Havarien und technische Schäden

[Tim S.]

Binnenschiff ANNA (MMSI: 261182657) durchfährt die Hunte-Eisenbahnbrücke bei Oldenburg-Drielake und wird dabei stark beschädigt
https://www.presseportal.de/blaulicht/pm/119277/6098038
https://www.nwzonline.de/region/bahnstr ... 90472.html

Der nächste bitte:
https://www.presseportal.de/blaulicht/pm/119277/6277081

[Tim S.]

Die Nordschleuse des Nord-Ostsee-Kanals in Kiel musste am 18.5. fast sechs Stunden für die Schifffahrt gesperrt werden, nachdem der zypriotische Frachter 'Rix Mariner', 2446 gt (IMO: 9197387), eine ölhaltige Flüssigkeit verloren hatte. Da vier Schiffe in der Schleuse lagen, mussten die Beamten zunächst nach einem Ausschlussverfahren den Verursacher ermitteln.Im Heckbereich des Frachters hatte sich die ölige Substanz auf einer Fläche von etwa 60 mal 50 Metern in der Schleusenkammer verteilt. Berufsfeuerwehr und Landesbetrieb für Küstenschutz wurden alarmiert, doch wurde die Verschmutzung nicht bekämpfungswürdig eingeschätzt. Kurz nach 19 Uhr durften die vier Schiffe die Schleusenkammer verlassen. Die „Rix Mariner“ verholte zum Nordhafen und machte dort für weitere Untersuchungen am Voithkai fest. Die Wasserschutzpolizei leitete ein Strafverfahren wegen des Verdachts einer Gewässerverunreinigung ein. Erst nach einer Reparatur darf der Frachter die Reise von Liepaja nach Amsterdam fortsetzen. Das Foto zeigt die 'Rix Mariner' am 8.6.2023 beim KSH in Kiel. (Eigener Bericht)




Der Havarist mit Ölschlängel uns Heck am 19.5. am Voithkai.

[Maurice]

Moin.
Bereits seit dem 22.04.2026 liegt der Bulker "Tao Star" (9487562) mit einem Auslaufverbot in Brunsbüttel an der Kette.
Nach dem das Schiff zunächst innerhalb des Brunsbütteler Elbehafens verholt wurde, wurde das Schiff am 13.05.2026 in den Kanal zum Landeshafen geschleppt, da die Liegeplätze am EHF für andere Schiffe benötigt wurden.
Gestern Abend musste das Schiff dann auch den Liegeplatz am Yara Terminal frei machen und wurde von drei Schlepper wieder aus dem Kanal zurück zum Elbehafen bugsiert, wo sie nun weiterhin liegt.
https://www.thb.info/rubriken/maritime- ... setzt.html
(Aktuell lesbar aber das ist beim THB ja immer so eine Sache)

Maurice

[Tim S.]

Moin.
Bereits seit dem 22.04.2026 liegt der Bulker "Tao Star" (9487562) mit einem Auslaufverbot in Brunsbüttel an der Kette.
Nach dem das Schiff zunächst innerhalb des Brunsbütteler Elbehafens verholt wurde, wurde das Schiff am 13.05.2026 in den Kanal zum Landeshafen geschleppt, da die Liegeplätze am EHF für andere Schiffe benötigt wurden.
Gestern Abend musste das Schiff dann auch den Liegeplatz am Yara Terminal frei machen und wurde von drei Schlepper wieder aus dem Kanal zurück zum Elbehafen bugsiert, wo sie nun weiterhin liegt.
https://www.thb.info/rubriken/maritime- ... setzt.html
(Aktuell lesbar aber das ist beim THB ja immer so eine Sache)

Maurice

Fotos von Olaf Kuhnke vom Verholen der TAO STAR durch die FAIRPLAY 51 und FAIRPLAY 55.

[Birger Lucas]

Moby Kiss von französischen Inspekteuren wegen technischen Problemen auf Livorno-Bastia angehalten und zurückgeschickt
https://www.shippingitaly.it/2026/05/18 ... a-francia/

[Tim S.]

Das türkische Baggerschiff „Albayrak 5“, 3476 gt (IMO: 851343) erlitt am 20. Mai auf dem Weg von Istanbul nach Şile nahe Haydarpaşa einen Maschinenschaden. Der Schlepper „Kurtarma 9“ nahm den Havaristen auf den Haken, während die Schlepper „Kurtarma 13“ und „Mehmetcik 13“ den Transport eskortierten. Unter Auf der Reede von Ahırkapı wurde das Schiff auf Position 40° 59' N, 028° 58' O verankert.
(Eigener Bericht; Foto: Coastal Safety)

[Tim S.]

Als Olaf Kuhnke die Yacht NAUSICAÄ (IMO: 9928566) am 23.5. auf der Passage von Rendsburg nach Gibraltar auf dem Nord-Ostsee-Kanal in Brunsbüttel ablichtete, war punktuell der Lack schon ab...oder es waren schlicht Reflektionen..

[Tim S.]

Schwergutfrachter UHL FRESH (IMO: 9972505) kollidierte vor Brunsbüttel mit Containerfrachter NORDIC ITALIA (IMO: 9474395):
https://www.presseportal.de/blaulicht/pm/52209/6285580
Archivbilder: Olaf Kuhnke

[Stowaway1]

Als Olaf Kuhnke die Yacht NAUSICAÄ (IMO: 9928566) am 23.5. auf der Passage von Rendsburg nach Gibraltar auf dem Nord-Ostsee-Kanal in Brunsbüttel ablichtete, war punktuell der Lack schon ab...oder es waren schlicht Reflektionen..

Moinsen,

könnte es nicht sein, dass es sich da um im Vorbeiflug bei böigem Wind applizierte Möwenausscheidungen handelt? Wäre beim bislang vielfach üblichen weißen Anstrich wohl kaum aufgefallen...(grins!)

[Tim S.]

Als Olaf Kuhnke die Yacht NAUSICAÄ (IMO: 9928566) am 23.5. auf der Passage von Rendsburg nach Gibraltar auf dem Nord-Ostsee-Kanal in Brunsbüttel ablichtete, war punktuell der Lack schon ab...oder es waren schlicht Reflektionen..

Moinsen,

könnte es nicht sein, dass es sich da um im Vorbeiflug bei böigem Wind applizierte Möwenausscheidungen handelt? Wäre beim bislang vielfach üblichen weißen Anstrich wohl kaum aufgefallen...(grins!)

Oder so... Jedenfalls schrammenfrei auf dem Weg von Gibraltar nach Fort Lauderdale, wie das mir vob Claus Marwitz zur Verfügung gestellte Foto zeigt.