Frage zu CMA CGM Schiffen

[Hein]

Hallo Forum,

Bei CMA CGM Schiffen ist mir in letzter Zeit etwas aufgefallen...Es geht dabei um diese merkwürdigen roten Konstruktionen entlang der Manöverstation- unten markiert. Ich hätte zwar einen Verdacht aber kennt vielleicht jemand den genauen Zweck dieser Teile?

Danke und Gruß Hein

[mücke]

Piratenschutz...

[juanito]

Moin

Das dachte ich mir auch gleich als Erstes. Ich bin ein paar Male schon auf CMA CGM-Schiffen mitgefahren, auch schon bei Somalia durch. Allerdings hatten die damals diese Einrichtungen noch nicht. Der Heck der Schiffe ist dabei immer eines der schwächsten Teile und wird z.T. mit Stacheldraht abgesichert.

Juanito

[Hein]

Aaaha- ja in Richtung Piraterie dachte ich auch...

Vielen Dank

[WeißerHai]

Besonders Wirkungsvoll sieht das aber nicht aus, sofern dort keine Düsen für Wasser oder "Schmiermittel" eingearbeitet sind.
Die Enterhaken können ja immer noch in den Bereich der Klüse (wenn der nicht noch gesondert abgedeckt wird) oder an die Reling dadrüber geworfen werden.

[Hein]

Ich denke die sind nicht umsonst rot- soll wohl eher von vorn herein abschreckend wirken. Man sollte wohl auch nicht die Dimensionen unterschätzen-könnte mir vorstellen daß diese Teile gut einen Meter Überhang haben auch wenn sie so recht klein aussehen. Um da oder an der Klüse was zu platzieren reicht wohl bei Weitem kein Häckchen. Und das Stückchen Reling treffen bei der Höhe?! Aber Schiffe dieser Größe sollten sowieso nicht in das Beuteschema der Herrschaften fallen, sollte mich sehr wundern...

[CGB5000]

Aus familiärer Quelle kann ich dir weitergeben: Auch bei Dampfern solcher Grösse wurde es schon probiert.

[kalli]

Moin!

Anbei mal ein Bild der APL Barcelona. Da wurden Netze zum zu ziehen angebracht.



Gruß
Nils

[Hein]

Is mir gar nicht aufgefallen Das ist natürlich auch eine interessante Lösung.

Danke
Gruß Hein

[Peter_W]

CMA hat mittlerweile auf den meisten eigenen Schiffen das Boarding Prevention System des britischen Herstellers The Guardian http://www.ship-guardian.com/ installiert.
Die Elemente werden einfach über die Reling gehängt und miteinander verbunden.
Im Gegensatz zu NATO-Draht, Netzen, Maschendraht oder selbstgebastelten Spikes rostet da nix, da aus Kunststoff, und die Dinger müßen auch nicht für jeden Hafenanlauf abgebaut oder beiseite gezogen werden.

Der Überhang hat knapp 1m und macht es fast unmöglich drüberzuklettern bzw. überhaupt eine Leiter daran einzuhaken.

Gruß
Peter