Unglücks-Thread
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Re: Unglücks-Thread
Moin,
traurige Sache...
Kann mir jemand sagen, ob und wenn ja was für Autos die BALTIC ACE geladen hatte?
traurige Sache...
Kann mir jemand sagen, ob und wenn ja was für Autos die BALTIC ACE geladen hatte?
Gruß vom Lande
Niklas
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Niklas
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Re: Unglücks-Thread
kann eigentlich die Baltic Ace da liegen bleiben? Oder wird man
- den Treibstoff abpumpen
- das Wrack nach den Vermissten durchsuchen
- das Schiff heben?
Wie tief ist die Nordsee an der Stelle?
Grüße
Kai
- den Treibstoff abpumpen
- das Wrack nach den Vermissten durchsuchen
- das Schiff heben?
Wie tief ist die Nordsee an der Stelle?
Grüße
Kai
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Kai
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Re: Unglücks-Thread
Es waren 1.417 Mitsubishis im Auftrag von UECC für Kotka in Finnland geladen.
Die Unfallstelle ist 20 bis 27 Meter tief. Das Schiff ist 20 Meter breit.
Eine Bergung ist also zwingend nötig.
An der Bergung zeigten sich schon Smit (Boskalis) und Mammoet interessiert.
Die Unfallstelle ist 20 bis 27 Meter tief. Das Schiff ist 20 Meter breit.
Eine Bergung ist also zwingend nötig.
An der Bergung zeigten sich schon Smit (Boskalis) und Mammoet interessiert.
Gruß vom Manfred (dem Mafra)
www.mafratours.eu
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Re: Unglücks-Thread
Hier das statement von UECC: http://www.uecc.com/Contactus/BalticAceIncident.aspx
Gruß vom Manfred (dem Mafra)
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Re: Unglücks-Thread
Ich muss mich da übrigens relativieren - es ist in anderen Quellen auch von 40 Metern Wassertiefe die Rede.mafra hat geschrieben:Es waren 1.417 Mitsubishis im Auftrag von UECC für Kotka in Finnland geladen.
Die Unfallstelle ist 20 bis 27 Meter tief. Das Schiff ist 20 Meter breit.
Eine Bergung ist also zwingend nötig.
An der Bergung zeigten sich schon Smit (Boskalis) und Mammoet interessiert.
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Re: Unglücks-Thread
Laut Abfahrtsdatenbank ZEDIS :
Passagepunkte
BALTIC ACE
17.03 Uhr Lotse von Bord
17.12 Uhr Passage Wandelaar........
Passagepunkte
BALTIC ACE
17.03 Uhr Lotse von Bord
17.12 Uhr Passage Wandelaar........
Deutsche Gesellschaft für Schifffahrts-und Marinegeschichte e.V. ; FB Handelsschifffahrt
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Re: Unglücks-Thread
FALSHOEFT von Brise mit CONMAR ELBE von Conmar, Jork, vor Gotland kollidiert:
http://www.sjofartsverket.se/sv/Om-oss/ ... 1&Period=2
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Re: Unglücks-Thread
Bulkcarrier OCEAN VICTORY manövrierunfähig vor Zandvoort, mühselige Bergungsaktion
http://www.telegraaf.nl/binnenland/2114 ... oos__.html
http://www.rtl.nl/components/actueel/rt ... ictory.xml
http://nos.nl/data/nosop3/reader/449835_tab1.html
http://nos.nl/audio/449905-marc-hamer-w ... rkers.html
http://www.telegraaf.nl/binnenland/2114 ... oos__.html
http://www.rtl.nl/components/actueel/rt ... ictory.xml
http://nos.nl/data/nosop3/reader/449835_tab1.html
http://nos.nl/audio/449905-marc-hamer-w ... rkers.html
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Re: Unglücks-Thread
Am 10.12. brach an Bord des unter Gibraltar-Flagge registrierten Frachters "Accum", 2415 BRZ (IMO: 9505314), am Cliff Quay in Ipswich gegen 15.30 Uhr ein Feuer aus. Das Schiff war mit über 100 Fahrzeugen, die für die Karibik bestimmt waren, beladen. Sieben Löschmannschaften des Suffolk Fire Service bekämpften das Feuer im Unterdeck, und sie hatten es gegen 18 Uhr unter Kontrolle, sodass die Anzahl der Einsatzkräfte zurückgefahren werden konnte. Die86 Meter lange "Accum" Läuft im Management der Briese Schifffahrts GmbH & Co. KG in Leer. (Eigener Bericht)
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Re: Unglücks-Thread
http://www.ad-hoc-news.de/polizei-hambu ... s/24812888
Kollision auf der Elbe - STAR BONAIRE von LOTSE 1 touchiert
Kollision auf der Elbe - STAR BONAIRE von LOTSE 1 touchiert