Bulker, Stückgut- und Mehrzweckfrachter

[Andreas]

Mal wieder ein Bild aus meiner Samlung:





Michalakis am 15.06.97 auf der Elbe vor Cuxhaven
IMO: 6810586
Baujahr: 1968
Bauwerft, Nummer: Rheinstahl Nordseewerke, Emden 393
Länge: 205m
Breiite: 27.3m
Tragfähigkeit: 41151 Tonnen
Vermessung: 24538 GT
Flagge: Griechenland
Verbleib: 05/98 Abbruch Alang

Ein frohes Weihnachtsfest Euch allen.

Freundliche Grüsse
Andreas

[Jörg]

Moin zusammen ,




als "Hapag-Lloyd-Charter-Schiff-Nachzügler" habe ich noch ein Bild der BORUSSIA , IMO 8421975 , aus dem Sommer 1987 gefunden


Viele Grüße

Jörg

[Hans Rosenkranz]

Für die Freunde des Typs SD 14:


Nur wenige Schiffe dieses Typs sind noch in Arbeit und Brot.
Die Windsor Ruby lag im November für einige Tage auf Singapur-Reede. Hier die Daten:
IMO 7433220, *1981, Maua,Niteroi/147,
4 Kräne à 16 t, 2 Bäume à 10 t, 182 TEU, 14.328 dwt, MAN, 6.270 kW, 15 kn;

BIANCA-96, Empresa de Nav Alianca, Rio, Bz;
Hansa-98, Hansa Sh Ltd, Lib;
Evagelia-00, Evagelia Sh Co Ltd, Mal;
Safmarine Evagelia-06, dto, Pitiousa Sh, Mal;
Windsor Ruby-, Windsor Lines Ltd, Pan;

Für sie
und Euch allen einen 'Guten Rutsch' ins Neue Jahr
mit Gruß aus der Pfalz

Hans

[Jens Vinderslev]

Liv.


Katre.




Langeland.


Arctic Hav.


Ultramar.

Vejle. Dienstag den 30. Dezember 2008. Mehr Bilder. http://s154.photobucket.com/albums/s270/jvinders/

[Karl H. Struve]

Happy Chance

Moin aus Friesland,
ich wünsche allen im Neuen Jahr many happy chances. Hier meine Aufnahme des Oldendorff- SD 14 "Happy Chance" am 06. 05.1990 auf der Schelde.
Gruß Karl H. Struve

[Jörg]

Moin zusammen ,


da der Kühlschiff-Thread momentan sehr gut läuft , möchte ich hiermit auch den Frachter-Thread wieder so richtig ins Rollen bringen




MBUJI - MAYI , IMO 7360631 , Typ "GERMAN LIBERTY" , Anfang der 80er Jahre auf der Elbe


Viele Grüße

Jörg

[Karl H. Struve]

Areito

Moin Jörg,
gute Idee - da schiebe ich doch gern eine Exotin hinterher. Anläßlich der Feiern zum 50. Jahrestag der Revolution Fidel Castros (im Gegensatz zu German Liberty war das ja eher kein Erfolgsmodell) heute die schöne Cubanerin "Areito" am 24.02.1995 vor Cuxhaven.
Gruß Karl

[ArneKiel]

Hallo,

auch hier passt wieder ein Riss - die DORTHE OLDENDORFF der Reed. Oldendorff aus Lübeck - 1971 war dies der erste SD14 für die Reederei.
Geordert wurde die Version mit 2 Schwergutbäumen (30 u. 60to.) bei Austin & Pickersgill Ltd., Sunderland (Bau-Nr. 872)
Daten: 9079 GT/15,017 tdw – 21,425 cbm, 6 Passagiere 140.99 m LüA,20.46 m breit,8.84 m Tiefg., 5.516 kW Sulzer, 15.00kn
Schwestern waren IMME OLDENDORFF und HILLE OLDENDORFF



Das Schiff wurde im Dezember 2002 in China abgebrochen

Die weiter oben gezeigte Happy Chance ist die später (1974) gebaute HINRICH OLDENDORFF

[Jörg]

"Schickes Teil" , Karl ,


ich hab' da noch 'nen "German Liberty"



ATLANTIC CURRENT , IMO 6814738 , etwa 1981 in Hamburg


Viele Grüße

Jörg

[ArneKiel]

Hallo, Jörg!

Zur MBUJI MAYI passt der Artikel aus dem HA (erschienen am 27.03.1975)

50. "German Liberty" kommt in Fahrt

Der 50. Mehrzweckfrachter vom Typ "German Liberty" wird heute in Dienst gestellt. Die Staatsreederei des afrikanischen Kongo- Staates Zaire übernimmt ihn heute als MS "Mdandaka" (B.-Nr. 995) vom Bremer Vulkan. Der 9441 BRT große und 15 082 t tragende Volldecker ist zugleich der 21. Neubau dieses Typs der Bremer Werft. Die anderen Schiffe wurden von Rickmers in Bremerhaven und der Flensburger Schiffsbau-Gesellschaft gebaut. Das Schiff gehört zu einer Sechser-Serie für Zaire im Wert von zusammen rund 180 Mill. DM, die vom Vulkan (4) und Rickmers (2) gebaut wird.

Die MBUJI MAYI wurde von der Rickmerswerft gebaut und endete schon 1999 als EMIRA in Alang