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Re: Der Hamburger Hafen - Impressionen eines Weltstadthafens

Verfasst: So 12. Okt 2025, 22:21
von Roland H
Im Rahmen einer Fahrradtour des Hafenmuseums Hamburg zur Geschichte des Hamburger Hafens hatte ich die Gelegenheit, Gegenden und Plätze zu besuchen, an die man mit dem Auto eher nicht so kommt. Einige davon möchte ich hier zeigen.

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Aus dem Dorf Altenwerder entstand das Containerterminal Altenwerder

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Bei der „Maersk Gibraltar“ blättert schon gewaltig die blaue Farbe ab

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Ein Wahrzeichten und das letzte Gebäude des ehemaligen Fischerdorfs Altenwerder, die frisch renovierte und jetzt im Besitz der HPA befindliche Altenwerder Kirche.

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Die Köhlbrandbrücke einmal aus anderer Perspektive

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Eurogate und Burchardkai u.a. mit der EVER ARM und ONE INFINITY

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Re: Der Hamburger Hafen - Impressionen eines Weltstadthafens

Verfasst: Mo 13. Okt 2025, 19:28
von Roland H
Noch eine schöne Impression von heute Abend


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Re: Der Hamburger Hafen - Impressionen eines Weltstadthafens

Verfasst: Mo 27. Okt 2025, 22:42
von Marcus-S
Moin,
ich habe auch ein paar Herbstlicht-Impressionen aus Hamburg zusammengestellt: :)

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Re: Der Hamburger Hafen - Impressionen eines Weltstadthafens

Verfasst: Di 4. Nov 2025, 17:56
von Hacki
Moin aus Hamburg

Heute Mittag verließ die ONE INNOVATION "vollgepackt" unseren Hafen
auf dem Weg nach Le Havre. Am Heck standen 11 Lagen Container übereinander !

Gruß von der Elbe
Hartmut

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Re: Der Hamburger Hafen - Impressionen eines Weltstadthafens

Verfasst: Di 4. Nov 2025, 18:27
von Finn Fuhrmann
Hacki hat geschrieben: Di 4. Nov 2025, 17:56 Am Heck standen 11 Lagen Container übereinander !
Moin,

abgesehen von den äußeren Reihen verstecken sich darunter über dem mooring deck sogar noch zwei weitere Lagen.

Beste Grüße
Finn

Re: Der Hamburger Hafen - Impressionen eines Weltstadthafens

Verfasst: Di 4. Nov 2025, 18:35
von Jacko1984
Hacki hat geschrieben: Di 4. Nov 2025, 17:56 Moin aus Hamburg

Heute Mittag verließ die ONE INNOVATION "vollgepackt" unseren Hafen
auf dem Weg nach Le Havre. Am Heck standen 11 Lagen Container übereinander !

Gruß von der Elbe
Hartmut

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Moin,

das Schiff hat Hamburg mit einem Süßwasser - Tiefgang von 13,4m verlassen.
Also nahe am aktuell möglichen tideabhängig ausgehenden Maximaltiefgang von 13,6m (Süßwasser) für Megamax-24 seit September.

Nach Auswertung der aktuellen Sturmflutsaison wären es im positiven Falle - nach final kompletter Freigabe der Elbvertiefung - bis 14,1m.

Der Effekt der Maßnahme wird aber durch Dein Bild schon jetzt recht eindrücklich gezeigt.
Vor der Elbvertiefung hätte die ONE Innovation auf maximal 12,2m abgeladen werden können - bei zusätzlich deutlich reduziertem Tidefenster.

Gruss