Schiffe an Kieler Kais und Brücken

[Tim S.]

Der deutsche Frachter MAIKE, 1599 gt (IMO: 8905115, löschte vom 21.-23.1. Getreide im Nordhafen.




Der Marineschlepper FGS RÜGEN, 3160 gt (IMO: 9249518) bei TKMS/HDW gedockt. Ebenso wie zwei Schleusentore.

[Tim S.]

Ich war heute rein zufällig vor Ort und habe dann gleich einige Bilder fegertigt. Die 'RollDock Star' (IMO 9656498) ist abgesenkt, das U-Boot eingeschwommen.

Links daneben liegen Schlepper 'Holtenau', sowie links daneben die 'Trabant' (MMSI 211370210), Aquanaut' (IMO 3880993) und 'HDW Hercules' (IMO 5148754).

Jetzt wird die Illoustrious warm verpackt.

[sebastian z.]

Kleine Zeitreise. Während heute die DFDS mit Schiffen teilweise weit über 200 Meter Länge von
Kiel nach Klaipeda fahren konnte das vor 14 Jahren noch so aussehen. Im Bild oben die Aura Seaways und zum
Vergleich unten die Kaunas Seaways.

[Tim S.]

Kleine Zeitreise. Während heute die DFDS mit Schiffen teilweise weit über 200 Meter Länge von
Kiel nach Klaipeda fahren konnte das vor 14 Jahren noch so aussehen. Im Bild oben die Aura Seaways und zum
Vergleich unten die Kaunas Seaways.

Und die ollen Russenschüsseln haben rumgedieselt wie blöde.

[shipfriend]

Muss man es jetzt wirklich soweit treiben, gegen Schiffe zu schießen, die irgendwas mit Russland zu tun haben???
Ich denke nicht dass das ein konstruktiver Kommentar zu Fotos ist, die die Leute hier gern reinstellen…

Ich gehöre auch noch zu denen, die mit einem dieser offenbar sehr unattraktiven Schiffe 2010 gefahren sind und sich auch noch an Bord wohl gefühlt haben. Aber nach sehr vielen Fährfahrten habe ich einfach keine Ahnung, was gut ist und kann rückblickend das einfach nicht vergleichen.

Gebaut wurden diese „ollen Russenschüsseln“ übrigens in Deutschland…
Informieren vorher hilft.

[Tim S.]

Nun, den Begriff wählte ich, weil sie ja einst für den Russlandverkehr gebaut wurden. Wo es ja auch heftige Debatten gab, ob die Kiel mit seinen Marineeinrichtungen anlaufen sollten aus Angst vor Spionage. Und die haben Dietrichsdorf wirklich immer un einer Weise zugedieselt, wie es dort heute vermutlich nicht mehr akzeptiert würde. Das war schon hart. Jenseits davon fand ich sie auch durchaus imposant mit dem mächtigen Vorschiff.

[Rudolf]

Wie wäre es mit einem verständlichen Satz?

[Tim S.]

Das Schiff, das aus der Kälte kam - der portugiesische Frachter 'Ocean Carrier', 6668 gt (IMO: 9349461), an der Nordmole.

[Tim S.]

Die maltesische Hanseatic Nature, 15650 gt (IMO 9817133), am Ostseekai bei bestem Kreuzfahrtwetter auf dem Weg von Kopenhagen nach Stockholm.

[shipspotter96]

Die Scharhörn im Ostuferhafen. Die Bilder sind am 21. Januar entstanden.

In diesem Jahr steht die Probefahrt an.https://www.kreiszeitung.de/lokales/nie ... 38815.html







Marinetraffic gibt als Daten an:
Departure from Blumenthal: Actual time of departure:2025-12-16 08:42 (UTC+1)
Arrival at Kiel: Actual time of arrival:2025-12-18 11:13 (UTC+1)
https://www.marinetraffic.com/en/ais/de ... SCHARHOERN

Die Color Magic läuft aus. Am Ufer ist Eis zu erkennen.