Hafeninfrastruktur

[Burkhard]

ich denke, bei derartiger Schlagseite werden die Container womöglich im Gerüst auch verkannten? Hatten wohl Problem mit dem Ballast beim Trimmen??

Burkhard

[moltzau]

Moin moin
Ich zeige auch mal ein paar Impressionen aus dem Hamburger Hafen

Hier die Hamburger Ölquetsche mit ordentlich Schiffsverkehr


Etwas weiter links den Hansaport

[moltzau]

Einen habe ich noch...
Eurogate bei Nacht

[Torben K.]

@Burkhard,

wie schon erwähnt der Gantry direkt vorm Ruderhaus war ellenlange am Gange da, es kam mir nicht ganz koscher vor was da lief. Also hab ich auf den Auslöser gedrückt.
Aber in endeffekt kam dan eine 40ft-OpenTop-Einheit raus.

[Tim S.]

Und so sah sowas früher mal aus - der Bollhörnkai in Kiel in den 1960ern:

Hier die oben im Hintergurnd erkennbaren Kräne des Bahnhofskais, die gerade die "Inger Klit" löschen - heute ein beliebter Tauchspot auf dem Grund der Flensburger Förde:

und der Kieler Nordhafen, noch mit altem Getreidespeicher, der später explodierte:

[ArneKiel]

So siehts jetzt aus:
Bollhörnkai mit Stena-Terminal (Schwedenkai), im Vordergrund der Bahnhofskai mit dem Eckmannspeicher, in der Bildmitte das "neue" Hochhaus der Seehafen Kiel GmbH.


Der Sartorikai mit dem Gebäude von Sartori & Berger und dem neuen Sell-Speicher (hier stand mal ein Getreidesilo) heute - rechts das Kieler Schifffahrtsmuseum mit Museumshafen


Hier der Sellspeicher in den 80ern:

[Gerda S.]

Das muss genau passen:-)))) B + V Dock 17. Gruss Gerda

[Carsten]

Hallo,
schönes Detail auf dem Foto,
der Gabelstapler mit Betonzusatzgewicht als Lokomotiversatz
zum Verschub der Wagons,
so einfach kann es / konnte es gehen!

Schöne Grüße
Carsten

[Carsten]

Hi Uwe,

mmhh, wo ist eigentlich der Forumssicherheitsbeauftragte??
Das man Stapler auch heute noch als "Lokomotiven" benutzt ist mir durchaus bekannt.
Aber die von dir beobachtete Variante ist (natürlich negativ gesehen)schon sehr beeindruckend


Schöne Grüße
Carsten

[Tim S.]

Holzumschlag am Sartorikai in Kiel - MS HERMANNSUND