Ostfrieslands-Offshore-Windparks Versorger&Arbeitsflotte

[Garsvik]

Ja, danke. Ich habe zurückgeblättert und bei der Seazip 1 war es gut zu sehen - das Deck ist waagerecht und das sind Wasserabläufe. Ich hatte angenommen, das Deck wäre tiefer.

Garsvik

[Helmut Scheffler]

Moin Moin,
2 weitere Crew-Boote von der Damen Werft gehen zurzeit von Eemshaven zu den Windparks in den Einsatz.
Die ARISTA ist mal ein Schiff welches in Luxemburg registriert ist. Es gehört zur DEME GROUP.





Die MCS COROMELL gehört zur MARITIME CRAFT SERVICES. Das Schiff war von Mittwoch >> Donnerstag auf einer kleinen Werft in
Delfzijl, im Binnenhafen zu Gast. Beim Auslaufen aus der Seeschleuse in Delfzijl konnte ich die COROMELL aufnehmen.





Grüße von der Ems
Helmut

[christian E]

Hallo Helmut,
ich muss ja mal ein ganz großes Lob aussprechen, wie umfangreich du uns hier immer wieder über die aktuellen Windkraftversorger - vor allem immer mit vernünftigen Bildmaterial - informierst, ich würde mal sagen wenn einer den Überblick über diese "Lütten" hat, dann bist das wohl du. Klasse!


Christian

[Helmut Scheffler]

Danke Christian,

Grüße von der Ems
Helmut

[Helmut Scheffler]

Moin Moin,
Heute konnte ich wieder 2 Crew/Arbeitsboote für die Windparks Nordsee, beim Einlaufen in Emden aufnehmen. Beide Schiffe sind zurzeit
für AREVA WIND im Einsatz.
Ein alter Bekannter, seit Anfang des Jahres in neuer Farbe und mit neuem Namen, ist zurück in Emden. In den letzten Jahren lag die KREBS HELIOS, als BRUNO ILLING am Tonnenhof des Wasserschifffahrtamtes in Emden. Das Schiff ist ein Schwesternschiff des Tonnenlegers GUSTAV MEYER. Es diente lange als Ersatz, bei Ausfällen der Gustav Meyer.



Leider lief das Schiff bei den Anläufen in den Hafen von Emden immer in der Nacht ein. Dieses sollte heute auch passieren, aber schlechtes
Wetter zwang die KREBS HELIOS zum früheren Einlaufen. So bekam ich diese Bilder.
IMO Nr.: 6818617
Baujahr: 1968
Flagge/Heimathafen: Deutschland/Hamburg
Länge/Breite: 49/10m









Die WORLD PASSAT ist ein Triamaran und gehört zu einer Serie von 4 Schiffen.
IMO Nr.: 9642100
Baujahr: 2012
Flagge/Heimathafen: Dänemark/ Esbjerg
Länge/Breite: 24/9m









Grüße von der Ems
Helmut

[Helmut Scheffler]

Moin Moin,
mal wieder 2 neue Crew Boote, die vom Emsrevier zu den Windparks in den Einsatz gehen. Zurzeit liegt der neuste Kat von der Njord Offshore,
die NJORD SKUA in Delfzijl.
Daten:
Baujahr: 2014 MMSI: 235103429 Länge/Breite: 20/8m Flagge: Großbritannien Heimathafen:Jersey



Interessanter ist aber die SMV 1, welche zurzeit in Eemshaven liegt. Der Kat wirkt wie eine kleine Autofähre. Beeindruckend ist,
wie der Container unter die Ladebrücke kommt, ist doch nicht viel Platz. Bei genauen hinschauen hatte ich das Gefühl, dass die
Aufbauten/Brücke irgendwie verschoben/gehoben werden kann. Vielleicht weiß jemand mehr.
Daten:
Baujahr: 2014 Imo: 9718040 Länge/Breite: 26/8m Flagge: Großbritannien Heimathafen: Jersey













Grüße von der Ems
Helmut

[christian E]

An diesem Wochenende lag die 2013 in Estland erbaute SURE PARTNER in Bremerhaven (Achtung nicht Ostfriesland




Christian

[Helmut Scheffler]

Moin Moin,
dafür habe ich aber etwas ganz neues aus dem Emsrevier. AG Ems Offshore hat sein zweites Schiff von der Damen Werft. Dieses Schiff
läuft unter den Namen WINDEA TWO und ist Samstagmorgen gegen 04.00 Uhr heimlich in Emden angekommen.

Daten:
IMO: 9745691
MMSI: 211656460
Rufzeichen: DCPA
Flagge: Germany (DE)







Grüße von der Ems
Helmut

[Tim S.]

Bericht dazu:
http://www.t-online.de/regionales/id_70 ... satz-.html

[Helmut Scheffler]

Moin Moin,
Ein Bericht zur WINDEA TWO war auch heute in der Ostfriesen Zeitung. Mit freundlicher Genehmigung der OZ, setze ich den Artikel ins Forum.



Grüße von der Ems
Helmut