Meyer-Werft - allgemeine Informationen

[shipspotter96]

Der Bug der Icon otS wurde in Turku angeliefert.

https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/ ... e=631B4539
https://scontent-frx5-1.xx.fbcdn.net/v/ ... e=631BAB5C
https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/ ... e=631BA3E1
https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/ ... e=631B5EA3
https://scontent-frt3-2.xx.fbcdn.net/v/ ... e=631BA672

Der Schlepper 'Odys', der auf einem der Bilder zu erkennen ist, kommt aus Danzig.
https://www.marinetraffic.com/de/ais/de ... essel:ODYS

PL GDN GDANSK ATD: 2022-09-02 17:09 LT (UTC +2)

FI TKU TURKU ATA: 2022-09-05 12:47 LT (UTC +3)

Demnach kommen die Sektionen wohl aus Danzig. Den anderen Schlepper kann ich nicht identifizieren.


EDIT: Kollision der 'Homeric' (IMO 8407735) mit der Jann-Berghaus-Brücke.

https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/v/ ... e=6358A8C5
https://scontent-fra5-2.xx.fbcdn.net/v/ ... e=63A0E129
https://scontent-fra5-2.xx.fbcdn.net/v/ ... e=63A1FBA8

Meyer-Werft plant Material von Woche zu Woche: https://www.nwzonline.de/plus-emden/pap ... 32586.html (Paywall)

[Tim S.]

Feuer auf Arvia:
https://nordnews.de/papenburg-aktuell-f ... ockendock/
https://www.ndr.de/nachrichten/niedersa ... k7958.html
https://www.waslosin.de/papenburg-schif ... eyer-werft
https://emstv.de/videobeitrag/bl1-brand ... der-arvia/

[shipspotter96]

Das methanolbetriebene Brennstoffzellensystem von Freudenberg e-Power Systems, strategischer Partner der Meyer Werft, hat eine Klassenzulassung erhalten und kann damit eingesetzt werden. Es handelt sich um das weltweit erstes System seiner Art.

Man plant eine weitere Kooperation. Es geht hierein um Neubauten und die Nachrüstlösungen existierender Schiffe.

https://www.meyerwerft.de/de/presse/pre ... schiff.jsp

--------------
https://www.ozeanriesen.de/

Silver Nova: https://www.ozeanriesen.de/meyer-werft- ... eyer-werft
https://www.ozeanriesen.de/kreuzfahrtschiff/silver-nova
https://static.wixstatic.com/media/76ee ... 881_MP.jpg
https://static.wixstatic.com/media/76ee ... 881_MP.jpg


Ein Bild der 'Viking Sally' in Papenburg.

https://www.spiegel.de/panorama/justiz/ ... fe2d2bd714
https://cdn.prod.www.spiegel.de/images/ ... 54.97.webp

[shipspotter96]

Der nächste Disney-Neubau, geplant für 2024, bekommt den Namen 'Disney Treasure'.

https://www.cruiseindustrynews.com/crui ... G0koWZYrUA

So, wie es hier steht, ergeben sich folgende Daten für die Neubauten:

IMO 9834741 Meyer Werft GmbH 706 Walt Disney World Corporation cruise vessel 10000 0 on order 2024/03
IMO 9834753 Meyer Werft GmbH 718 Walt Disney World Corporation cruise vessel 10000 0 on order 2025/03

Als Direktlink:
https://www.new-ships.com/Ship-802581-.html
https://www.new-ships.com/Ship-3674124-.html


Ursprünglich sah das Orderbook folgendermaßen aus:

2. Hälfte 2022: S. 718/Disney
2. Hälfte 2023: S.706 Disney

https://www.meyerwerft.de/de/image_pres ... web_ds.pdf S. 4
https://www.meyerwerft.de/de/pressemedi ... _final.pdf S. 7

Bedeutet also: Die 'Disney Treasure' kommt rund ein halbes Jahr später als ursprünglich geplant, S. 718 rund 2,5 Jahre.

Hiernach ergeben sich folgende Daten:

IMO .......... - .... - BMFB - Meteor IV - ... - 2026/12
IMO .......... - .... - Ocean Residences (ORD) - Njord - ... - 2025/12
IMO 9936355 - .... - NYK Line - ....... - 9000 - 2025/05
IMO 9886225 - 720 - Silversea - Silver Ray - 4200 - 2024/03
IMO 9886213 - 719 - Silversea - Silver Nova - 4200 - 2023/03
IMO 9851737 - 717 - CCL - Carnival Jubilee - 13000 - 2023/05
IMO 9849693 - 716 - P&O Cruises - Arvia - 13000 - 2022/11
IMO 9834741 - 706 - Disney - ....... - 10000 - 2024/03
IMO 9834753 - 718 - Disney - ....... - 10000 - 2025/03

Insgesamt habe ich aber zum Teil Zweifel, ob es alles so stimmt. Insbesondere Dezember 2026 bei der 'Meteor IV' wirkt auf mich eher wie eine Schätzung. Wobei: Bei dem NYK-Neubau ist wohl mit einem Ausdocken im März zu rechnen, denke ich. Legt man die 'Meteor' unmittelbar danach auf Kiel, würde das Schiff wohl im März ausgedockt werden, wenn ich das mit den Daten der Sonne vergleiche. Das Ausdocken erfolgte damals rund ein Jahr nach der Kiellegung, die Ablieferung gut 7 Monate später, also deutlich später als bei den Passagierschiffen. Völlig unplausibel ist das deshalb mMn auch nicht.

Auch 2024/03 bei Disney und Silversea, also zwei Ablieferungen in einem Monat, halte ich für unwahrscheinlich. Zumal die nächste Ablieferung dann erst ein Jahr später (März 2025) käme, man dann aber bis Jahresende 2025 gleich drei Schiffe abliefern will. Eine sehr merkwürdige Taktung. Faktisch möglich wäre es wohl, da beide in verschiedenen Baudocks entstehen. Besonders plausibel ist es meiner Meinung nach aber dennoch nicht.


Außerdem soll die 'Carnival Jubilee' laut Werft Ende 2023 abgeliefert werden.

https://www.meyerwerft.de/de/presse/pre ... f_kiel.jsp
https://www.meyerwerft.de/de/presse/pre ... ubilee.jsp

[shipspotter96]

Beim Antrieb der 'Njord' gibt es Änderungen: Das Schiff bekommt einen Methanol-Antrieb, keinen LNG-Antrieb.
https://www.seatrade-cruise.com/environ ... l-methanol

Aktuelles Bilder zur 'Arvia', 'Silver Nova' und 'Carnival Jubilee':
https://shipsatsea.de/stories/ms-arvia- ... d4PdpCrzsM
....

Zu den Yachten:
https://www.google.de/search?q=meyer+we ... AXoECAIQAw
https://www.noz.de/lokales/papenburg/ar ... l-43277363

[shipspotter96]

Die 'Carnival Celebration' hat die erste Probefahrt absolviert. 5. bis 12. September.

https://www.cruiseindustrynews.com/crui ... K1SupDtUr4
https://carnival-news.com/2022/09/14/ca ... -november/
https://www.marinetraffic.com/de/ais/de ... ELEBRATION

Und hier die genauen Ablieferungsdaten. Die 'Carnival Celebration' soll im Oktober abgeliefert werden, die 'Arvia' im Dezember. Damit müsste bei der 'Carnival Celebration' alles beim ursprünglichen Zeitplan geblieben sein, eigentlich sollte in diesem Jahr vorher noch die 'Icon of the Seas' abgeliefert werden.

https://www.cruiseindustrynews.com/crui ... 9GMqeOv_Mg

[shipspotter96]

Neue Bilder aus Turku, von der 'Icon of the Seas'.

https://www.cruisehive.com/icon-of-the- ... yard/82237
https://www.youtube.com/watch?v=6-jNHpJr8gA
https://www.cruiseindustrynews.com/crui ... FhyBNZGJ9g
https://cruisefever.net/construction-up ... -the-seas/

https://www.youtube.com/watch?v=w3Ykb2tcCAg
https://www.youtube.com/watch?v=XHc0oEB-VWs
https://www.youtube.com/watch?v=bCwiNpH6WWk
https://www.youtube.com/watch?v=Oy7P8NIj1Ts

[shipspotter96]

Die Stromleitungen über die Ems werden zukünftig rund 10 Meter höher verlaufen als bisher.

https://www.noz.de/lokales/papenburg/ar ... n-43259913 (Paywall)

Dadurch sollen mehr Arbeiten in Papenburg erledigt werden können, was Kosten für Liegeplätze, gemietete Gerätschaften und ähnliches zur Montage in einem anderen Hafen senkt.

https://www.nwzonline.de/wirtschaft/mey ... 54454.html

Wann wurden die Masten eigentlich das letzte mal erhöht? Der North Star der Quantum otS wurde erst in Bremerhaven montiert, bei der Anthem schon in Papanburg. Wurden die Masten im Winter 2014/15 erhöht?

Bei der 'Mercury' (1997) fehlt jedenfalls ein Teil des Schornsteins, aber seitdem dürften die Leitungen wohl häufiger erhöht worden sein..
https://www.meyerwerft.de/de/schiffe/mercury.jsp https://www.meyerwerft.de/en/schiffe/mw ... 40x530.jpg

[shipspotter96]

Ein aktuelles Bild von der Icon otS. Die Brücke wurde angebracht. Der obere Teil des Bugs fehlt noch. Auf den oberen Decks fehlt ebenso noch einiges.


https://scontent-muc2-1.xx.fbcdn.net/v/ ... e=6338B6AE EDIT 9.10.: Weitere Bilder https://www.instagram.com/p/Cjf_IwSrPCE/ https://www.instagram.com/p/CjbfZUQLxay/


EDIT 2. Dezember: Montage der Kuppel oberhalb der Brücke

http://web.archive.org/web/202212021321 ... e=638ECB13
http://web.archive.org/web/202212021321 ... e=638ECA0C
http://web.archive.org/web/202212021321 ... e=638F1130
http://web.archive.org/web/202212021321 ... e=638E7A61
http://web.archive.org/web/202212021322 ... e=638F10A0
http://web.archive.org/web/202212021322 ... e=638F5D56


EDIT 29. Januar

https://www.facebook.com/photo/?fbid=54 ... 0163631555 https://scontent-fra5-2.xx.fbcdn.net/v/ ... e=63DC701B


Zudem: Meyer Werft will Öko-Luxusjachten bauen

https://www.ndr.de/nachrichten/niedersa ... t1658.html


Cruiseindustrynews schätzt die Kosten des NYK-Neubaus auf 650 Mio. US-Dollar, ebenso wie die Baukosten der 'Njord', obwohl letztere deutlich größer ist. Dann müsste man dem Kunden deutlich entgegen gekommen sein. Die 'Narrative' von Brodosplit, die sich etwa zwischen den beiden Meyer-Neubauten bewegt soll genauso viel kosten.

https://www.cruiseindustrynews.com/crui ... rbook.html


Beim Betrieb der 'Njord' wird V.Ships Leisure beteiligt sein.

https://www.cruiseindustrynews.com/crui ... -ship.html


Und ich bin noch über dieses Video der Emsüberführung der 'Celebrity Century' vor fast 27 Jahren, am 27. Oktober 1995 gestolpert.

https://www.youtube.com/watch?v=4OqbX5UqCBI


Eines der altem RCI-Schiffe bei der Jann-Berghaus-Brücke.

https://mapio.net/pic/p-2625102/


Schiffsmodell der Woche:

Letzter Teil der Serie (16. Juli):
'Yurmala':

Das Schiff lief 1975 als erstes auf der nene Werft vom Stapel. Es handelte sich um das erste von sehcsh neuen Tankern für die Sowjetunion. 2003 wurde das mittlerweile in 'Havsol' umbenannte Schiff in Xinhui abgewrack.

https://www.facebook.com/papenburg.meye ... embed_post
.....

'Quantum of the Seas':

..........

https://www.facebook.com/photo/?fbid=10 ... 4233930535

'Cormo Express', Baujahr 1978 als Frachtschiff in Nagasaki. Umbau des 178 mal 26.5 Meter großen Schiffes von Dezember 1988 bis September 1989 in Papenburg zum Tiertransporter für 70.000 Schafe oder 61.585 Schafe und 1455 Kälber um. Es wurden neue Unterkünfte für die von 31 auf 55 Mann verstärkte Besatzung geschaffen. Weiter wurde Frischwasser-Erzeuger mit einer Leistung von 100 Kubikmeter pro Tag installiert. Ebenfalls wurden an Bord zwei Futtertanks für die Tiere mit einer Kapazität von 2200 Tonnen Futter eingebaut. Eine mechanische Zu- und Abluftanlage mit einem 30-fachen Luftwechsel pro Stunde sorgte an Bord für die Tiere für Belüftung. Ab 2004 fuhr die das Schiff als 'Merino Express' und traf im September 2009 im indischen Alang zur Verschrottung ein.

Insgesamt 27 Schiffe hat die Meyer Werft insgesamt zu Tiertransportern umgebaut. Ab den 1970er Jahren, hat sich die Meyer Werft Tiertransporter konstruiert und gebaut konzentriert und sich damit eine Spitzenstellung im Weltschiffbau erarbeitet. Frachtschiffe und Tanker wurden zu Tiertransportern umgebaut, später entwickelten die Papenburger diese Schiffe mit automatischen Fütterungssystemen und Anlagen zur automatisierten Entsorgung der Ausscheidungen komplett neu.

.......

https://www.facebook.com/papenburg.meye ... embed_post


.......Die 'Radiance of the Seas'. Damals das größte in Deutschland gebaute Kreuzfahrtschiff.

https://www.facebook.com/photo?fbid=639 ... 0784866559

. https://www.facebook.com/photo/?fbid=63 ... 0784866559

'Homeric':

... https://www.facebook.com/photo/?fbid=10 ... 6557765535

'Sonne':

.. .... https://www.facebook.com/photo?fbid=101 ... 2676295535

'AIDAnova':

........

https://www.facebook.com/photo?fbid=101 ... 4513135535

'Pont-Aven':

......https://www.facebook.com/photo/?fbid=10 ... 1114320535

'Century':

... https://www.facebook.com/photo?fbid=101 ... 1151165535

'Diana II':

...https://www.facebook.com/photo/?fbid=10 ... 5527890535

'SuperStar Leo':

......https://www.facebook.com/photo/?fbid=61 ... 1580212813


'Horizon':

Die beiden Schwesterschiffe waren die größten in Deutschland gebauten Kreuzfahrtschiffe.

......https://www.facebook.com/photo/?fbid=62 ... 4079665563


'Norwegian Star':

..... https://www.facebook.com/photo/?fbid=63 ... 8902344414


'A-Rosa Bella:

.... https://www.facebook.com/photo?fbid=635 ... 9241925380


'Oriana'. Damals das größte in Deutschland gebaute Kreuzfahrtschiff.

........
https://www.facebook.com/photo/?fbid=10 ... 0988430535


'Norwegian Getaway':

........ https://www.facebook.com/photo/?fbid=10 ... 6700565535
https://www.facebook.com/photo/?fbid=10 ... 6700565535
https://www.facebook.com/photo/?fbid=10 ... 6700565535


Beginn: 5. März 2023: 'AIDAdiva':
........ https://www.facebook.com/photo/?fbid=10 ... 2668880535

[Tim S.]

Einige Bilder der ARVIA:
https://www.cruisecritic.co.uk/news/7119/