STAPELLÄUFE("Grete Sibum"...natürlich auch andere Schiffe)

[Burkhard]

Moin Holger,

toll, wieder mal mit Deiner Bilder-Reihe fast live den Stapellauf miterleben zu können!Ich komme erst jetzt zum drauf schauen, da ich die Woche auf Fanö war. Dabei stellt sich mir gleich die Frage an Dich, ob SSW jetzt generell das Publikum nicht mehr bis an den Helgen ran läßt? Bei GRETE hieß es noch zur Begründung, es gehe nicht wegen der Bauarbeiten am Dockplatz. Wird man bei HERMANN wieder bis an den Helgen ran kommen? Ist aus der Perspektive ja viel interessanter, als vom gegenüber liegenden Pier, zu zu schauen.

Burkhard

[Holger]

Moin Burkhard,

das Gelände um den Helgen war wieder zugänglich. Kommt bei meinen Photos wohl nicht so ganz zur Geltung. Es waren aber wohl auch nicht so viele Besucher erschienen. Es hat reichlich geregnet bis in die Mittagsstunden. Erst kurz vor 15:00 Uhr kam dann die Sonne durch. Das hat wahrscheinlich viele von einem Besuch abgehalten.

[Burkhard]

Moin Holger,

tatsächlich, habe auf Deinen Hinweis hin mir Deine Bilder nochmal angeschaut. Die kleine Menschenansammlung hinter dem Helgen hielt ich für SSW Mitarbeiter. Danke für den Hinweis, dann kann man ja wieder zum Foto shooting dicht ran ans Schiff

Burkhard

[Helmut Scheffler]

Moin Moin,

Heute war bei Ferus Smit in Westerbroek / Niederlande ein Stapellauf angesagt. Die Bro Gazelle wurde querab in den Winschotertief zu Wasser gelassen.



Mit halbstündiger Verspätung ging der Stapellauf los. Es musste noch auf 2 Busse, mit den Gästen der Reederei gewartet werden. Die Straßenverhältnisse waren durch Schnee und glätte nicht zum schnellen fahren geeignet. Oder haben die Gäste auf schönes Wetter gewartet, kam doch eine halbe Stunde später die Sonne durch und die Wolken verzogen sich ein wenig.



Der Stapellauf selber war nicht so spektakulär wie ich (bei dem schmalen Kanal) vermutet hatte. Auch kam nicht eine solche Welle, dass die Zuschauer flüchten mussten. Was mich wunderte, es wurde auch nur der Teil der Straße gesperrt, auf der Länge des Schiffes. Ja, und auch erst 1 Minute, bevor das Schiff in Wasser lief.













Grüße von Winschotertief (Ems)
Helmut

[Dji]

Na dann seh ich doch noch Bilder...
Eigentlich wollte ich auch hin, aber nach dem Schneeeinbruch in der Nacht davor war hier kein Rauskommen, es war alles weiß geschneit. Wetter scheint dort ja okay gewesen zu sein. Naja... ich war letztes Jahr dort, eigentlich läuft ne ganz ordentliche Welle über die Straße und das Schiff klatscht ordentlich rein. Sieht auf deinen Fotos aber diesmal nicht so spektakulär aus. Interessant ist wirklich, dass das Wasser echt nur da überschwappt, wo genau das Schiff ist, paar Meter davor und dahinter bleibts trocken. Und die Straße wurde auch damals nur just in time gesperrt, 10.58 und dann auch nur für wenige Minuten.
Danke für den Bericht auf jeden Fall, beim nächsten Mal passt es wettermäßig vielleicht wieder...

[Holger]

Moin Dji,

es hat doch ziemlich genässt. Guckst Du hier im holländischen Kustvaarforum...

http://www.kustvaartforum.com/viewtopic ... &start=640

[DocThiessen]

Zu sehen ist die Baunummer 1058 der damaligen Seebeckwerft AG in Bremerhaven, als sie unter den Namen "Peter Pan (III)" für die Hamburger TT-Line im Frühjahr 1986 vom Stapel lief. Die Stappelläufe der beiden Jumbo-Ostseefähren "Peter Pan" und ihres Schwesterschiffes "Nils Holgerson" (Bau-Nr. 1059)
waren ein Ereignis für alle Beteiligten und Bremerhavener, da Sie neben dem gewaltigen Eintauchen des monströsen Schiffsrumpfes in das viel zu kleine Werfthafenbeckens noch ein weiteres lustiges Schauspiel boten.
Nicht nur, dass der Schiffsrumpf wegen o.g. Grund jedesmal beim Zusammenstoß mit der Kaimauer eine nicht unerhebliche, aber einkalkulierte Delle am bachbordigen Heck bekam, ...



...zusätzlich verschaffte die verursachte Verdrängungswelle allen unachtsamen Gelbhelmen (Meister u. Ingenieure) ein Vollbad mit
naturbelassenem Hafenwasser



Das 3te Bild zeigt die "Peter Pan III" im Sommer 1992 in schwerer See auf Höhe der Kadetrinne Richtung Travemünde fahrend.