Historischer Unglücks-Thread

[Tim S.]

Untergang der Jan Heweliusz wird verfilmt:
https://www.ndr.de/nachrichten/mecklenb ... ix100.html

Die Fernsehserie "Heweliusz" erzählt vom Untergang der Fähre "Jan Heweliusz" vor Rügen im Jahr 1993. Dabei starben 55 Menschen. Die polnische Produktion wird ab November weltweit gestreamt.
https://www.ndr.de/nachrichten/mecklenb ... r-100.html

Jetzt beginnt die Ausstrahlung auf Netflix:
https://dmtalkies.com/heweliusz-netflix ... view-2025/
https://www.soapcentral.com/shows/hewel ... ical-drama
https://www.berliner-zeitung.de/kultur- ... i.10004342

"JAn Heweliusz“: Ende erklärt – und was es für eine mögliche 2. Staffel bedeutet
https://www.tvmovie.de/news/heweliusz-e ... tet-153874

[Himbeere]

Die 17 m Kutter
SAS 104 / HARRO SCHULZE-BOYSEN
und

SAS 123 / WISMAR
stranden 1953 vor Stubbenkammer
Da die Schiffe später noch existierten, gehe ich davon aus, dass sie frei geschleppt wurden.
Quelle: Stadtarchiv Sassnitz, Signaturen II/169, III/168

[Tim S.]

Vor 50 Jahren verschwand die Berge Istra:
https://en.wikipedia.org/wiki/MS_Berge_Istra

[Manfred - Christian]

Vor 50 Jahren verschwand die Berge Istra:
https://en.wikipedia.org/wiki/MS_Berge_Istra

Weitere Angaben zum Unglück, insbesondere zur Besatzung und Fotos vom Schiff https://www.wrecksite.eu/wreck.aspx?108559

MfG, Manfred Christian

[Manfred - Christian]

Am 03.01.1976 blieben 11 Seeleute auf See, das tragische Unglück der Capella.

https://de.wikipedia.org/wiki/Capella_(Schiff,_1961)

MfG, Manfred Christian

[Tim S.]

Am 03.01.1976 blieben 11 Seeleute auf See, das tragische Unglück der Capella.

https://de.wikipedia.org/wiki/Capella_(Schiff,_1961)

MfG, Manfred Christian

Stimmt, das war ein übler Sturm mit vielen Seenotfällen.

[Himbeere]

"daß beim M/S "Capella" durch anhaltende, schwere See die Abdeckung der Vermessungsluke erneut zerstört wurde und das Schiff Wasser aufnimmt. Durch Zunahme der Grundsee wurde das Schiff erneut Leck geschlagen"
https://www.stasi-mediathek.de/medien/m ... a/blatt/5/

Wo wurde das Schiff Leck geschlagen? War der Rumpf beschädigt oder war der Rumpf unbeschädigt und das Wasser wurde von Wellen in das Schiff befördert?

[Manfred - Christian]

"daß beim M/S "Capella" durch anhaltende, schwere See die Abdeckung der Vermessungsluke erneut zerstört wurde und das Schiff Wasser aufnimmt. Durch Zunahme der Grundsee wurde das Schiff erneut Leck geschlagen"
https://www.stasi-mediathek.de/medien/m ... a/blatt/5/

Wo wurde das Schiff Leck geschlagen? War der Rumpf beschädigt oder war der Rumpf unbeschädigt und das Wasser wurde von Wellen in das Schiff befördert?

Moin auch,
so wie ich das verstehe, drang das Wasser jeweils nur über die Vermessungsluke ins Schiff.
Bedauerlicherweise hatte der Kapitän der Capella ein abbergen der Besatzung durch ein holländisches Rettungsboot abgelehnt.
Dies sicherlich im Bemühen, das Schiff nicht endgültig zu verlieren. Als Grund könnten hier eventuell der wirtschaftliche Druck zu DDR Zeiten dazu geführt haben.

Vermessungsluke, kennt heute kaum noch jemand : https://de.wikipedia.org/wiki/Vermessungsluke

Weitere Daten : https://www.wrecksite.eu/wreck.aspx?88621

MfG, Manfred Christian

[Tim S.]

"daß beim M/S "Capella" durch anhaltende, schwere See die Abdeckung der Vermessungsluke erneut zerstört wurde und das Schiff Wasser aufnimmt. Durch Zunahme der Grundsee wurde das Schiff erneut Leck geschlagen"
https://www.stasi-mediathek.de/medien/m ... a/blatt/5/

Wo wurde das Schiff Leck geschlagen? War der Rumpf beschädigt oder war der Rumpf unbeschädigt und das Wasser wurde von Wellen in das Schiff befördert?

Moin auch,
so wie ich das verstehe, drang das Wasser jeweils nur über die Vermessungsluke ins Schiff.
Bedauerlicherweise hatte der Kapitän der Capella ein abbergen der Besatzung durch ein holländisches Rettungsboot abgelehnt.
Dies sicherlich im Bemühen, das Schiff nicht endgültig zu verlieren. Als Grund könnten hier eventuell der wirtschaftliche Druck zu DDR Zeiten dazu geführt haben.

Vermessungsluke, kennt heute kaum noch jemand : https://de.wikipedia.org/wiki/Vermessungsluke

Weitere Daten : https://www.wrecksite.eu/wreck.aspx?88621

MfG, Manfred Christian

Auch beim DSR-Tanker Böhlen wurde ja damals ein Komplettversagen der Schiffsführung nach der eigentlichen Havarie festgestellt.

[Himbeere]

so wie ich das verstehe, drang das Wasser jeweils nur über die Vermessungsluke ins Schiff.
[...]
Vermessungsluke, kennt heute kaum noch jemand : https://de.wikipedia.org/wiki/Vermessungsluke

Mit einem offenen Fahrzeug durch einen Orkan zu fahren ist vielleicht auch nicht die beste Idee.

Da ich nicht dabei war und es keinen detaillierten Untersuchungsbericht gab, kann ich mir aber keine fundierte Meinung dazu bilden, was ursächlich für das Unglück war.
Allgemein kann man feststellen, dass der Ausfall von Maschine oder Ruder für Motorfahrzeuge katastrophale Auswirkungen haben kann, dazu braucht nichtmal Sturm sein.