Das Schiff liegt ja jetzt bereits über 3 Monate in Bremen. Ich gehe davon aus, die Ladung, die im Hüttenhafen bei den Stahlwerken übernommen wurde, ist noch an Bord. Ich meine, die Reise sollte samt Ladung ursprünglich nach Ravenna gehen.nbocean hat geschrieben: ↑Mo 13. Okt 2025, 12:10Stamford Pioneer ist seit dem 24.9. mit einem Auslaufverbot der Port State Control belegt.Bernd U hat geschrieben: ↑So 12. Okt 2025, 17:10Sah beim Auslaufen nach Maschinenproblemen aus:Manfred - Christian hat geschrieben: ↑So 12. Okt 2025, 15:36
Das Schiff liegt immer noch in Bremen, jetzt im Neustädter Hafen. Das Schiff war am 22.09. in Bremen angekommen, hat jemand eine Info warum das Schiff immer noch in Bremen liegt. Wenn man bedenkt, was so ein Schiff am Tag im Hafen kostet, Besatzung, Hafengebühren, die Hilfsdiesel laufen.....
https://www.marinetraffic.com/en/ais/de ... RD_PIONEER
MfG, Manfred Christian
https://www.vesseltracker.com/de/Ships/ ... ry/2193457
Mfg Bernd
Eine Frage stellt sich mir im Zusammenhang mit der Ladung, wie ist da nun der rechtliche Status? Denn der Käufer wird die Ladung ja nicht für irgendwann bestellt haben.
Das Schiff hat eventuell technische Probleme, ist es das damit ein Versicherungsproblem, für den Käufer, dem Reeder oder Befrachter oder dem Verkäufer?
Vielleicht kennt sich ja jemand damit aus.
MfG, Manfred Christian