Trave-Thread, Frachtschiffe in Lübeck (ohne Travemünde)

[waterclerk]

Guten Abend

SCHIFF DES TAGES:

Binnenschiff SCHWABEN ausgehend Lehmannkai 3 in Höhe Nordlandkai Richtung Elbe-Lübeck-Kanal:



Den Tages-Bericht und Bilder von der TRANSTIMBER und LANDY sowie der Binnenschiffe PRITZERBE, SCHWABEN und TUCANA gibt es auf http://www.luebeck-port-diary.de, dort einfach das Datum oder "Berichte" anclicken.

Viele Grüsse
Waterclerk

[Marcus-S]

Hallo
gestern statte ich dem Lübecker Hafen sowie Travemünde wieder einen Besuch ab. Mein Hauptziel der Reise war Princess Danae, dazu mehr Bildmaterial später im Travemünde Thread.
Doch auch im Travebereich Lübeck gab es viel zu sehen. Starte hier eine Bilderreihe.

Im Musuemshafen und an der Altstadt:
historischer Schlepper TITAN


RIXDORF


Kutter INA


und Offshore Katamaran SOLWAY


Der Auflieger VIVARA wird wieder aufgehübscht, man kann nun auch den verlohren gegangenen Namenszug an Backbord wieder sehen



am Lagerhaus die PRITZERBE unter Löschung ihrer Ladung um 9:40






sie legte um 17:55 wieder leer mit Kurs Elbe-Lübeck-Kanal ab

... mit einer Drehung unter qualmendem "Schornstein"




9:50 Caroline Russ noch fest am Vorwerker Hafen verholte später zum Seelandkai






PIROL auf Höhe Dänischburg traveaufwärts


Fortsetzung folgt
...

[Marcus-S]

Fortsetzung zu Trave 24.6.

um 10:10 die LANDY noch am Lehmannkai 1




...davor die TUCANA beim Laden von Schrott




TUCANA legte später Richtung Elbe-Lübeck-Kanal ab.
LANDY verholte vom Lehmannkai 1 zum Lehmannkai 3 (wie von Waterclerk schon toll dokomentiert )
Sie brachte dort noch ihre Ladung Bigbags an Land. Hier Stand 17:00 mit Bunkerservice Charisma:



MAGDA D. um 10:20 einlaufend Große Holzwiek






...und später fest in Herrenwyk. Hier Stand Entladung 17:00:


Zuvor ebenfalls in Herrenwyk unter Entladung, das Binnenschiff SCHWABEN. sie verließ den Liegeplatz kurze Zeit später Richtung Elbe-Lübeck-Kanal.



Fortsetzung folgt
...

[Marcus-S]

Fortsetzung zu Trave 24.6.

Achtung Taucherarbeiten! Hieß es am Engpass in Siems. Arbeitsschiff LUBA am alten Leitwerk der (ex) Herrenbrücke


gleich im Doppelpack wurden die Container von der STENA FORERUNNER am Schlutupkai gelöscht




Der Eingang der ALTELAND in Travemünde,








... später fest am Schlutup


Ebenfalls einlaufend Travemünde, die SENATOR EMIL PETERS nach Schlutup




TRANSTIMBER einlaufend Travemünde zum Nordlandkai


FJORD ONE kam vom Bunkereinsatz der Finnmill zurück nach Travemünde, hier ausgehend Kleine Holzwiek


Am Lehmannkai 2 lag die TRANSLUECA. Das erste mal, dass ich sie in blau sehen konnte




Fortsetzung folgt, der letzte Part
...

[Marcus-S]

Fortsetzung zu Trave 24.6. letzter Part

Abschließend noch ein Blick auf die beiden zum Seelandkai verholten Transfennica's.




STENA FORERUNNER (verholt vom Schlutup)


CAROLINE RUSS (verholt vom Vorwerker)


Bei einer Rundfahrt mit MS Nordland sagte man, dass Caroline Russ eine neue Bugwulst erhielt wegen einer Kollision mit einer Kaimauer.
Hat darüber jemand nähere Infos?

Und wieder ein toller Traveausflug vorbei. Bis bald mal wieder.
Viele Grüße
Marcus

[waterclerk]

Guten Abend

SCHIFF DES TAGES:

Binnenschiff DIAMANT II auf Warteposition im Wallhafen:



Den Tages-Bericht gibt es auf http://www.luebeck-port-diary.de, dort einfach das Datum oder "Berichte" anclicken.

Viele Grüsse
Waterclerk

[waterclerk]

Guten Abend

SCHIFF DES TAGES:

MS TRANSWING mit Zellulose am Lehmannkai 1:



Den Tages-Bericht und weitere Bilder der TRANSWING sowie des Binnenschiffes SALAMANDER gibt es auf http://www.luebeck-port-diary.de, dort einfach das Datum oder "Berichte" anclicken.

Viele Grüsse
Waterclerk

[Yannick]

Guten Tag zusammen

also ich weiß nichts von einer Kollision mit der Kaimauer.
http://photos3.marinetraffic.com/ais/sh ... &size=full
das Foto sieht doch aber genau gleich aus und es ist aus dem Jahre 2009.
Ich denke das der Bug schon länger dran ist Er wurde mal verändert als sie im Winter nach Sankt Petersburg gefahren ist. Dort wurde wie bei Genca usw. der Bug vorne dicht gemacht, damit die besser durchs Eis kommen.
Meine Vermutung.
Aber wenn ich mal wieder beim Kapitän bin frage ich mal nach

Mfg.

Yannick

[waterclerk]

Hallo Yannick,

ich hab' da mal ne Frage : Warum braucht die FRIEDRICH RUSS nun schon seit Wochen Schlepperhilfe zum Verholen? Ist die Schlepperassistenz auf Dauer nicht kostpieliger als eine Reperataur?

Grüsse
Waterclerk

[constantin]

Hallo Yannick,

ich hab' da mal ne Frage : Warum braucht die FRIEDRICH RUSS nun schon seit Wochen Schlepperhilfe zum Verholen? Ist die Schlepperassistenz auf Dauer nicht kostpieliger als eine Reperataur?

Grüsse
Waterclerk

Moin Waterclerk,

ich könnte mir vorstellen, dass z.B. eine Leine o.ä. in den Bugstrahler gekommen ist und er deshalb außer Betrieb sein könnte. Und ohne Bugstrahler wird es wohl nicht so einfach sein auf dieser recht schmalen Stella ohne Schlepper zu wenden. Ist aber wie gesagt nur eine Vermutung.


Gruß Constantin