TT-Line

[bengt]

TT-Line, one of Europe's leading ferry operators, has selected Valmet to deliver marine automation systems for two new Green Ships 2.0 that are currently being built at China Merchants Jinling Shipyard. [...]

https://www.valmet.com/news/press-relea ... -ship-2.0s

[shipspotter96]

Gibt es eigentlich einen Zusammenhang zwischen der deutschen TT-Line und der australischen TT-Line Company/Spirit of Tasmania? Ich dachte bislang, das sei Zufall, nur bin ich gerade über dieses Bild gestolpert, dass die ehemalige 'Peter Pan' (IMO 8502391) zeigt, nun unter dem Namen 'Spirit of Tasmania'. Die damaligen Reedereifarben erinnern stark an die deutsche TT-Line, und am Heck ist auch noch deren Logo zu sehen.

https://www.faktaomfartyg.se/spirit_of_ ... 86_b_1.htm

EDIT: ich sehe gerade, auch andere TT-Line-Fähren wechselten zu 'Spirit of Tasmania'.
https://de.wikipedia.org/wiki/Nils_Holg ... iff,_1975)
https://www.faktaomfartyg.se/abel_tasman_1975_b_1.htm (interessantes Schiff, was für ein Aussehen)

[Lokführer]

Das Schiff auf dem Bild wurde für TT-Line gebaut und fuhr als Peter Pan bis 1993, anschließend wurde es nach Australien verkauft später dann an Fjord Line und verkehrt mittlerweile als Prinzess Seaways für DFDS zwischen IJmuiden und Newcastle.

Leicht nachzulesen bei Wikipedia.

https://en.wikipedia.org/wiki/Princess_Seaways

TT-Line hat nix mit TT-Line in Australien zu tun.

Viele Grüße Marko

[shipspotter96]

Ok, verstehe. Zumindest bis 1998 hatte die 'Spirit of Tasmania' (IMO 8502391) noch die Farben am Schornstein, wie wir sie von 'unserer' TT-Line kennen. Bei den anderen Tasmanien-Schiffen kann ich aber auf die Schnelle kein vergleichbares Logo finden. Damals war sie aber schon fünf Jahre nicht mehr in der Ostsee für TT-Line im Dienst.

https://www.shipspotting.com/photos/gal ... ype=normal
https://www.faktaomfartyg.se/transport_of_tasmania.htm

[LarsKristian]

Gibt es eigentlich einen Zusammenhang zwischen der deutschen TT-Line und der australischen TT-Line Company/Spirit of Tasmania?

Moin,

die Antwort ist nein. Das sind zwei komplett verschiedene Reedereien. Die australische TT-Line nutzte bis etwa 2002 die Logos von TT-Line (Ostsee) weiter und erst danach entwickelte man ein komplett eigenes Logo.

Quelle: https://ferriesoftasmania.com/tt-line/

[Thomas14]

Viking will Huckleberry Finn unter finnischer Flagge fahren lassen und die jetzige Besatzung des Schiffes übernehmen. Es kann aber jeder auch auf ein anderes TT Schiff wechseln. Die Seko-Seemannsgewerkschaft kritisiert, dass durch die Umflaggung erfahrenes Personal mit wichtigen Kenntnissen über das alte Schiff verloren gehen könnte.

https://alandsradio.ax/nyheter/sjomanne ... Y5G33FU0fw

[Thomas14]

Und noch ein aktueller Bericht zu Huckleberry Finn:

https://www.ndr.de/nachrichten/mecklenb ... e-130.html

[PeterPan]

Es gibt wirklich keine zweite Reederei in der Ostsee, die so gehäuft Probleme mit ihren Antrieben hat.

Und da es fast alle Klassen betrifft, liegt die Vermutung nahe, dass es ein systemischer Fehler bei TT ist.

[drfp93]

Und da es fast alle Klassen betrifft, liegt die Vermutung nahe, dass es ein systemischer Fehler bei TT ist.

Wenn es nur so einfach wäre. Anspruchsvolle Technik, teils hohes Betriebsalter, schwierige Ersatzteilsituation, Generationenwechsel, der Wechsel von deutsch-schwedischer Flottenstruktur zu deutsch/schwedisch/zypriotisch und nicht zuletzt ein herausfordernder Fahrplan. Da gibt es so einige Sachen, die Probleme bereiten können.