Sorry für OT, aber der Filmer des MOPO-Videos mit seinen Kommentaren hatte dabei wohl schon im Sinn, welchem Medium er das Video zugänglich machen wird. Dann vielleicht doch lieber Bezahlschranke.
Am 27.11. um 09:16 Uhr lief der unter Curacao-Flagge registrierte Frachter ‘Cathy Jo‘, 3990 BRZ (IMO:9419278), auf der Reise von Rauma nach Brake beim westgehenden Transit des Nord-Ostsee-Kanals bei Grünental auf Position 54° 7.28' N 009° 19.67' E bei dichtem Nebel in die Böschung der Wasserstraße. Es gelang ihm nicht, aus eigener Kraft wieder freizukommen. Deshalb wurden die beiden Schlepper ‘Luchs‘ (IMO: 8912211), und ‚Wolf‘ (IMO: 9036260) aus Brunsbüttel gerufen, die gegen 12 Uhr mit der Bergung des Havaristen begannen.
Diese konnte binnen kurzem erfolgreich abgeschlossen werden. Der Havarist wurde anschließend Richtung Brunsbüttel geschleppt. Es gab bei der Havarie keine Lecks oder Austritte von Betriebsstoffen.
(Eigener Bericht)
Bei der Vendee Globe 2020 hat sich ein (gut ausgegangenes) Unglück ereignet.
Auch der deutsche Thomas Herrman war in die SAR-Mission integriert wordem:
Kevin Escoffiers IMOCA soll nach Aufschlag auf eine Welle (5m herrschten im Seegebiet) die Nase abgebrochen und 90° nach oben geklappt sein. Nach wenigen Sekunden war die Elektronik tot. Er wurde nach 11 Stunden in seiner Rettungsinsel treibend von Jean Le Cam mitten in der Nacht gerettet. https://www.ndr.de/sport/mehr_sport/wel ... nn386.html
