Meyer-Werft - allgemeine Informationen

[Tim S.]

Die Disney-Schiffe der Meyer Werft sollen schneller fertig werden als bislang geplant. Disney Cruise Line hat den Zeitplan für seine weitere Flottenerweiterung verändert. Zwei der drei kleineren Kreuzfahrtschiffe einer neuen Baureihe sollen nun bereits 2029 in Dienst gehen, das dritte soll Ende 2030 folgen. Mit den vorgezogenen Aufträgen kommt die Meyer Werft auch im Jahr 2029 auf die standardmäßig geplanten zwei Schiffe pro Jahr und ist damit ausgelastet.
https://ms-aktuell.de/welt/08082026-mey ... neubauten/
https://www.ndr.de/nachrichten/niedersa ... t-158.html

[shipspotter96]

Update zur 'Disney Believe', hochgeladen am 9. August. Der (hintere?) Schornsten wurde montiert. Es sieht so aus, dass der Megablock bald fertig ist und ausgedockt wird.
...
https://www.facebook.com/photo?fbid=280 ... 1587768146
= https://www.instagram.com/seayarealsoon/p/Db8eL0_xHdo/

[Tim S.]

Restaurierung der Liemba fast abgeschlossen
https://www.thecitizen.co.tz/tanzania/n ... ce-5493786

LIEMBA geht im September wieder in Fahrt:
https://www.thecitizen.co.tz/tanzania/n ... ul-5560554

[shipspotter96]

Nun sind auch die ersten Bilder der neuen Klasse für Disney an die Öffetlichkeit gelangt.

https://disneycruiselineblog.com/2026/0 ... hip-class/

Ich bin gespannt, wie genau die Ambessungen sind und wo sie gebaut werden. Vielleicht baut man eines auch im kleinen Baudock, dann muss man nicht zwischenzeitlich einen Megablock ausdocken, wie es aktuell bei den Schiffen aus dem großen Baudock der Fall ist. Aber das hängt wohl auch davon ab, om man evtl. doch noch einen Auftrag für ein weiteres Schiff 2029 bekommt.

[Tim S.]

Nun sind auch die ersten Bilder der neuen Klasse für Disney an die Öffetlichkeit gelangt.

https://disneycruiselineblog.com/2026/0 ... hip-class/

Ich bin gespannt, wie genau die Ambessungen sind und wo sie gebaut werden. Vielleicht baut man eines auch im kleinen Baudock, dann muss man nicht zwischenzeitlich einen Megablock ausdocken, wie es aktuell bei den Schiffen aus dem großen Baudock der Fall ist. Aber das hängt wohl auch davon ab, om man evtl. doch noch einen Auftrag für ein weiteres Schiff 2029 bekommt.

Hier noch ein Bericht dazu, wie sich Disney aufstellt mit den Neubauten:
https://www.zevener-zeitung.de/nachrich ... 03802.html

[Tim S.]

Forscher des Helmholtz-Zentrums Hereon haben gemeinsam mit der Papenburger Meyer Werft einen innovativen Wasserstoffspeicher für den Hafenbetrieb eines Passagierschiffes entwickelt. Das bordeigene System soll eine emissionsfreie Energieversorgung ermöglichen.
https://www.gn-online.de/emsland/meyer- ... 19582.html

[shipspotter96]

Bei Meyer Turku ist nun das Aufschwimmen der 'Hero of the Seas' erfolgt - das vierte von bislang sieben geplanten Schiffen der Icon-Klasse.

.https://www.meyerturku.fi/en/news-publi ... -shipyard/
...
Der Schriftzug, Upload am 12. September:
https://www.facebook.com/photo?fbid=122 ... 0853279274 = https://www.instagram.com/royal.suite.f ... K4xRphGME/

[shipspotter96]

Heute wurde bei Meyer Turku das fünfte Schiff der Icon-Klasse, Baunummer NB-1408, auf Kiel gelegt. Die Fertigstellung ist für 2028 geplant.

https://royalcaribbeanpresscenter.com/n ... u-shipyard

[shipspotter96]

Neuer Auftrag für die eine Konverterplattform: Neptun Smulders Offshore Renewables für eine 2-GW-Konverterplattform für LanWin3 (Nordsee) fertigen. Zentrale komponenten sollen bei der Neptun Werft in Warnemünde und Smulders in Vlissingen entstehen.

https://www.neptunwerft.de/de/presse/pr ... ttform.jsp

Da erschließt sich die Werft ein neues Geschäftsfeld. Das klingt doch gut, oder? Solche Projekte auf neuen Gebieten sind für sich genommen nicht profitabel (siehe z.B. die 'Homeric'), aber langrfristig doch nicht so verkehrt.

Wobei aber ja die Meyer Werft den Auftrag für die Sektionen der Konverterplattformen wieder loswerden wollte, und z.B. die Flensburger Schiffbau-Gesellschaft hatte auch kein Interesse an den weiteren Spirit of Tasmania/Irish Ferries-Schiffen, oder?

[shipspotter96]

Das scheint nicht öffentlich kommuniziert worden zu sein. Oder war vielleicht jemand von euch Emsrevier-Shiipspottern dabei? Allerdings scheint das im Dunkeln gescheben zu sein.

Heute morgen wurde jedenfalls der Megablock der 'Disney Believe' ausgedock.
Ein Bild, Artikel hinter Paywall.

https://www.noz.de/lokales/papenburg/me ... t-51443133
https://disneyparksblog.com/dcl/meet-th ... line-ship/
https://disneyparksblog.com/app/uploads ... s-Blog.png
https://disneyparksblog.com/app/uploads ... ablock.png

So ein Bild gab es lange nicht mehr. Das letzte mal müsste das bei der 'Disney Wish' geschehen sein, meine ich. Aber jetzt kommen ja wieder zwei Schiffe im Jahr. Zumindest bei der 'Carnival Tropicale' und dem OLC-Disney-Schiff wird das genau so laufen. Bei den neuen Disney-Schiffen ab 2029 kann man vielleicht auch eines jeweils im kleinen Baudock bauen kann.

Vesselfinder zeigt mir aktuell die 'Friedrich Wessels' (IMO 7525205), 'Gruno 2' (IMO 8433382), 'Gruno 3' (IMO 244690886) und 'Gruno IV' (IMO 9342669) im Werfthafen an.

EDIT 18.09., 20:40 Uhr: die vier Schlepper - 'Gruno 4', 'Gruno 2', 'Gruno 3' und 'Friedrich Wessel' - fahren gerade emsabwärts Richtung Nordsee. Kürzlich haben sie das Coldeborger Sieltief passiert und befiden sich nun auf Höhe Hatzumer Sand.