Mega Carrier mit 13.000 TEU und mehr

[toni montana]

Für mich als Halb-Laie: Sind die Containerstapel ganz rechts und links denn so gesichert, dass ein Abstürzen unwahrscheinlich ist?

Die Container die dort geladen werden haben an jeder unteren Ecke (Corner Casting) vier sogenannte "Twistlocks", die von Hafenarbeitern auf der Pier, oder je nach Hafen auf dem unteren Deck der Containerbrücke angebracht werden.
Die Twistlocks sind Teil des Laschequipments des jeweiligen Schiffes.
Am besten mal bei Youtube "Twistlock / Containership" eingeben für entsprechendes Videomaterial.
Gruß,
Maurice

Hi Maurice,
dass es diese Sicherung gibt weiß ich. Aber ist das denn auch bei so einer Höhe noch zuverlässig möglich? Je mehr das Schiff auf Seegang reagiert, also rollt, dürfte das doch extreme Belastungen bei diesen Verbindungen hervorrufen. Man hat hat ja nicht selten gehört, dass Container über Bord gegangen sind, eben weil die Sicherung nicht ausreichend war. Bei ruhiger See mag das okay sein, aber bei schwerer?
Sorry für das Einmischen in den Foto-Thread mit etwas Verspätung - aber das Thema interessiert mich einfach.

[Schiffsjäger]

Moin,

Der Erstanlauf von CSCL NEPTUNE am 26. Februar Im Hamburger Hafen aus Rotterdam kommend, kurz vom Sonnenuntergang, sie liegt am PRED 5-6.
IMO Nummer: 9467316
Flagge: Hong Kong
366 m lang, 51 m breit
Baujahr: 2012
14074 TEU

[Maurice]

Moin.
Die "Buenaventura Express" (9932488) von Hapag-Lloyd am 21.02.2024 in Hongkong.
Länge: 335m / Breite: 51m / Baujahr: 2023 / Flagge: Marshall Islands / 13.212 TEU


Und die "Ever Gentle" (9820922) am 23.02.2024 in Kaohsiung.
Länge: 400m / Breite: 59m / Baujahr: 2019 / Flagge: Liberia / 20.000 TEU


Gruß,
Maurice

[Schiffsjäger]

Moin,

Die MSC VALERIA im Hamburger Hafen am 26. Februar, kam aus Antwerpen und lag am PRED 2-3.
IMO Nummer: 9461439
Flagge: Pabana
366 m lang, 51 m breit
Baujahr: 2012
14000 TEU

[Ulf Kornfeld]

Hier ein paar Mega-Carrier, die ich am vergangenen Sonntag (09.03.2025) in Hamburg aufgenommen habe:

ONE INSPIRATION (IMO 9939149) am Burchardkai


EVER MUSE (IMO 9935349) beim Erstanlauf am Burchardkai


MSC VIOLA (IMO 9847172) beim Erstanlauf am Predöhlkai


MSC MARA (IMO 9932892) auslaufend beim Bubendey-Ufer

[Marcus-S]

Moin
@Ulf Kornfeld: Klasse Bilder ... ONE Inspiration meintest du, IMO stimmt

noch ein paar Mega Carrier am 22.1.25 in Hamburg:

Gdansk Express (IMO 9943877)
lädt am 22.1.25 am CTB Hamburg
gebaut: 2024 in Okpo, Süd Korea
Maße: 399.9 x 61 m




Ever Aim (IMO 9893917)
lief am 22.1.25 in Hamburg aus
gebaut: 2021 in Geoje, Süd Korea
Maße: 400 x 61.5 m

[Eilbek]

Moin!

Heute spätnachmittags kamen drei Mega-Carrier nach Hamburg.

COSCO SHIPPING SCORPIO IMO: 9789635 / 400,00 m x 58,60 m / Baujahr 2018





MAERSK HAMBURG IMO: 9784312 / 353,02 m x 53,50 m / Baujahr: 2018





und CMA CGM JACQUES SAADE IMO: 9839179 / 399,90 m x 61,30 m / Baujahr: 2020

[Roland H]

EVER ARM heute Mittag beim Verlassen des Hamburger Hafens

[Roland H]

Und im allerletzten „Büchsenlicht“ (leider nur IPhone Aufnahme) der Erstanlauf der EVER MEGA




Sry wg der Bildqualität, aber es war für mein Equipment fast zu dunkel. Das Bild soll auch nur der Dokumentation dienen

[Schiffsjäger]

Moin,

Die EVER MEGA hier bei Cuxhaven aus Antwerpen kommend.
IMO Nummer:9935260
Flagge: Singapore
366 m lang, 51 m breit
Baujahr. 2024
15432 TEU