Unglücks-Thread

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kaiserheinrich
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Re: Unglücks-Thread

Beitrag von kaiserheinrich »

Andreas hat geschrieben:Am Westlichen Rande des Ärmelkanals ist ofenbar eine Aktion in Gange,
da liegt die Verity, IMO 9229178 zusammen mit dem Englischen
Seenotrettungsschlepper Anglian Monarch.

Keine Details bekannt.

Bild
Das Schiff wir offensichlich von der Mts Vengeance gescheppt, AIS gibt Hull als Ziel an. eta 24.11. 23:00 Uhr
Joachim Kaiser
grosservogelsand
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Re: Unglücks-Thread

Beitrag von grosservogelsand »

Hallo Andreas,
danke für die Auskunft.

Grüße von der Elbmündung
grosservogelsand
Andreas
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Re: Unglücks-Thread

Beitrag von Andreas »

Gem. einer Bekannten welche auf der Celebrity Galaxy im Mittelmeer unterwegs ist,
wird die Pier in Civitavecchia durch die Costa Concordia blockiert, welche eine Defekt
erlitten habe. Näheres ist nicht bekannt.
Infolge eines heftigens Sturmes gestern und heute fiel bei der Celebrity Galaxy das
Anlaufen von Napoli aus.
Tim S.
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Re: Unglücks-Thread

Beitrag von Tim S. »

http://www.independent.com.mt/news.asp?newsitemid=78815
Cruise liner Costa Concordia, which was in Malta on Friday, hit the quay in Palermo harbour yesterday as a result of the storm that has hit the central Mediterranean over the past 24 hours.

The bow of the cruise liner was damaged but no injuries were registered among the passengers and crew.

Meanwhile, as a result of the wind and rough seas, the ferry Excellent of the Grandi Navi Veloci line was forced to return to Palermo because the high waves had broken the bridge windows. The ship was on its way to Genoa.
Tim S.
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Re: Unglücks-Thread

Beitrag von Tim S. »

Schuber verursacht Ölverunreinigung in Hamburg:
http://www.presseportal.de/polizeipress ... ei_hamburg
Tim S.
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Re: Unglücks-Thread

Beitrag von Tim S. »

Am Lübecker Skandinavienkai kam es in der Nacht zum 27.11. zu einer Kollision: Beim Anlegemanöver rammte das 183 Meter lange schwedische Fährschiff "Finntrader", 32534 BRZ (IMO-Nr. 9017769), die finnische "Finnstar", 45923 BRZ (IMO-Nr. 9319442). Sowohl die "Finnstar" als auch die Anleger wurden dabei schwer beschädigt. Die "Finntrader" war gegen 1.50 Uhr dabei, rückwärts den Anleger 5a anzusteuern. Das Schiff rammte dabei den Bug der 219 Meter langen "Finnstar" und beschädigte ihn schwer. Auch der Anleger 6 wurde in Mitleidenschaft gezogen. Die starke Strömung in der Trave drückte die "Finntrader" anschließend in das Fahrwasser. Das Schiff legte sich quer und lief mit dem Bug auf die Uferböschung des Priwalls. Ein Schlepper konnte es wieder flott machen. Die Höhe des Sachschadens dürfte erheblich sein: Die "Finntrader" wurde unter Wasser beschädigt und wurde noch am Morgen von Tauchern untersucht. Für beide Schiffe wurde ein vorläufiges Auslaufverbot ausgesprochen. Die "Finnstar" durfte gegen 8.15 Uhr wieder ablegen. Die Ermittlungen der Wapo dauern an. Auch die Seeberufsgenossenschaft Hamburg und die Norske Veritas (Klassifikationsgesellschaft) haben an Bord der Schiffe ihre Untersuchungen aufgenommen.
Die 1995 erbaute „Finntrader“ gehört der Bernhard Schulte Gruppe in Hamburg und wird ebenso wie die „Finnstar“ durch Finnlines in Malmö gemanagt.
Tim S.
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Re: Unglücks-Thread

Beitrag von Tim S. »

Die Erkrankung eines Matrosen ermöglichte eine rasche Hilfeleistung bei einem Wassereinbruch: Am 26.11. gegen Mittenacht bugsierten die Schlepper "Bülk" und "Holtenau" die algerische Fregatte "Reis Kellich" sowie die Korvette "Reis Ali" in den Kieler Tirpitzhafen. Auf dem Weg rund Skagen nach St. Petersburg war ein Seemann an Blinddarmentzündung erkrankt. Der Kommandant entschloss sich kurzerhand, Kiel anzusteuern, wo der Mann ins Städtische Krankenhaus kam. Doch kurz darauf gab es erneute Aufregung: Als der Morgen dämmerte, wurde auf der "Reis Kellich", einer der größten algerischen Marineeinheiten, Wassereinbruch gemeldet. Zwar kamen die bordeigenen Lenzpumpen gegen das eindringende Wasser an, doch bis dahin war das Schiff schon merklich tiefer gesackt. Mitarbeiter einer Tauchfirma im Marinestützpunkt rückten kurzerhand an und untersuchten das Problem. Die Taucher fanden im Rumpf ein faustgroßes Loch, das sie mit einer rasch angefertigten Stahlplatte abdichteten. Am 28.11. soll nach bisheriger Planung die Reise nach St. Petersburg fortgesetzt werden, wo eine zweijährige Werftzeit auf die beiden 1980 in der Sowjetunion erbauten Schiffe wartet.
Tim S.
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Re: Unglücks-Thread

Beitrag von Tim S. »

Hat eigentlich jemand schon Fotos der Finnmaster? Liegt sie noch in Travemünde, bzw. gibts Infos über Reparaturnotwendigkeit, und wenn ja, wo?
sebastian z.
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Re: Unglücks-Thread

Beitrag von sebastian z. »

Guten Abend,
zur Finnmaster die liegt nicht in Travemünde sondern immer noch in Kiel. Die hatte ja seinerzeit Maschinen-
probleme die wohl etwas grösser waren. Weiss aber nicht wie der Stand der Dinge ist.
Hier nun ein Paar Bilder von der Finntrader.
Bild
Finntrader heute am Anleger 7.
Bild
der beschädigte Führerstand für die Heckrampen.
Bild
Ein Paar Kratzer am Heck. die Heckrampe war die ganze Zeit göffnet so das dort wohl einiges repariert oder begutachtet wurde.
Bild
Hier das ganze nochmal zusammen.
Bild
Hier der Anleger in Nahaufnahme. Die Festmacher hatten Glück , Ihr Häuschen blieb unbeschadet ;)
Bild
Bild
P1050265 von sh-ferry - Album.de[/URL]
Übrigens haben die Medien wohl wieder mal wieder übetrieben.
Die Tatsache das sowohl beide Doppelrampen wieder in Betrieb, als auch das die Finnstar
auf den Weg nach Finnland ist, spricht wohl für sich.
Übrigens waren aus diesem Grund das erste mal seit????
3 Schiffe der Finnhansaklasse an einem Ort waren.

Bis denn Sebastian
kapitain
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Re: Unglücks-Thread

Beitrag von kapitain »

moin
dann ist die finnmaster eben
mal schnell aus kiel gekommen,
bockmist gefahren und wieder wech.
geile idee :shock: :shock:
ps test die ein speed antrieb
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