Containerschiffe aller Art

[Maurice]

Moin.
Seit kurzem fährt der kleine Feeder "Aries" (9123518) zwischen Hamburg und Schweden im Feederverkehr.
Hier am 27.04.2025 vor Brunsbüttel.
Länge: 110m / Breite: 16m / Baujahr: 1996 / Flagge: Antigua & Barbuda / 446 TEU


Und die "Seatrade Chile" (9976202) am 24.04.2025 beim Erstanlauf in Hamburg - am Predöhlkai.
Länge: 172m / Breite: 28m / Baujahr: 2024 / Flagge: Liberia / 1800 TEU


Gruß,
Maurice

[Dieter]

Moin moin,

am 04.05.2025 fuhr die NYK CONSTELLATION fast leer die Elbe runter.........

Länge: 294 m
Breite: 32,20 m
Baujahr: 2007
TEU: 4888

4K VIDEO https://youtu.be/q_8hi3T26Vg

[Bernd U]

Moin.

Und die "Seatrade Chile" (9976202) am 24.04.2025 beim Erstanlauf in Hamburg - am Predöhlkai.
Länge: 172m / Breite: 28m / Baujahr: 2024 / Flagge: Liberia / 1800 TEU


Gruß,
Maurice

Hier am 30.04.25 in Le Havre :



Mfg Bernd

[Schiffsjäger]

Moin,

Die CMA CGM MUSSET am 3. Mai auf ihrer Route von New Orleans und Southampton in den Hamburger Hafen eingelaufen. Sie hat am PRED 4-5 festgemacht.
IMO Nummer: 9406611
Flagge: Malta
300 m lang, 40 m breit
Baujahr: 2010
6554 TEU











Die MAERSK CHAMBAL am 30. April auf der Reise von Hamburg nach Aarhus, Dänemark, sie lag am CTA 3.
IMO Nummer: 9525376
Flagge: Hong Kong
249 m lang, 37 m breit
Baujahr. 2012
4500 TEU

[Bernd U]

Moin,

Die MAERSK CHAMBAL am 30. April auf der Reise von Hamburg nach Aarhus, Dänemark, sie lag am CTA 3.
IMO Nummer: 9525376
Flagge: Hong Kong
249 m lang, 37 m breit
Baujahr. 2012
4500 TEU

Hier am 27.04.25 Auf der Außenrrede :

Mfg Bernd

[Dieter]

Moin moin,

am 04.05.2025 hatte ich die MSC YORK VII IMO 9196838 Höhe Otterndorf erwischt.......

Länge: 304,16 m
Breite: 40 m
Baujahr: 2000
TEU: 6420

4K VIDEO https://youtu.be/n7F5jkuTl1w

[Manfred - Christian]

Jetzt packe ich mal ein paar alte Schätze aus, alles zu Beginn der 1970er Jahre in Deutschland für den Ostasiendienst gebaute Schiffe der 3. Generation mit ~3000 TEU, die Megacarrier der 70er Jahre:

Die HAMBURG EXPRESS und ihr Schwesterschiff TOKIO EXPRESS waren mit 3010 TEU von 1972 bis 1981 die Containerschiffe mit der größten Stellplatzkapazität und die letzten von der Hapag vor der Fusion mit dem NDL zu Hapag-Lloyd bestellten Schiffe.


© Ulf Kornfeld

Hier ein Foto der Tokio Express von meinem leider verstorbenen Kollegen Ludwig. Aufnahmedatum und Ort kann ich nicht nennen.
Er fuhr eine Zeit lang auch auf der Bremen Express, eventuell sind sie sich hier begegnet.



MfG,Manfred Christian

[Schiffsjäger]

Moin,

Die ECO LEVANT am 6. Mai auf der Reise von Antwerpen nach Vuosaari, Finland.
IMO Nummer: 9985954
Flagge: Frankreich
148 m lang, 27 m breit
Baujahr: 2024
1264 TEU

[Bernd U]

Jetzt packe ich mal ein paar alte Schätze aus, alles zu Beginn der 1970er Jahre in Deutschland für den Ostasiendienst gebaute Schiffe der 3. Generation mit ~3000 TEU, die Megacarrier der 70er Jahre:

Die HAMBURG EXPRESS und ihr Schwesterschiff TOKIO EXPRESS waren mit 3010 TEU von 1972 bis 1981 die Containerschiffe mit der größten Stellplatzkapazität und die letzten von der Hapag vor der Fusion mit dem NDL zu Hapag-Lloyd bestellten Schiffe.


© Ulf Kornfeld

Hier ein Foto der Tokio Express von meinem leider verstorbenen Kollegen Ludwig. Aufnahmedatum und Ort kann ich nicht nennen.
Er fuhr eine Zeit lang auch auf der Bremen Express, eventuell sind sie sich hier begegnet.



MfG,Manfred Christian

Hier die Bremen Express in Le Havre 1991:

Mfg Bernd

[Schiffsjäger]

Moin,

Die ONE HENRY HUDSON ist am 29.4. in den Hamburger Hafen eingelaufen, sie kam aus Singapore und Rotterdam. Sie lag am CTA 1.
IMO Nummer: 9302176
Flagge: Panama
336 m lang, 46 m breit
Baujahr: 2008
8212 TEU









Die MAERSK NILE am 24. April auf der Reise von Hamburg nach Bremerhaven und New York. Sie lag am O'swaldkai PL 7-8.
IMO Nummer: 9385972
Flagge. Hong Kong
209 m lang, 30 m breit
Baujahr: 2008, ex CSCL Panama
2546 TEU







Die PORTO KAGIO am 8. Mai von Hamburg nach Danzig unterwegs, sie kam aus Göteborg, Schweden und Bremerhaven am 7.5 und lag am CTA 4.
IMO Nummer: 9261451
Flagge: Liberien
379 m lang, 40 m breit
Baujahr. 2002, unten den Namen "Shanghai Bridge".