Neubauten Ablieferungen

[shipfriend]

Nach allem was man so hört, werden sie auf die Gdynia - Karlskrona Route gehen.
Kiel - Göteborg ist wohl auch möglich.
So flexibel wie Stena dieser Tage mit der Flotte ist, kann man sich erst sicher sein, wenn sie fahren
Ich würde sie da erwarten, wo etwas weniger Fracht gefahren wird, da Germanica und Scandinavica etwas größer sind.

Was ist mit der Möglichkeit, dass die Neubauten Hoek van Holland-Harwich machen?
Die jetzigen Britannica und Hollandica können nach Kiel gehen, und die jetzigen Germanica und Scandinavica machen dann Gdynia-Karlskrona.

Rostock-Trelleborg bekommt in absehbarer Zeit bestimmt nichts neues, grad wenn an Eisenbahnen festgehalten wird.

[Christian Costa]

Auf der HvH Route würden dir mit den neuen Schiffen mal eben fast 2000 lanemetres fehlen.
Daher glaube ich das nicht.

[Tim S.]

Bevor am 1. Juni die erste vollkommen elektrische Fähre an der deutschen Küste ihren Betrieb aufnehmen wird, erhielt die "Düsternbrook" am 25.5. bei einer kleinen Taufzeremonie an der Kieler Reventloubrücke offiziell ihren Namen. Taufpatin war Wiebke Bonow, die Abteilungsleiterin für den öffentlichen Personennahverkehr beim Eigenbetrieb der Stadt Kiel. Die 24,7 Meter lange „Düsternbrook“ hat zwei elektrische Fahrmotoren mit einer Leistung von je 86 Kilowatt (116 PS), und mit 819 Kilowattstunden Batterie-Kapazität soll die Fähre bis zu zehn Stunden fahren.
Mehr dazu:
https://www.kn-online.de/Kiel/Elektrofa ... -mit-Video

[shipfriend]

Auf der HvH Route würden dir mit den neuen Schiffen mal eben fast 2000 lanemetres fehlen.
Daher glaube ich das nicht.

Ok das erklärt die Sache, danke für die Info!
Dann werden die Neubauten wahrscheinlich wirklich Kandidaten für Gdynia-Karlskrona, oder unter Umständen Kiel-Göteborg.

[KaiR]

Kiel -Göteborg hat keine Doppeldeck-Beladungsmöglichkeiten. Da müsste längst in den Häfen investiert werden.

[Christian Costa]

Da hast du Recht, aber bei Stenas aktuellem Schiffs-Roulette würde ich niemals nie sagen....

[shipfriend]

Hab auch schon gelesen, dass die neuen E-Flexer auf die Nynäshamn-Ventspils-Route kommen sollen, und die jetzigen Fähren dann nach Gdynia-Karlskrona umgelegt werden.
Das kann ich mir nicht so richtig vorstellen. Die neuen E-Flexer sollen doch auch ein gewisses Passagiererlebnis bieten, sodass ich sie auf der eher frahctbetonten Route Ventspils-Nynäshamn nicht sehe.
Zwischen Gdynia und Karlskrona fahren aktuell mit der Spirit und Vision ja auch "Cruise"-Ferries, sodass sich die E-Flexer dort als Nachfolger doch sehr anbieten.

[Christian Costa]

wir sollten das mal in den Stena Thread verlegen...

[Tim S.]

Die Lloyd-Werft in Bremerhaven hat am 27.5. ihren letzten Großauftrag, die Luxusyacht "Solaris", abgeliefert.
https://www.rtl.de/cms/bremerhaven-mega ... 67841.html
https://www.superyachttimes.com/yacht-n ... -delivered

[Burkhard]

... guckstu unter Pressemeldungen von gestern