Weselmänner und andere alte Kümos

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Peter Hartung
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Re: Weselmänner und andere alte Kümos

Beitrag von Peter Hartung » Mi 9. Jul 2008, 23:48

Manfred Heinken hat geschrieben:Bild

Guten Tag. Auf dem Foto die "Susann", die im Juni 91 in Richtung Bremen unterwegs ist. Von diesem Schiff hätte ich gerne die Daten.
Besten Dank im Voraus.
Mein Foto, mein Copy

Gruß
Manfred Heinken
Arne J hat geschrieben:Moin Manfred,
bei dem Schiff handelt es sich um die ehemalige HANS GEORG. Anbei der Lebenslauf des Schiffes:
1939 Vuyk,Capelle/649
L*B= 53,60*8,34m
GT 526
TDW 493
Alpha, 309 kW, 9 kn;

REZE-40;
Sigborg-58;
Morild-65;
Hans Georg-89, Flensburger Grenzland Reederei O. Ripp & Co, D;
Ruth-89;
Susann-01, Gunter Reimers, D> RMS Emden SG, HH, At;
LA FAMILY ISLAND EXPRESS-04--> am 26/05/2004 in Position 19°53' N / 70°45' W gesunken.


Gruß
Arne
Hallo, Manred, hallo Arne!

Etwas habe ich über das Schiff auch noch in meiner alten Amtlichen Schiffsliste von 1967 gefunden. Ich schreib die Angaben von Seite 324/325 mal hintereinander weg:

Nr. 1057 - DLWG - Hans Georg ex Morild - Fracht-M. - Flensburg - Reeder Max u. Fritz Bohl - 1939 Capelle -848 Brutto-Kubikmeter - 451 Netto-Kubikmeter - 299 BRT - 159 NRT - 500 t Tragfähigkeit - 51,55 m lang, 8,32 m breit, 2,23 m tief - 6 Zylinder-2-Takt Diesel mit 375 PS - damals (1967) sieben Mann Besatzung.

Übrigens: Die Untergangsposition befindet sich ca. 11 Kilometer nordwestlich von Puerto Plata (Dominikanische Republik)...

mfg Peter Hartung
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Arne J
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Re: Weselmänner und andere alte Kümos

Beitrag von Arne J » Do 10. Jul 2008, 08:11

Hi Peter,
hier die Untergangsstelle des Schiffes:
Bild

Gruß
Arne
Alles unter 40 Knoten is Lax!

Manfred Heinken
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Re: Weselmänner und andere alte Kümos

Beitrag von Manfred Heinken » Do 10. Jul 2008, 12:44

Moin Arne, Moin Peter,

besten Dank für die reichlichen Auskünfte. Die "Susann" hat ja eine tolle Vergangenheit.
Gruß Manfred Heinken

Arne J
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Re: Weselmänner und andere alte Kümos

Beitrag von Arne J » Fr 11. Jul 2008, 10:29

Tach,
heut möchte ich einige Bilder der JUTTA B zeigen. Anbei, nach längerer Zeit mal wieder, zwei kleine Sequenzen!

JUTTA B in der Schleuse Brunsbüttel:
Bild
Bild
Bild
1965 Jansen,Leer/73
IMO:6522921
L*B= 55,89*8,80m
BRT: 292 / GT: 637
TDW: 580
MaK, 184 kW, 9,5 kn
GEBINA-70, Kapt. J. Schöning, Haren, D;
Doris-78, PR, Nauta Schiffsverwaltung, Brake, D;
Hendrik-87, PR, BefrachtKtor W. Baum & Co, Elsfleth, D;
Jutta B-, Horst Brey, Stade, D;


video 1: http://img532.imageshack.us/my.php?imag ... eo1ed1.flv

video 2: http://img532.imageshack.us/my.php?imag ... eo2hr5.flv


Gruß
Arne
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PETERSCH

Re: Weselmänner und andere alte Kümos

Beitrag von PETERSCH » Mo 14. Jul 2008, 07:10

Moin
Hier ist das Küstenmotorschiff "MATHIAS"
Gebaut in 1961 bei Jansen, Leer, Bau-Nr.46
1961 "KÄTHE MÖHLMANN" Kapt. Otto Möhlmann, Brake, D.
1970 "WESTERSTEDE"
1973 "NOVA" Heinz Winter, Brake> Günther Deckert & Hans W. Ostendorff, Nordenham, D.
1975 "MATHIAS" PR, dto, D.
1992 "MATHIAS" Werner Walsemann, Elsfleth, D.
14.11.1996 in der Elbmündung gesunken

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Gruss
Peter

PETERSCH

Re: Weselmänner und andere alte Kümos

Beitrag von PETERSCH » Mi 16. Jul 2008, 08:17

Moin
Hier ist die "ESTE" in Ipswich/Uk.
Stapellauf am 15.08.1966, abgeliefert als "REALTA" an Kapt. Heinrich Mahler, Assel-Wethe am 01.10.1966
53,82m x 9,52m x 5,00m
299 BRT/680 tdw,
MaK 300 PS 10,0 Knoten
C. Casssens Schifffswerft, Emden, Baunummer 78
10.08.1967 von der Bauwerft verlängert nun 61,02m 355 BRT/ 830 tdw.
1973 an Klaus Jürgens, Blohmschewildnis um in "CLAUS JÜRGENS"
1980 an Willi Bartels, Jork um in "ESTE"
1986 an Arthur von Holdt, Assel k.N.
02.01.1992 in Bremen an die Donau Express >Schiff GmbH Regensburg übergeben um in "DONAU EXPRESS"
1995 neu Vermessen nun 795 BRZ
2002 an unbekannte Eigner um in "PRINCESS NOUR"
2003 um in "SABOL"
2003 um in "AL AMIN"
2005 an Telmar Maritime SA um in "GROUP"
2008 an Unbekannte Eigner aus North Korea um in "ZONA"

Bild
Gruss
Peter

PETERSCH

Re: Weselmänner und andere alte Kümos

Beitrag von PETERSCH » Sa 19. Jul 2008, 20:08

N'abend alle
Hier ist die "GRETCHEN VOLLMERS"
Gebaut bei Büsumer Schiffswerft W.& E.Sielaff, Büsum. Bau-Nr:152
38.00 x 7.50 x 3.15 m Tiefgang 2,87 m / BRT 287, NRT 146, DWT 430
Motor:Klöckner-Humboldt Deutz 4 takt 6 zil.(270x360) 250 PS. 8,5 kn.
Imo:5136012 Type:Volldecker
Stapellauf:15-04-1950. Probefahrt: 09-06-1950. Übergabe an den Eigner:15-06-1950
Klasse:Germanischer Lloyd.
1950-15-jun. "GRETCHEN VOLLMERS" M.Vollmers, Uetersen, Deu. ( DIWZ )
1950-jul. "GRETCHEN VOLLMERS" Claudius Vollmers, Uetersen, Deu.
1952-apr. "GRETCHEN VOLLMERS" Margarethe Vollmers, Uetersen, Deu.
1961-okt. "GRETCHEN VOLLMERS" Rudolf Laucke, Uetersen, Deu.
1964 "NEBO" Rudolf Laucke, Glückstadt, Deu.
Im Herbst 1971 bei R. Harmstorf Wasserbau in Lübeck abgebrochen.

http://www.werftarchiv.de/deutsch/schif ... index.html


Photo© unknown -- coll.Frits Olinga-Delfzijl.
Bild
Gruss
Peter

Manfred Heinken
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Re: Weselmänner und andere alte Kümos

Beitrag von Manfred Heinken » So 20. Jul 2008, 09:49

Bild

Guten Tag, auf dem Foto die "Lass Sun" aus Rostock. Gerne hätte ich die Daten von dem Schiff.
Vielen Dank im Voraus.
Mein Foto, mein Copy.

Gruß Manfred Heinken

PETERSCH

Re: Weselmänner und andere alte Kümos

Beitrag von PETERSCH » So 20. Jul 2008, 13:05

Moin Manfred
Hier die daten von der "Lass Sun"
http://www.rosenkranz-shipphotos.de/dat ... rch&page=1


Moin alle

Hier ist das Küstenmotorschiff "HARM" bei Akzo Chemie Delfzijl
Gebaut bei Martin Jansen Schiffswerft & Maschinenfabrik, Leer. Bau-Nr.:27
42,60m x 8,03m x 3,12m Tiefgang 2,75m / BRT 295, NRT 174, DWT 450
Motor:Bohn & Kähler 4 takt 6 zil. 250 PS. 9,5 kn.
Imo:5131220. Type:Singledecker
Stapellauf:14-11-1955. Abgeliefert:27-12-1955
Klasse:Germanischer Lloyd.
1955-27-dez. "GESCHE ROHDEN" Rolf Rohden, Leer, Deu. ( DCFI )
November 1959 von der Bauwerft auf 46,44m verlängert nun 362 BRT/520 tdw
1963-dez. "HARM" Schiffsbetriebs.Ges.Bremen mbH.(Bremen) Leer, Deu.
1963-05-dez. "HARM" H.Kosmis, Leer, Deu.
01.02.1967 auf der Reise von Öxelösund nach Ghent mit Eisen beladen im schweren Wetter Maschinenhavarie,in der Nähe von Havringe südöstlich von Stockholm gestrandet, später wurde das Schiff geborgen und nach Öxelsund geschleppt, von Öxelsund hat man das Schiff dann später nach Norrköping geschleppt, hier dann kondeminiert.An einen Finnen abgegeben und Repariert.

Am 15.08.1969 auf der Reise von Vesteraas nach Finnland nach Kollision mit den schwedischen Motorschiff "Stavklint“ bei Stockholm gesunken.

Foto:Frits Olinga-Delfzijl.
Bild
Gruss
Peter

PETERSCH

Re: Weselmänner und andere alte Kümos

Beitrag von PETERSCH » Mo 21. Jul 2008, 07:19

Moin

Hier ist das Küstenmorschiff "ROYE" in 1980 bei den Seeschleusen, IJmuiden
Gebaut bei Alfred Hagelstein, Lübeck, Bau-Nr:604/61
47.12 x 8.41 x 3.03 m. Tiefgang 2.69 m / BRT 300, NRT 177, DWT 469
Motor:Klöckner-Humboldt Deutz 4 takt 6 zil.(220x280) 370 PS. 10 kn.
Imo:5131220 Type:Singledecker
Stapellauf:12-04-1961. Abgeliefert:28-06-1961
Klasse:Germanischer Lloyd.
1961-28-juni. "GISELA FLINT" Adolf Flint Reederei, Hamburg, Deu. ( DIAG )
1974-26-jun. "FLINT" Cornish Shipping Ltd., Plymouth, Gbr. ( GULC )
1980 "FLINT" Bellships Brier Hey, Plymouth, Gbr.
1980 "FLINT" Robert Ogden & others, Plymouth, Gbr.
1980 "ROYE" Windward Passage Shipping Ltd.(Managers:Union Transport, (London)Ltd., Panama, Pan. ( HO3582 )
1983 "ROYE" John Parsons Marketing Ltd., Panama, Pan.
1985 "ROYE" Mercantile World Inc.(Parsons J.) Panama, Pan.
1986 "ROYE" Skyfog Shipping Ltd., Panama, Pan.
1986 "ROYE" Pera Shipping Ltd., Panama, Pan.
1987 "NOVA" Compagnie de Nav.Saone-Rhone Maritime, Brest, Fra. ( FHKV )
1989 "ZINGARA" Montemare di Navigazione.S.a.S., Napoli, Ita. ( IWUB )
1989 Klasse:RI
1992 "ZINGARA" Vincenzo.Assenso, Napoli, Ita.
1992 neu vermessen:GT 336, NRT 164, DWT 488
1993 "ZINGARA" Soc.di Nav.Basso Lazio S.r.L., Napoli, Ita.
1996 "SV NICOLA" Makaus D.O.O., Rijeka, Hrv. ( 9A3386 )
1996 "SV NICOLA" Nedjeljka Karlic, Rijeka, Hrv.
2006 "SV NICOLA" D.Karlic, Rijeka, Hrv.
2008 in Equasis

Foto:Frits Olinga-Delfzijl
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06/1985 - Re-routed towards Brest, 22 tons of smuggled cigarettes were detected on board, loaded at Antwerp for Spain. The ship was seized.(Quelle: Yvon Perchoc)
"Roye" in Brest 26 Juni 1985. Foto:Yvon Perchoc
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Gruss
Peter

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