Design von Kreuzfahrtschiffen im Wandel der Zeit

Fritz
Mitglied
Beiträge: 366
Registriert: So 2. Mär 2008, 13:19

Re: Design von Kreuzfahrtschiffen im Wandel der Zeit

Beitrag von Fritz »

Moin,
ich fand die Michelangelo, die Raffaelo und die Shalom (Hanseatic II) auch ganz ansprechend. Ich kenne sie alle noch in Betrieb.
Auf letzterem habe ich einige Jahre gearbeitet.

Gruß

Fritz

Bild

Frage am Rande. Was ist das für ein Schiff? Habe ich 1969 in Odessa oder Yalta fotografiert.

Bild
Eilbek
Mitglied
Beiträge: 1676
Registriert: So 24. Mai 2015, 18:22
Wohnort: Hamburg

Re: Design von Kreuzfahrtschiffen im Wandel der Zeit

Beitrag von Eilbek »

Wahrscheinlich 'LITVA' (5209780) im Hafen von Jalta.
www.shipspotting.com/photos/3132958?nav ... id=3920769
Gruß, Stefan
Meine Fotos, mein Copyright ©
Tim S.
Mitglied
Beiträge: 27284
Registriert: Fr 11. Jan 2008, 12:46

Re: Design von Kreuzfahrtschiffen im Wandel der Zeit

Beitrag von Tim S. »

Eilbek hat geschrieben: ↑Mi 12. Aug 2026, 23:15 Wahrscheinlich 'LITVA' (5209780) im Hafen von Jalta.
www.shipspotting.com/photos/3132958?nav ... id=3920769
Wobei - das Design stimmt, nur der Name auf dem Ausgangsfoto scheint mir ein längerer zu sein im Vergleich. Sie hatte ja offenbar auch Schwesterschiffe -diese Liste fand ich auf:
https://www.faergelejet.dk/faerge.php?id=3050
Mikhail Kalinin
Excelsior Neptune (ex. Feliks Dzerzhinskiy)
Grigoriy Ordzhonikidze
M. Uritskiy
Vatslav Vorovskiy
Excelsior Mercury (ex. Mariya Ulyanova)
Ekaterina 2 (ex. Estoniya)
Latvia
Priamurye (ex. Vladivostok)
Bosfor (ex. Petropavlovsk)
Turkmeniya
Sounds of Orient (ex. Khabarovsk)
Nikolayevsk
Baykal
Susana (ex. Nadezhda Krupskaya)
Arm (ex. Armeniya)
Siritara Ocean Queen (ex. Bashkiriya)
Adzhariya
Fritz
Mitglied
Beiträge: 366
Registriert: So 2. Mär 2008, 13:19

Re: Design von Kreuzfahrtschiffen im Wandel der Zeit

Beitrag von Fritz »

Moin, was ihr alles so rausfindet!

Gruß

Fritz
Fritz
Mitglied
Beiträge: 366
Registriert: So 2. Mär 2008, 13:19

Re: Design von Kreuzfahrtschiffen im Wandel der Zeit

Beitrag von Fritz »

Moin,,
vielleicht ist es ja dieses Schiff gewesen. Ich war im Sommer 1972 2x dort, nicht 1969 wie ober geschrieben.

https://www.jhpostcards.com/products/ya ... dmb-MveOXG


Gruß

Fritz
shipspotter96
Mitglied
Beiträge: 2757
Registriert: Di 1. Jun 2021, 10:19

Re: Design von Kreuzfahrtschiffen im Wandel der Zeit

Beitrag von shipspotter96 »

Ein Schiff, an dem man die Entwicklung der Kreuzfahrtschiffe gut erkennen kann, idt die 'Costa Romantica'. Für ein Schiff Anfang der 90er fand ich sie sogar ziemlich elegant, verglichen mit Schiffen wie z.B. der 'Carnival Fantasy', oder auch einigen Schiffen aus den 80ern. Aber der Umbau zu einem modernen Kreuzfahrtschiff mit vielen Balkonkabinen hat ihr nicht gut getan, dadurch gingen ihre eleganten Formen verloren und das ganze Schiff wird sehr unförmig. Ich finde auch, das fällt hier viel mehr auf als bei modernen Kreuzfahrstchiffen mit vielen Balkonkabinen, die sind eben von Anfang an so konstruiert und es fügt sich besser ins Gesamtbild des Schiffes ein.

Andererseits war sie dadurch natürlich auch ein außergewöhnliches Unikat, ähnlich wie die 'Norwegian Epic'. Die hätte ich gerne mal in Real Life gesehen.

Kaum zu glauben, dass das das selbe Schiff, beziehungsweise ursprünglich baugleiches Schwesterschiff ist.
http://www.faktaomfartyg.se/costa_roman ... 93_b_1.htm http://www.faktaomfartyg.se/antares_exp ... 93_b_2.htm
http://www.faktaomfartyg.se/costa_classica_1991_b_3.htm http://www.faktaomfartyg.se/antares_exp ... 93_b_1.htm

Ziemlich verunstaltet hat man auch die 'Santa Rosa' (IMO 5312824). Ich war jauf jeden Fall sehr überrascht, als ich das erste mal gelesen haben, dass das Schiff aus dem Jahr 1958 stammen soll. Leider finde ich von dem Schiff in ihrem ursprünglichen Aussehen nicht viele Bilder im Netz, und wenn doch, ist meistens nur das Heck zu sehen.
Ein Unterschied ist jedenfalls zu sehen:
https://www.shipspotting.com/photos/144 ... est&page=2
https://www.shipspotting.com/photos/280 ... est&page=1

Andere gravierende Unbauten finde ich hingegen nicht sooo schlimm (Ocean Majesty, wobei die früher schon besser aussah) oder sogar förderlich (Daphne,Danae, aber auch vor dem Unbau sahen sie nicht übel aus).
shipspotter96
Mitglied
Beiträge: 2757
Registriert: Di 1. Jun 2021, 10:19

Re: Design von Kreuzfahrtschiffen im Wandel der Zeit

Beitrag von shipspotter96 »

Mal wieder ein Beispiel, um meine Theorie zu belegen, dass es sich nicht am Baujahr festmachen lässt, ob einem das Schiff optisch gefalln muss:

Die 'Tropicale' von Carnival, Baujahr 1981, sieht mMn nicht besonders ansprechend aus. Die zeigt wenig Eleganz, und die neue 'Carnival Tropicale' finde ich optisch deutlich gelungener. Mit der Holiday-Klasse und schließlich der Fantasy-Klasse hat sich dieser Trend noch fortgesetzt.
https://faktaomfartyg.se/tropicale_1981.htm

Umgekehrt haben die 80er Jahre aber auch Schiffe wie 'Sovereign of the Seas', die 'Crown Odyssey' oder die 'Royal Viking Sun' hervorgebracht, die ich sehr ansprechend finde.


Die 'Norwegian Epic' finde ich sogar einigermaßen gelungen. Klar, irgendwie ist das ein eckiger Kasten mit wenig Eleganz, aber das macht sie auch außergewöhnlich. Demgegenüber sehen sich von der Form her Schiffe wie die 'Mein Schiff 3', Celebrity Solstice' oder 'Norwegian Breakaway' sehr ähnlich (obwohl sie zum Teil nicht einmal für den selben Auftraggeber gebaut wurden). Ich finde auch die Norwegian Prima' und ihre Schwestern deutlich ansprechender als die Norwegian Breakaway. Auch die 'Celebrity Edge' sehe ich formschöner an als die 'Celebrity Solstice'.

Wobei sich mittlerweile viele Schiffe verschiedener Reedeieren doch wieder ähnlicher werden. Der senkrechte Bug wird lamngsam Standart. Ich denke da spontan an die Celebrity Edge, AIDAprima, Icon of the Seas oder Norwegian Prima. Die Schiffe der Excel-Klasse gehen auch in diese Richtung, wenn auch nicht ganz so extrem. Allerdimngs sich trotz offensichtlicher Ähnlichkeinetn der Schiffe der Excel-Klasse der Bug doch recht deutlich zwischen einzelnen Schiffen.
shipspotter96
Mitglied
Beiträge: 2757
Registriert: Di 1. Jun 2021, 10:19

Re: Design von Kreuzfahrtschiffen im Wandel der Zeit

Beitrag von shipspotter96 »

Die 'Costa Fortuna' bricht jetzt zur letzten Kreuzfahrt für Costa auf. Danach wird die zur 'Margaritaville at Sea Beachcomber'.

Ich finde, das Upgrade steht ihr gut. Die Carnival Destiny/Costa-Schiffe finde ich nicht besonders formschön, und dass die Schiffe lange Zeit komplett Weiß waren mit Ausnahme des Schornsteins, machte sie entgültig langweilig. Und die Italien-Flagge bei den Costa-Schiffen hat jetzt auch nicht so viel verändert. Aber das neuen Aussehen gibt was her. Durch die bunte Lackierung wirkt das Schiff gleich viel eindrucksvoller.

Anders als bei Costa sehe ich das übrigens bei den Carnival-Schiffen. Der seit einigen Jahren blaue Rumpf hinterlässt deutlich mehr Eindruck als die kleine Italien-Flagge. Zumal auch der Carnival-Schornstein eine einprägsamere Form hat als der Costa-Schornstein.

.https://www.margaritavilleatsea.com/explore-our-ships

Das älteste Costa-Schiff wird zukünftig die 'Costa Serena' sein (Baujahr 2007). Zum Vergleich: Das älteste Carnival-Schiff ist die 'Carnival Sunshine' (Baujahr 1996). Bei Seabourn ist es nach dem Verkauf der Seabourn Sojourn (Baujahr 2010) die 'Seabourn Quest' (Baujahr 2011).


Dass die Designer heutiger Kreuzfartschiffe anders als früher überhaupt keinen Wert mehr auf äußere Aspekte legen würden, glaube ich übrigens nicht. Wie sollte man denn sonst auf solche Ideen wie das rautenförmige Heck bei der 'Carnival Destiny' und den folgenden Schiffen kommen? Das war eine bewusste Entscheidung für ein optisch einprägsames Äußeres. Besonders gelungen finde ich die Form der Schiffe aber dennoch nicht. Der Hintergrund ist aber sicherlich mehr als nur Funktionalität.
shipspotter96
Mitglied
Beiträge: 2757
Registriert: Di 1. Jun 2021, 10:19

Re: Design von Kreuzfahrtschiffen im Wandel der Zeit

Beitrag von shipspotter96 »

Stephan hat hier ja schon mal Rumpfbemalung bei alten Schiffen geschrieben, und wenn ich mir die aktuelle NCL-Rumpfbemalung anschaue und das auf die QE2 oder Norway übertrage, dann sehe ich das auch so. Die dunkle Einfarbigkeit steht ihnen besser.

https://www.forum-schiff.de/phpBB3/view ... 76#p231576


Wobei ausgerechner NCL früher aber früher doch ganz langweilige Schiffe hatte, finde ich. Die Schiffe in den 60ern waren ja fast komplett weiss, und wenn ich die mit der 'France' oder die 'Queen Elizabeth ' anschaue, die geben mehr her in ihren dunklen Farben. Ich habe mal die Wikipedia-Liste überflogen, die HAL-Schiffe hatten offenbar immer einen schwarzen oder grauen Rumpf. Wobei die 'Cap San Diego' schon ganz schick aussieht in weiß.

https://de.wikipedia.org/wiki/Liste_der ... erica_Line


Aber zu dem gelben Costa-Schornstein passt der weiße Rupf dann schon wieder ganz gut, und der findet auch Niederschlag am Rumpf. Hier mal die 'Enrico Costa'. Und an der 'Eugenio ' gibt't sowieso nichts auszusetzen.
https://commons.wikimedia.org/wiki/File ... ,_1992.jpg (wobei hier auch die Lichtverhältnisse ziemlich klasse sind).
https://commons.wikimedia.org/wiki/File ... enio_C.jpg



Aber ich finde auch, man muss alles immer die Zeit ihrer Entstehung berücksichtigen. Was ist mit der Maersk-Zentrale in Kopemhagen? Quadratisch, praltisch, langweilig? Ich finde die ziemlich schick. Auch wenn sie ganz anders aussieht und deutlich jünger ist als z.B. das Hapag-Lloyd-Haus am Ballindamm.

Ich sehe gerade, das Gebäude ist von 1979? Ich dachte, das wäre viel jünger.
https://commons.wikimedia.org/wiki/Cate ... adquarters
Antworten