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Re: Crew Transfer Vessel
Verfasst: Do 10. Dez 2020, 09:29
von christian E
Danke Helmut für die Info - aber zwei inhaltliche Fehler gibt´s schon gleich in der Überschrift im Windkraft Journal:
Damen Shipyards Group in Hamburg ?
Der Fast Crew Supplier (FCS) 2710 – die erste unter deutscher Flagge ?
Christian
Re: Crew Transfer Vessel
Verfasst: Do 10. Dez 2020, 13:27
von Helmut Scheffler
christian E hat geschrieben: ↑Do 10. Dez 2020, 09:29
Danke Helmut für die Info - aber zwei inhaltliche Fehler gibt´s schon gleich in der Überschrift im Windkraft Journal:
Damen Shipyards Group in Hamburg ?
Vielleicht ist ja Blohm und Voss damit gemeint. Blohm und Voss soll ja auch das neue Marine-Kampfschiff „MKS 180“ unter niederländischer Federführung (Damen Shipyards Group) in Hamburg bauen.
christian E hat geschrieben: ↑Do 10. Dez 2020, 09:29
Der Fast Crew Supplier (FCS) 2710 – die erste unter deutscher Flagge ?
Meines wissens auf jedem Fall der erste FCS 2710 unter deutscher Flagge.
Grüßé von der Ems
Helmut
Re: Crew Transfer Vessel
Verfasst: So 13. Dez 2020, 16:05
von Helmut Scheffler
Moin,
es geht auf Weihnachten zu und die Crew Schiffe der
OPUS MARINE legen wieder in den Leeraner Hafen an. Die
VERDI kam heute aus Sassnitz an. 2 Tage hatte das Crew Schiff noch einen Einsatz von Emden und Borkum. Erwischt habe ich die
VERDI heute Mittag bei der Durchfahrt der Emssbrücke bei Leer. Auf der Ems war mal wieder kleine Welt angesagt.
Bilder 2020 © by Emsrevier H.Scheffler
Grüße von der Ems
Helmut
Re: Crew Transfer Vessel
Verfasst: So 3. Jan 2021, 10:13
von Helmut Scheffler
Moin,
Gestern Mittag ist nun auch das letzte Crew Schiff der
OPUS MARINE, die
VIVACE, in Leer angekommen. Bei der Durchfahrt der Emsbrücke erwischte ich das Crew Schiff.
Bilder 2021 © by Emsrevier H.Scheffler
Ansonsten habe ich noch eine Frage zu den CREW SCHIFFEN der MAINPRIZE OFFSHORE.
Seit Anfang diesen Jahres läuft die
MO4 unter der Flagge von
Lettland. Die
MO4 ist seit einigen Jahren für den
Offshore-Windpark Nordergründe im Einsatz. Zurzeit ist es das einzigste Crew Schiff der MAINPRIZE OFFSHORE, welches unter neuer Flagge läuft. Hat einer was mitbekommen, ob weitere Schiffe der Reederei ausgeflaggt werden
Bild 2018 © by Emsrevier H.Scheffler
Grüße von der Ems
Helmut
Re: Crew Transfer Vessel
Verfasst: So 3. Jan 2021, 11:31
von Hamburch
Moin Helmut,
nach Marinetraffic fahren alle (auch die MO4) unter UK Flagge. Leider weiß ich nicht, was diese Aussage wert ist...
Liebe Grüße von der Elbe an die Ems
Re: Crew Transfer Vessel
Verfasst: So 3. Jan 2021, 12:45
von Helmut Scheffler
Hamburch hat geschrieben: ↑So 3. Jan 2021, 11:31
Moin Helmut,
nach Marinetraffic fahren alle (auch die MO4) unter UK Flagge. Leider weiß ich nicht, was diese Aussage wert ist...
Liebe Grüße von der Elbe an die Ems
Moin Hamburch,
Ich schätze, das Du noch das alte Traffic Signal gesehen hast. Schau hier
https://www.marinetraffic.com/de/ais/de ... vessel:MO4
Grüße von der Ems an die Elbe
Helmut
Re: Crew Transfer Vessel
Verfasst: Di 12. Jan 2021, 08:43
von Helmut Scheffler
Moin,
Zwei Crew Schiffe der
AG Ems Offshore sind im letzten Jahr verkauft worden.
Die
WINDEA ONE wurde am 12. Oktober 2020 an den neuen Eigentümer übergeben. Danach verließ das Schiff, in Richtung
MURMANSK, den Hafen Emden. Ich konnte die Windea ONE noch am 01.10.2020 beim Namenswechsel aufnehmen. In Murmansk läuft das Schiff unter dem Namen
SCF VOLKHOV.
Bild 2020 © by Emsrevier H.Scheffler
Die
WINDEA TWO verließ mit einem Schwerlastschiff den Hafen Emden in Richtung Japan. Die
WINDEA TWO soll in japanischen Offshore-Wind-Projekten eingesetzt werden. Mehr dazu gibt es hier lesen:
WINDEA one & WINDEA two - Ems Maritime Offshore verkauf
Die
WINDEA ONE liegt nun in Murmansk. Daten unter:
Marine Traffic - SCF VOLKHOV
Mittlerweile liegt die
WINDEA TWO auf einer Werft in Japan. Dort scheint das Crew Schiff auch einen neuen Namen bekommen zu haben. Als
JCAT TWO und unter der Flagge Japan`s geht das Schiff zukünftig in den Einsatz. Daten unter
Marine Traffic - JCAT TWO
Grüße von der Ems
Helmut
Re: Crew Transfer Vessel
Verfasst: Fr 19. Feb 2021, 14:40
von Helmut Scheffler
Moin,
Heute hat Freund Olaf, das Crew Schiff
GREEN WATER, in Brunsbüttel fotografieren können. Das Schiff ist auf dem Weg nach Rostock.
Danke Olaf für die Bilder
Das Schiff ist Baujahr 2012, BauNr. 532513, als
MARINECO DIGNITY bei der
DAMEN SHIPYARDS, GORINCHEM, gebaut worden.
Hier noch ein Bild als
MARINECO DIGNITY, beim Einlaufen in den Emder Hafen am 01.04.2013
Bei der
SeaZip Offshore Service hat sich scheinbar auch etwas getan. Die Crew Schiffe
SEAZIP 1 und
SEAZIP 2 scheinen verkauft worden sein. Auf jedem Fall sind die Schiffe aus dem FLEET - Bereich der Internetseite entfernt Worden. Diese Crew Schiffe gingen in ihrer ersten Zeit für den Windfarm Hersteller
BARD, von Emden in den Einsatz. Einen Schriftzug
BARD war an dem Schiff zu lesen.
Die
SEAZIP 1 liegt bereits unter dem neuen Namen in Den Helder.
Marine Traffic - MANYE
Die
SEAZIP 2 liegt noch auf der dortige DAMEN Werft, in Den Helder, an Land.
In Emden habe ich beide Schiffe am 01.04.2013 vor der Linse gehabt.
Grüße von der Ems
Helmut
Re: Crew Transfer Vessel
Verfasst: Di 2. Mär 2021, 17:21
von Helmut Scheffler
Moin,
Freund Olaf hat heute das Crew Schiff
CWIND VOYAGER in Brunsbüttel erwischt. Die
CWIND VOYAGER ist die alte
DALBY OUSE der Dalby Offshore.
Mmsi: 235117937
Rufzeichen: 2JPV2
Flagge: Großbritannien
Länge x Breite: 26 x 8 m
Danke Olaf für die Bilder
Grüße von der Ems
Helmut
Re: Crew Transfer Vessel
Verfasst: Fr 5. Mär 2021, 17:23
von Helmut Scheffler
Moin,
Der Neubau für die
OPUS MARINE, die
ALLEGRO, wird wohl auf der
Damen Shipyards Antalya gefertigt. Das erste Signal der
ALLEGRO scheint auf
MARINE TRAFFIC auch schon zu geben. Auf der
Damen Shipyards Antaly wurden schon mehrere Schiffe des
Typ`s FCS 2710 gebaut.
Das Crew Schiff scheint aber unter der Flagge von Großbritannien, ich hoffe, das bleibt nicht so.
Marine Traffic - ALLEGRO
Ich hatte vor kurzem schon geschrieben, das die
SEAZIP 2 auch verkauft wurde. Nun wurde das Schiff in
TWIN AXE 2 umbenannt.
Marine Traffic - TWIN AXE 2
Grüße von der Ems
Helmut