Travemünde, TT-Line und alle anderen

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Tim S.
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Re: Travemünde, TT-Line und alle anderen

Beitrag von Tim S. »

Und die Zusatzzahl?
sebastian z.
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Re: Travemünde, TT-Line und alle anderen

Beitrag von sebastian z. »

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Auch bei der Übernahme der Watling Street die zur Stena Flavia wurde hat man diese Öffnung geschlossen. Vielleicht kann jemand erklären warum. Evtl. aus Feuerschutzgründen oder Stabilität?? Würde beides Sinn machen.
Torge
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Re: Travemünde, TT-Line und alle anderen

Beitrag von Torge »

sebastian z. hat geschrieben: Mi 28. Dez 2022, 05:55 Bild

Auch bei der Übernahme der Watling Street die zur Stena Flavia wurde hat man diese Öffnung geschlossen. Vielleicht kann jemand erklären warum. Evtl. aus Feuerschutzgründen oder Stabilität?? Würde beides Sinn machen.
Dass das mit der Stena Flavia genauso war … interessant …. muss ja Stena irgendwie anders sehen als andere Reedereien, wenn sie die Öffnungen schließen … Stabilität würde ich eher ausschließen und auf Feuerschutz tippen :-)
toni montana
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Re: Travemünde, TT-Line und alle anderen

Beitrag von toni montana »

Könnte ich mir auch vorstellen. Im Mittelmeer sind ja zwei Visenti's bereits komplett ausgebrannt - da war nichts zu retten.
Zuletzt geändert von toni montana am Do 29. Dez 2022, 17:13, insgesamt 1-mal geändert.
Schöne Grüße aus dem Münsterland!

Toni
Nordlicht64
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Re: Travemünde, TT-Line und alle anderen

Beitrag von Nordlicht64 »

Die Belüftungsöffnungen wurden von Visentini für die Temperaturen im Mittelmeereinsatz konzipiert. In Nordeuropa ist die Anzahl der der Öffnungen wohl nicht notwendig.
toni montana
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Re: Travemünde, TT-Line und alle anderen

Beitrag von toni montana »

Nordlicht64 hat geschrieben: Do 29. Dez 2022, 00:21 Die Belüftungsöffnungen wurden von Visentini für die Temperaturen im Mittelmeereinsatz konzipiert.
Das hat aber wohl die Brände mehr entfacht, als dass es nützlich war. Ebenso ist bei der Lisco Gloria seinerzeit alles auf dem Deck weggebrannt, weil durch Wind und Sauerstoff beste Voraussetzungen für einen Großbrand geschaffen werden.
Schöne Grüße aus dem Münsterland!

Toni
sebastian z.
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Re: Travemünde, TT-Line und alle anderen

Beitrag von sebastian z. »

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Heute warten gleich 3 Ropaxfähren auf einmal auf Ihre Abfahrt am Abend. Nils Holgersson und Finnfellow wollen gegen 22.00 Uhr nach Schweden. Stena Flavia, wieder zurück, geht gegen 22.00 Uhr das letzte Mal in 2022 nach Liepaja.
sebastian z.
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Re: Travemünde, TT-Line und alle anderen

Beitrag von sebastian z. »

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Interessante Mischung am 02.01.23 in Travemünde. Finnmaid, Tundraland, Finnfellow und Akka warteten auf Ihre nächsten Abfahrten. Finnbreeze kam vom Lehmannkai und fuhr weiter nach Aarhus. Die Linienfahrt der Hanse findet im Moment nicht statt. Es werden 1-stündige Rundfahrten während der Wintersaison unternommen. Unter dem Holzgestell entsteht das letzte Teilstück der neuen Kaimauer an Anleger 5. Dieser wird Momentan neugestaltet und ist für die neuen Roro-Schiffe von WalleniusSol und Finnlines gedacht.
Zuletzt geändert von sebastian z. am Mi 4. Jan 2023, 11:39, insgesamt 1-mal geändert.
Tim S.
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Re: Travemünde, TT-Line und alle anderen

Beitrag von Tim S. »

Gibt es ein paar Erläuterungen zu den Fotos?
sebastian z.
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Re: Travemünde, TT-Line und alle anderen

Beitrag von sebastian z. »

Tim S. schrieb....Gibt es ein paar Erläuterungen zu den Fotos?

Moin,
Ist beim einstellen irgendwie abhanden gekommen. Habe die Info's nochmal eingefügt.
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