Segelschiffe
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Re: Segelschiffe
Moin,
das Plattbodenschiff "Bree Sant" am 13.7.10 im niederländischen Wattenmeer.
Gruß,
Maurice
das Plattbodenschiff "Bree Sant" am 13.7.10 im niederländischen Wattenmeer.
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Maurice
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Re: Segelschiffe
Moin,
die Johanna Hendrika am 17.7 und 18.7.10 in Alkmaar.
Gruß,
Maurice
die Johanna Hendrika am 17.7 und 18.7.10 in Alkmaar.
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Maurice
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Re: Segelschiffe
Moin.
Das Segelschiff "Summertime" am 20.7.10 in Amsterdam.
Infos zum Schiff: http://www.naupar.de/schiffe/summertime/
Gruß,
Maurice
Das Segelschiff "Summertime" am 20.7.10 in Amsterdam.
Infos zum Schiff: http://www.naupar.de/schiffe/summertime/
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Re: Segelschiffe
Traditionssegler "ATALANTA"
Die Atalanta ist ein ehemaliger Lotsenschoner und war in dieser Funktion von 1901 bis 1929, damals noch unter dem Namen Cuxhaven, in der Elbmündung unterwegs. Nach Außerdienststellung erfolgte 1930 ein Umbau mit Yachttakelage, Motor und neuer Inneneinrichtung und das Schiff wurde auf seinen heutigen Namen umgetauft. Im Jahre 1950 erwarb die Bank M. M. Warburg, Brinkmann Wirtz & Co. den Lostenschoner und betrieb ihn über 40 Jahre. 1995 wurde das Schiff Eigentum des Fördervereins Schoner "Atalanta" e.V. in Wismar durch eine Schenkung der Warburg-Bank. Nach einer achtjährigen Restaurierungsphase wurde das Schiff als Jugendschiff im Jahre 2001 wieder in Dienst gestellt.
Takeltyp: Gaffelschoner
Baujahr: 1901
Heimathafen: Wismar
Werft: Peterswerft in Wewelsfleth
Länge über alles: 36,00 m
Breite über alles: 6,32 m
Tiefgang achtern: 2,90 m
Segelfläche: 334,00 m²
Hauptmotor: Deutz 214 kW, 2100/min
Hilfsdiesel: 4 und 16 kW
Rumpf: Eichenholz
Quelle: http://de.wikipedia.org/wiki/Atalanta_(Schiff)
Die Atalanta ist ein ehemaliger Lotsenschoner und war in dieser Funktion von 1901 bis 1929, damals noch unter dem Namen Cuxhaven, in der Elbmündung unterwegs. Nach Außerdienststellung erfolgte 1930 ein Umbau mit Yachttakelage, Motor und neuer Inneneinrichtung und das Schiff wurde auf seinen heutigen Namen umgetauft. Im Jahre 1950 erwarb die Bank M. M. Warburg, Brinkmann Wirtz & Co. den Lostenschoner und betrieb ihn über 40 Jahre. 1995 wurde das Schiff Eigentum des Fördervereins Schoner "Atalanta" e.V. in Wismar durch eine Schenkung der Warburg-Bank. Nach einer achtjährigen Restaurierungsphase wurde das Schiff als Jugendschiff im Jahre 2001 wieder in Dienst gestellt.
Takeltyp: Gaffelschoner
Baujahr: 1901
Heimathafen: Wismar
Werft: Peterswerft in Wewelsfleth
Länge über alles: 36,00 m
Breite über alles: 6,32 m
Tiefgang achtern: 2,90 m
Segelfläche: 334,00 m²
Hauptmotor: Deutz 214 kW, 2100/min
Hilfsdiesel: 4 und 16 kW
Rumpf: Eichenholz
Quelle: http://de.wikipedia.org/wiki/Atalanta_(Schiff)
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Ich bin wie ich bin. Die einen kennen mich, und die anderen können mich... (Konrad Adenauer)
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Re: Segelschiffe
Moin.
Die "Noord-Holland" am 20.7.10 in Amsterdam.
Zu dem Schiff habe ich leider keine Daten gefunden.
Gruß,
Maurice
Die "Noord-Holland" am 20.7.10 in Amsterdam.
Zu dem Schiff habe ich leider keine Daten gefunden.
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Maurice
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Re: Segelschiffe
Moin.
Die "Vliegende Hollander" am 22.7.10 im Ijsselmeer.
Baujahr: 1892 Flagge : Niederlande
Die "Südwester" am 22.7.10 im Ijsselmeer.
Baujahr: 1912 / Flagge: Niederlande
Gruß,
Maurice
Die "Vliegende Hollander" am 22.7.10 im Ijsselmeer.
Baujahr: 1892 Flagge : Niederlande
Die "Südwester" am 22.7.10 im Ijsselmeer.
Baujahr: 1912 / Flagge: Niederlande
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Re: Segelschiffe
Moin.
Das Segelschiff "Admiraal van Kinsbergen" am 22.7.10 im Ijsselmeer.
Länge: 50 m / Breite: 6,5 m
http://www.admiraalvankinsbergen.nl/dui_index.php
Gruß,
Maurice
Das Segelschiff "Admiraal van Kinsbergen" am 22.7.10 im Ijsselmeer.
Länge: 50 m / Breite: 6,5 m
http://www.admiraalvankinsbergen.nl/dui_index.php
Gruß,
Maurice
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Re: Segelschiffe
Moin!
Eine Besonderheit ist dieser Nachbau einer russischen Fregatte aus dem 18. Jahrhundert, die "SHTANDART". Durchgeführt als Ausbildungs- und Beschäftigungsprojekt, um Jugendliche im traditionellem Handwerk und Holzschiffbau sowie für den Umgang mit traditionellen Segelschiffen auszubilden, werkelte man rund fünf Jahre an dem 1994 begonnenen Projekt. Das Schiff besteht sozusagen aus zwei Teilen, einem modernen Unterwasser-Schiff mit Dieselantrieb und Generatoren für bis zu 15 Meilen Geschwindigkeit und den darauf aufgesetzten Nachbau des Überwasser-Schiffes (Kanonendeck) und des Rigg der Fregatte. Gesehen habe ich das Schiff am 2. Juni 2011 im Stadthafen von Sønderborg (Dänemark).
Mehr Infos zum Schiff gibt es hier zu lesen: http://www.edelhoff-events.de/shtandart/
mfg Peter Hartung
Eine Besonderheit ist dieser Nachbau einer russischen Fregatte aus dem 18. Jahrhundert, die "SHTANDART". Durchgeführt als Ausbildungs- und Beschäftigungsprojekt, um Jugendliche im traditionellem Handwerk und Holzschiffbau sowie für den Umgang mit traditionellen Segelschiffen auszubilden, werkelte man rund fünf Jahre an dem 1994 begonnenen Projekt. Das Schiff besteht sozusagen aus zwei Teilen, einem modernen Unterwasser-Schiff mit Dieselantrieb und Generatoren für bis zu 15 Meilen Geschwindigkeit und den darauf aufgesetzten Nachbau des Überwasser-Schiffes (Kanonendeck) und des Rigg der Fregatte. Gesehen habe ich das Schiff am 2. Juni 2011 im Stadthafen von Sønderborg (Dänemark).
Mehr Infos zum Schiff gibt es hier zu lesen: http://www.edelhoff-events.de/shtandart/
mfg Peter Hartung
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Re: Segelschiffe
Moin!
Schwierig zu fotografieren: Zwei Oldtimer aus Faaborg im Sønderborger Stadthafen. Links die "MARIE", rechts die "DE TO SØSTRE". Und immer wieder die prachtvollen "Dannebrogs".
mfg Peter Hartung
Schwierig zu fotografieren: Zwei Oldtimer aus Faaborg im Sønderborger Stadthafen. Links die "MARIE", rechts die "DE TO SØSTRE". Und immer wieder die prachtvollen "Dannebrogs".
mfg Peter Hartung
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Re: Segelschiffe
Moin.
Die Segelschiffe "Gaia" und "Jonge Jan Blauwestad" am 23.7.10 in Lemmer.
Gaia
Länge: 41.30m / Breite: 6.80m
Baujahr: 1910
http://www.de-gaia.nl/fahrgebiet.php
Jonge Jan Blauwestad
Gruß,
Maurice
Die Segelschiffe "Gaia" und "Jonge Jan Blauwestad" am 23.7.10 in Lemmer.
Gaia
Länge: 41.30m / Breite: 6.80m
Baujahr: 1910
http://www.de-gaia.nl/fahrgebiet.php
Jonge Jan Blauwestad
Gruß,
Maurice
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