdam.

Wer weiss was?
Volker Landwehr
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Re: Alles was es zu Schleppern zu sagen und zu fragen gibt

Beitrag von Volker Landwehr »

Mannohmann hat geschrieben: Do 17. Jul 2025, 22:22 ISA hat heute die ehem. BU6 von Ijmuiden nach Rotterdam gebracht. RT Borkum hat in Rotterdam assistiert.

Jetzt liegt sie am Ponton gegenüber des Cruise Terminals in Rotterdam.

Wer weiss was?
Auffällig ist, dass ein Namenswechsel von FAKO NAMME MENYOLI II zurück zu BUGSIER 6 stattgefunden hat. Das deutet für mich auf einen Eigentümerwechsel hin.

Fako hatte ja in London den Antrag auf Freigabe des an die Kette gelegten Schleppers gestellt. Der ist wohl am 27.05.2025 abgelehnt worden: https://casetracker.justice.gov.uk/getD ... 025-000624
Case result: Refused on paper on 27-May-2025
Außerdem hat Kotug in den Niederlanden beantragt, die ausstehenden Beträge für Vercharterung von Schleppern an Fako in Höhe von 2 426 611,80 Euro ohne Vorbehalt und von 6 577 877,34 Euro unter Vorbehalt der Entscheidung über Zinsen und Kosten vollstrecken zu dürfen, nachdem Fako nicht gezahlt hat. Die Beträge hatte ein Schiedsgericht festgesetzt. Übersetztes Zitat:
Das Berufungsgericht: erteilt [dem Berufungskläger] die Erlaubnis, den vorgelegten Schiedsspruch vom 29. April 2024 zu vollstrecken, soweit er zwischen den Parteien in den Niederlanden ergangen ist; bestimmt, dass der Gerichtsschreiber diesem Beschluss eine von ihm beglaubigte Abschrift des Schiedsspruchs beifügt. Dieser Beschluss wurde von den Herren W. Aardenburg, A.S. Arnold und W.J.J. Wetzels verfasst und vom Richter am 22. April 2025 öffentlich verkündet.
Quelle: https://jusmundi.com/en/document/decisi ... h-may-2025

Was in den Niederlanden daraus folgt, kann ich nicht beurteilen, ich kenne deren Vollstreckungsrecht nicht.
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