(Cruise)-Port Rostock / Warnemünde

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Himbeere
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Re: (Cruise)-Port Rostock / Warnemünde

Beitrag von Himbeere »

Johannes7 hat geschrieben: Mi 24. Dez 2025, 14:32 Bild
Dezember 2010
Ganz fotogen lag die SAS 109.
Nanu, was haben wir hier?
Diese Farbgebung ist eigentlich für die Sassnitzer Kutter typisch. Er trägt ein Fischereikennzeichen, was auf aktiven Fischreidienst schließen lässt. Aber was machte er dann in Warnemünde, besonders auf der Westseite des Alten Stroms?
Die Abfrage in der EU-Datenbank bringt kein Ergebnis für SAS 109. Daher vermute ich sehr stark, dass das Kennzeichen unecht war.

Optisch sieht er erstmal nach 17 m Kutter aus. Aber da kann man sich täuschen. Schauen wir mal in die diversen Datenbanken zu den 17 m Kuttern. Da findet man zu SAS 109:
Am 20.06.1949 wurde der 17 m Kutter SAS 109 / DRESDEN in Dienst gestellt. Ab 1957 war er wohl in Warnemünde als WAR 61 im Einsatz. Das DSRK-Register, was mir von 1974 und 1978/79 vorliegt, weist in beiden Bänden einen 17 m Kutter WAR 61 / DRESDEN aus.
Aus den Datenbanken erfährt man, dass er wohl nach der Wiedervereinigung nach Neustadt verkauft wurde.
Bericht von 2019:
https://www.der-reporter.de/neustadt/ar ... flottmacht
Bericht von 2020:
https://travemuende-aktuell.de/artikel/ ... esden.html
2021 sank der Kutter dann, wie auch hier im Forum berichtet wurde:
https://www.forum-schiff.de/phpBB3/view ... 13#p181513
Das Schiff wurde gehoben und abgewrackt.

Schaut man sich die Bilder in den Berichten ab 2019 an, fällt jedoch auf, dass der Kutter dort anders aussieht als auf dem Bild von SAS 109 von 2010 aus Warnemünde. Die DRESDEN hat einen A-Mast, SAS 109 nicht. DRESDEN hat ein kleineres Ruderhaus mit drei Fenstern nach vorn, SAS 109 hat ein größeres Ruderhaus mit fünf Fenstern nach vorn. Es erscheint sehr unwahrscheinlich, dass nach der Aufnahme 2010 der Mast und das Ruderhaus ersetzt wurden.

Ich schließe damit, dass es sich bei dem auf dem Bild gezeigten Fahrzeug wahrscheinlich nicht um SAS 109 / DRESDEN handelt. Es ist wahrscheinlich ein anderer 17 m Kutter. Es ist auch möglich, dass es sich um einen anderen Schiffstyp handelt. Meine Intuition sagt aber deutlich 17 m Kutter.
Hinweise zu diesem Fahrzeug werden entgegen genommen. Ich kenne noch mindestens ein weiteres Foto von SAS 109 in den gezeigten Farben, es wird sicher noch andere Fotos davon geben. Wenn jemand welche haben sollte, ich würde mich darüber freuen.
Ich werde mich auch in Warnemünde zu diesem ominösen SAS 109 erkundigen.
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Himbeere
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Re: (Cruise)-Port Rostock / Warnemünde

Beitrag von Himbeere »

Ich konnte nicht ruhig einschlafen, bis ich das rausfand ;)

Es ist der 17 m Kutter SAS 194 / LASSAN.

Er hatte diese Kennzeichen: SAS 194, STR 179, LAU 23, SAS 109, SAS 112

https://www.shipspotting.com/photos/240 ... tBy=newest

https://www.schiffsspotter.de/Fischerei ... ter_Lassan

Das Kennzeichen, mit dem SAS 109 / DRESDEN in Dienst gestellt wurde, wurde also später wieder SAS 194 / LASSAN zugeteilt.

Hinweise zum Verbleib der LASSAN werden entgegen genommen.
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Re: (Cruise)-Port Rostock / Warnemünde

Beitrag von Himbeere »

Marcus-S hat geschrieben: Di 23. Dez 2025, 16:44 Aber doch schon im August 2022 gewesen. Es ist ein trauriges Bild heute, aber vielleicht kümmert sich ja jemand bereits um den Erhalt.
Das Ding steht auf dem Schiffsfriedhof neben der Undine und da kümmert sich niemand drum. Auf dem Gelände darf auch garnicht an Schiffen gearbeitet werden, da der Untergrund nicht versiegelt ist und Farbe und Öl in die Erde gelangen könnten - laut Auskunft vom Fracht- und Fischereihafen, dem das Gelände gehört.
Marcus-S hat geschrieben: Di 23. Dez 2025, 16:44 Ja auch auf alten Postkarten, die man am Strom erwerben kann, ist das längst erloschene Motiv der zahlreichen roten Kutter noch immer beliebt. Da gibt es wirklich sehr viel "altes" im Kartenständer.
Ja, wenn man im Warnemünder Edeka oder sonstwo in Rostock sich Postkarten anschaut, nutzen die veraltetes Bildmaterial. Das erstreckt sich auch auf diverse Restaurants und Hotels, wie zum Beispiel hier:
Bild
im Eingangsbereich des Hotel Am Alten Strom.
Marcus-S hat geschrieben: Di 23. Dez 2025, 17:43 SUNNY MARK (IMO 9414955) bringt neue Rohbleche für den Bau von Monopiles im Hafenbecken C
Die Windradtürme kann man sich übrigens auch sehr eindrücklich im Überseehafen anschauen, das sind Geräte!
Marcus-S hat geschrieben: Di 23. Dez 2025, 17:43 VB BALTIC (IMO 8915471) unterwegs an der Wendeplatte zum Hafenbecken C
mein Rostocker Lieblingsschlepper :)
Marcus-S hat geschrieben: Di 23. Dez 2025, 17:43 Damit endet die Ära von 10 Jahren Geschäftsbetrieb des Easy Markeds unter Scandlines Führung. Ursprünglich war die Marke noch von der Fährreederei Easy Line AS in Rostock eröffnet worden. Damit ist wohl das letzte Relikt der Easy Line nun auch passé.
Na da fandest du ja noch was richtig Interessantes.
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Re: (Cruise)-Port Rostock / Warnemünde

Beitrag von Himbeere »

FriSör hat geschrieben: Fr 17. Mai 2019, 10:55 und die Frauke IMO 9376488 fuhren heute an Elsfleth vorbei.

Bild

Bild
Bernd U hat geschrieben: So 13. Aug 2023, 13:07 Am 04.08.23 in Bremerhaven:
Bild
Frauke Imo 9376488
Bild
An diesem Schiff finde ich ja sehr interessant, dass es seitliche Stabilisierungselemente hat, sie ist heute im Rostocker Überseehafen.
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Re: (Cruise)-Port Rostock / Warnemünde

Beitrag von Himbeere »

Marcus-S hat geschrieben: Do 2. Jun 2011, 23:33 Mit einer Fahrt nach Schnatermann mit der Barkasse MS Schnatermann, ging es an ihr vorbei.
[...]
Bild
Die SCHNATERMANN steht jetzt zum Verkauf.
Bild
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... nt=app_ios
40.000 Euro für diesen Eimer, ich weiß ja nicht.
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Re: (Cruise)-Port Rostock / Warnemünde

Beitrag von Marcus-S »

Himbeere hat geschrieben: Sa 27. Dez 2025, 15:34
Marcus-S hat geschrieben: Do 2. Jun 2011, 23:33 Mit einer Fahrt nach Schnatermann mit der Barkasse MS Schnatermann, ging es an ihr vorbei.
[...]
Bild
Die SCHNATERMANN steht jetzt zum Verkauf.
Bild
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... nt=app_ios
40.000 Euro für diesen Eimer, ich weiß ja nicht.
Oh das scheint wirklich mächtig viel :shock: Ich wusste nicht, dass diese Barkasse üerhaupt noch existiert. Man hat sie seit in Dienststellung der großen FGS Schnatermann irgendwie nie mehr in Warnemünde gesehen :?
Alle meine Schiffsfotos bei Shipspotting.com : https://www.shipspotting.com/photos/gallery?user=121111

Viele Grüße
Marcus

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Re: (Cruise)-Port Rostock / Warnemünde

Beitrag von Himbeere »

Bild
Sie liegt am Anleger Rostock Markgrafenheide auf.
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Re: (Cruise)-Port Rostock / Warnemünde

Beitrag von Himbeere »

Bild
FREYA, 25.8.2019, Rostock Stadthafen
Bahnfrend
https://commons.wikimedia.org/wiki/File ... 9_(01).jpg

Bild
Heute steht sie auf dem Schiffsfriedhof.

Bild
das Vermessungs-, Wracksuch- und Forschungsschiff DENEB
und das Forschungsschiff CAPELLA am Neptunkai / vor dem BSH
Bild
Die DENEB wurde 1993/94 von der Peenewerft in Wolgast erbaut, ist 51,92 m lang, 11,4 m breit und hat einen Tiefgang von 3,45 m.
Die CAPELLA wurde 2004 bei Fassmer in Berne gebaut, ist 43,2 m lang, 10,8 m breit und hat einen maximalen Tiefgang von 1,6 m.
Bild
Schlepper PETERSDORF im Stadthafen
Bild
wird betrieben vom „Schlepper Petersdorf e. V.“
https://www.schlepper-petersdorf.com/
Die PETERSDORF wurde 1958 auf der VEB Warnowwerft Warnemünde erbaut, ist 19,7 m lang, 18,36 m breit und hat einen maximalen Tiefgang von 2,6 m. Benannt ist sie nach dem Dorf, auf dessen Gebiet der Überseehafen erbaut wurde und das dafür zerstört wurde.
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Re: (Cruise)-Port Rostock / Warnemünde

Beitrag von Marcus-S »

Himbeere hat geschrieben: Mo 29. Dez 2025, 16:16 Bild
FREYA, 25.8.2019, Rostock Stadthafen
Bahnfrend
https://commons.wikimedia.org/wiki/File ... 9_(01).jpg

Bild
Heute steht sie auf dem Schiffsfriedhof.
...
Danke dir für die interessanten Infos.
Oh Mensch, jammerschade einfach zusehen zu müssen, wie so tolle Schmuckstücke einfach immer weniger werden.
Alle meine Schiffsfotos bei Shipspotting.com : https://www.shipspotting.com/photos/gallery?user=121111

Viele Grüße
Marcus

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Re: (Cruise)-Port Rostock / Warnemünde

Beitrag von Johannes7 »

Was dazu ...
Himbeere hat geschrieben: Mo 29. Dez 2025, 16:16 [...]
Bild
Schlepper PETERSDORF im Stadthafen
Bild
wird betrieben vom „Schlepper Petersdorf e. V.“
https://www.schlepper-petersdorf.com/
Die PETERSDORF wurde 1958 auf der VEB Warnowwerft Warnemünde erbaut, ist 19,7 m lang, 18,36 m breit und hat einen maximalen Tiefgang von 2,6 m.
[...]
Ich glaube mich erinnern zu können, dass der damals sogar von den "Stiften" gebaut wurde.
Zu seiner Geschichte findet man hier etwas [https://www.schlepper-petersdorf.com/geschichte/].
Man kann sogar mit ihm mitfahren [https://www.schlepper-petersdorf.com/mitfahren/].

Grüße.
Johannes
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