Weselmänner und andere alte Kümos

[Manfred - Christian]

Ich denke den kleinen Tanker LACHS - IMO 7333810 von Büttner kann man noch als Kümo bezeichnen.
Da hier im Forum kein Foto vorhanden, eines von mir aus dem Jahre 1992, leider nur von achtern.



Daten zum Schiff
Typ : Oil Products Tanker
Sommer DWT : 3.075 tons
Länge : 86.60
Breite : 12.50
Tiefgang : 5.7
Hauptmaschine eine MaK mit 1800 PS
Gebaut 1973 bei der Berner Schiffswerft - Bardenfleth
Zuletzt unter der Flagge von Palau mit dem Namen APECUS unterwegs gewesen.

MfG, Manfred Christian

[Manfred - Christian]

VIOLA III - IMO 7029201, Aufnahmedatum und Ort ist mir unbekannt.



Baujahr 1970 bei Sietas

Daten zum Schiff
Typ : General Cargo
Sommer DWT : 2.576 tons
TEUS : 170
Länge : 88,5 m
Breite : 13,8 m
Tiefgang : 5,25 m
Hauptmaschine : MaK 2300 PS
Letztes Signal gab es 2016
https://www.shipvault.com/ships/63534

MfG, Manfred Christian

[Maurice]

Moin.
Das wohl älteste Kümo Deutschlands - die 1901 gebaute "Dide" (6613586) am 17.07.2025 auf der Elbe auf dem Weg von Helgoland nach Wischhafen.
Eine schöne Überraschung, sie mal in Fahrt zu sehen.
Länge: 39m / Breite: 7m / Flagge: Deutschland



Gruß,
Maurice

[Manfred - Christian]

Moin.
Das wohl älteste Kümo Deutschlands - die 1901 gebaute "Dide" (6613586) am 17.07.2025 auf der Elbe auf dem Weg von Helgoland nach Wischhafen.
Eine schöne Überraschung, sie mal in Fahrt zu sehen.
Länge: 39m / Breite: 7m / Flagge: Deutschland



Gruß,
Maurice

Eigner ist ein Weserlotse https://www.youtube.com/watch?v=SBvs0z-wnhQ

MfG, Manfred Christian

[Manfred - Christian]

Am 02.09.1978 also heute vor 47 Jahren bekam das deutsche Kümo BREITENBURG (ex-ESTE) IMO - 5108833 auf der Reise von Rotterdam nach Gunness mit einer Ladung Mais Schlagseite nach Steuerbord. Das Schiff kippte daraufhin auf seine Steuerbordseite, etwa eine dreiviertel Meile südöstlich von Haile Sand Fort, es gab keine Todesopfer.
Hier ein Foto nach dem Unglück https://www.wrecksite.eu/img/wrecks/bre ... g_1978.jpg

Das Schiff wurde als ESTE 1959 bei der Stader Schiffswerft gebaut, Sommer DWT : 850 to eine für Baujahr 1959 häufige Größe für ein Kümo siehe https://de.wikipedia.org/wiki/Stader_Schiffswerft

Ein Foto von dem schönen Kümo als ESTE https://upload.wikimedia.org/wikipedia/ ... 211980.jpg

Als Breitenburg vor dem Unglück https://www.shipspotting.com/photos/187 ... tBy=newest

Die BREITENBURG hatte den Humber also schon erreicht und vielleicht noch versucht in den Hafen von Grimsby zu kommen.

Link zur Untergangsstelle https://maps.app.goo.gl/Za578awQsFPREDzk7

MfG, Manfred Christian

[Manfred - Christian]

Bin mir nicht sicher, ob man hier auch Fotos verlinken kann/sollte oder eher nicht.....

Das scheint nicht gewollt zu sein.....

Dann mache ich mal mit einem Foto von meinem verstorbenen Kollegen weiter, könnte aber auch seine Frau Monika gemacht haben, die fuhr auch und ich meine sogar zu Beginn auf der OSTETURM.....



Daten zum Schiff https://www.shipvault.com/ships/65820.


Mit freundlichen Grüßen, Manfred Christian

Ein weiteres Foto zur OSTETURM, das Foto ist mit 1971 gekennzeichnet, ich gehe davon aus das damit das Baujahr gemeint ist und nicht das Aufnahmedatum. (?)



Daten zum Schiff
Typ : General Cargo
Sommer DWT : 1845 to
72 TEUS
Länge : 82 m
Breite : 12 m
Tiefgang : 4,5 m
Hauptmaschine 1500 PS eine MaK 8MU451AK
Siehe https://www.shipvault.com/ships/65820

MfG, Manfred Christian

[Hans Rosenkranz]

Bin mir nicht sicher, ob man hier auch Fotos verlinken kann/sollte oder eher nicht.....

Das scheint nicht gewollt zu sein.....

Dann mache ich mal mit einem Foto von meinem verstorbenen Kollegen weiter, könnte aber auch seine Frau Monika gemacht haben, die fuhr auch und ich meine sogar zu Beginn auf der OSTETURM.....



Daten zum Schiff https://www.shipvault.com/ships/65820.


Mit freundlichen Grüßen, Manfred Christian

Ein weiteres Foto zur OSTETURM, das Foto ist mit 1971 gekennzeichnet, ich gehe davon aus das damit das Baujahr gemeint ist und nicht das Aufnahmedatum. (?)



Daten zum Schiff
Typ : General Cargo
Sommer DWT : 1845 to
72 TEUS
Länge : 82 m
Breite : 12 m
Tiefgang : 4,5 m
Hauptmaschine 1500 PS eine MaK 8MU451AK
Siehe https://www.shipvault.com/ships/65820

MfG, Manfred Christian

Als WESTSTREAM auf der Elbe im September 1984 unter San Vincent-Flagge, Grau in Grau:

[Hans Rosenkranz]

und wenn wir schon bei Bodewes sind, hier die RENÉE, Mal (*1966, Bodewes, Foxhol/219, +2012 deleted) IMO 6613184, in Rotterdam Parkkade am 15. Juli 1990:



und die HUGO, Guyana (*1978, Bodewes, Foxhol/224, +2007, Total Loss) IMO 7710238, einlaufend Rotterdam am 5. Juni 1995:



und LADY ELSIE, Cyp (*1975, Bodewes, Foxhol/235, +2018, Aliaga) IMO 7413892 auslaufend Rotterdam am 1. April 1993:

[Arne J]

Die dänische SATURN entsprang einer Serie von Kümos, die Mitte der 1960er Jahre auf niederl. und dt. Werften durchweg für deutsche Eigner entstand. SATURN wurde in den Niederlanden bei Vooruitgang, Foxhol als WILMA FRANK gebaut und gelangte als eines von 5 Schiffen dieser Serie 1972 nach Dänemark. Als letzter Vertreter dieser Serie ist SATURN bis zum heutigen Tage in unseren Breitengraden unterwegs.

SATURN im Juni 2025 ostgehend im NOK bei Rendsburg:



1966 Vooruitgang,Foxhol/213 - imo6604690
GT 298
TDW 772ts
MWM, 221 kW, 10,5 kn;

WILMA FRANK-70, Kapt. Konrad Frank, Brake, D;
k.N-72, Njord Maris Küsten GmbH, D;
Douro Star-76, Peer L. Jensen, Hundested, Den;
k.N-79, PR Douro Star, Den;
Dorca-89, Hans C. Grube, Marstal, Den;
Saturn-07, PR, Poul & Jens Norgaard Nielsen, Janus Andersen, Norresundby, Den;
k.N-10, Poul Nielsen, Marstal, Den;
k.N-, Saturn Norresundby ApS, Den;

Videoclip ---> https://www.youtube.com/watch?v=rxtB7wOmG2w

Und wer live dabei sein möchte wird Mitglied bei: https://de-de.facebook.com/100057686041661/about

[Hans Rosenkranz]

ANDREAS BOYE, Den, *1979, Nordsjövaervet, Ringköbing/136, IMO 7803229, einlaufend Rotterdam am 15. Oktober 1998, noch im Dienst



BIRTHE BOYE, Den, *1983, Nordsjövaervet, Ringköbing/161, +2013, Chittagong, IMO 8116142, am 19. Juni 1999 in Bremen





BOY 1, Hon, *1958, Buesumer Werft/182, +2003, artificial reef, IMO 5190159 als Auflieger in Rotterdam am 19. Juli 1997