Schwergutschiffe

[Maurice]

Moin.
Die "UHL Fast" (9785392) am 20.02.2022 im südchinesischen Meer auf dem Weg von Taicang (China) nach Amsterdam.
Länge: 150m / Breite: 26m / Baujahr: 2019 / Flagge: Portugal


Gruß,
Maurice

[Eilbek]

Moin,

CALYPSO (9512381) heute auf dem Reiherstieg unterwegs zum Suez Kanal.
Länge: 134,01m / Breite: 23,2m / Baujahr: 2011

An Steuerbord ist eine X95 Super-Flybridge-Charteryacht von Princessyachts verzurrt.

[Frank-B]

Amoenitas am 04.07.2022 auf der Westerschelde.

MO: 9505510
Name: AMOENITAS
Vessel Type - Detailed: General Cargo
Navigational Status: Active
MMSI: 305621000
Call Sign: V2FB4
Flag: Antigua Barbuda [AG]
Gross Tonnage: 11473
Summer DWT: 9963 t
Length Overall x Breadth Extreme: 133.98 x 23.2 m
Year Built: 2010

Bild bei Shipspotting:
https://www.shipspotting.com/photos/3512329

Viele Grüße von Frank

[Maurice]

Moin.
Eines meiner Highlights im vergangenen Jahr, besonders was die Decksladung anging, war der chinesische Schwergutfrachter "Xiang He Kou" (9752656), der mir am 27.03.2022 im Mittelmeer entgegen kam.
Das Schiff hatte in Norwegen die beiden Offshore-Versorger "Normand Master" (9266451) und "Normand Mariner" (9249350) an Bord genommen und nach China überführt. Letztere ist dort mittlerweile als "Lian He Qi Rui" in Fahrt.
Xiang He Kou
Länge: 217m / Breite: 43m / Baujahr: 2016 / Flagge: Hongkong


Normand Mariner
Länge: 82m / Breite: 20m / Baujahr: 2002 / Flagge: Norwegen (aktuell China)

Normand Master
Länge: 83m / Breite: 20m / Baujahr: 2003 / Flagge: Norwegen




Gruß,
Maurice

[Bernd U]

Am 30.05.23 in der Deutschen Bucht:

UHL Fast Imo 9785392
Mfg Bernd

[Schiffsjäger]

Moin,

Die AURA auf der Reise von Danzig Richtung NOK Schleuse in Kiel und nach Bremerhaven am 21.Juni, aufgenommen beim Fähreanleger, Falckensteiner Strand. Laut AIS, sie soll nach Helsinki weiterfahren.
IMO Nummer: 9395276
Fkagge: Finland
102 n lang, 19 m breit
Baujahr: 2008

[christian E]

Schöne Fotos, die Van Carrier sind für NTB in Bremerhaven bestimmt!

https://www.weser-maritime-news.de/post ... von-kalmar

Christian

[Marcus-S]

Moin,
am 19.5.23 lief in Rotterdam Maasvlakte die TRUSTEE ein. Sie brachte ein Monopile von Steelwind Blexen Weser und holte hier mit BOKALIFT 2 gehievt weitere Monopiles für Wind-offshore Anlagenbau ab

Halbtaucher TRUSTEE
IMO 8902955
gebaut: 1991 in Kroatien als Tanker ex Front Granite
Maße: 216.8 x 44.5 m






BOKALIFT 2 Kranschiff wartet bereits auf TRUSTEE
IMO 9190705
gebaut: 2000 in Belfast
Maße: 231 x 49 m


ebenfalls am Transport von großen Offshore Windpark-Teilen ist die FAIRPLAYER im Hintergrund beteiligt:
FAIRPLAYER
IMO 9371579
gebaut: 2008 bei Damen Werft Niederlande
Maße: 144 x 26 m

[Marcus-S]

Moin,

am 24.5.23 Bremerhaven
ANNIE (IMO 9468097) läuft mit einer Ladung APM Vancarrier in Bremerhaven ein
Baujahr: 2010 bei Jiangshou, China
Maße: 138 x 21 m


TARGET (IMO 8617938) lädt bei Steelwind in Blexen/Nordenham bei Hochwasser Monopiles
Baujahr: 1990 bei Split, Kroatien als Tanker
Maße: 217 x 45 m


am 25.5.23
TIAN LU (IMO 9704740) passiert ausgehend aus Hamburg Cuxhaven
Baujahr: 2020 in Nantong, China
Maße: 190 x 28 m


am 30.5.23
HAPPY DRAGON (IMO 9551961) läuft in Hamburg ein, ging zuerst in den Travehafen, verholte später zum SWT Steinwerder
Baujahr: 2006 in Zhoushan, China
Maße: 157 x 25 m




Die Schiffe bewegen sich an der Grenze zwischen normalen Generalcargo und Schwergutschiffen, gemessen an der Hubkraft der Ladekrane im Tandembetrieb.

[shipspotter96]

Beeindruckende Bilder von der ''Boka Vanguard' (IMO 9618783) mit der 'Zafiro Producer' (IMO 7311989?), 'Carnival Vista' (IMO 9692569) und einer Fischfarm an Bord. Bei der 'Carnival Vista habe ich erst gar nicht begriffen, dass das echt ist, das sieht auf den ersten Blick nach einer Fotomontage aus. Die FPU 'Zafiro Producer' wurde demnach gegen Ende des letzten Jahres an der westafrikanischen Küste abgeholt Richtung Dänemark zur Verschrottung. Noch ein Dokument zum letzten Einsatz.
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https://boskalis.com/media/upzdhw4q/equ ... oducer.pdf
https://www.facebook.com/photo/?fbid=65 ... 4592911353