Kollision MV DALI mit Francis Scott Key Bridge bei Baltimore/USA

[Manfred - Christian]

Hallo,

auf diesem https://de.qz.com/dali-crew-baltimore-f ... 1851380119 Foto kann man sehen die Kette vom Backbord Anker zeigt senkrecht nach unten.
Wenn der Anker gegriffen hätte würde die Ankerkette dann nicht nach achter zeigen?

Gruß, Manfred - Christian

[Jan F.]

Hallo,

auf diesem https://de.qz.com/dali-crew-baltimore-f ... 1851380119 Foto kann man sehen die Kette vom Backbord Anker zeigt senkrecht nach unten.
Wenn der Anker gegriffen hätte würde die Ankerkette dann nicht nach achter zeigen?

Gruß, Manfred - Christian

Bei 8 kn Fahrt gräbt sich kein Anker ein. Vielleicht ist er gar nicht mehr mir der Kette verbunden. Und wie es auf dem Vorschiff aussieht…. Kann auch das Spill und die Bremse hinüber sein.

[Tim S.]

Eine weitere Leiche wurde geborgen:
https://www.keybridgeresponse2024.com/p ... ing-worker

[Volker Landwehr]

Eine weitere Leiche wurde geborgen:
https://www.keybridgeresponse2024.com/p ... ing-worker

Das steht auch schon im verlinkten Artikel in Deinem Post vom 5.04.2024, 11:27. https://www.forum-schiff.de/phpBB3/view ... 23#p210523

Um Missverständnisse bei denjenigen zu vermeiden, die diesen Artikel nicht lesen: Der Fort McHenry Channel ist der durch den Brückeneinsturz gesperrte Zufahrtskanal, nicht irgend ein anderer alter Kanal.

Der Fort McHenry Channel soll auf 280 ft Breite mit einer Fahrwassertiefe von 35 ft frei gemacht werden. Normal wäre der Kanal 50 ft tief.
Gruß, Volker

[Volker Landwehr]

Chief Makoi, ein Chief Engineer, hat auf seinem Youtube-Kanal ein Video veröffentlicht, dass sich mit den möglichen Abläufen im Maschinenraum beschäftigt. Er spielt dabei mögliche Ursachen durch, kann aber natürlich anhand der VDR-Timeline und Videoaufnahmen alleine keine verbindliche Diagnose geben.
https://www.youtube.com/watch?v=jxeKXjDVqMA&t=0s
Gruß, Volker

[Tim S.]

Das Abbergen von Containern von der Dali hat am 7.4. begonnen:
https://www.keybridgeresponse2024.com/p ... key-bridge

[Tim S.]

Neue Sonarbilder zeigen das ganze Schadensbild:
https://maritime-executive.com/article/ ... s-wreckage

[Tim S.]

National Transportation Safety Board (NTSB) untersucht mögliches elektrisches Versagen vor Maschinenausfall:
https://gcaptain.com/ntsb-chair-homendy ... stigation/
https://safety4sea.com/baltimore-incide ... ble-cause/

Bisher 34 Container abgeborgen:
https://www.thebaltimorebanner.com/comm ... AD2YTEPJE/

[Tim S.]

38 Container von Dali abgeborgen:
https://www.keybridgeresponse2024.com/p ... learing-co

[Stephan Giesen]

38 Container von Dali abgeborgen:
https://www.keybridgeresponse2024.com/p ... learing-co

Bitte, Tim! Nicht jetzt einen extra Beitrag zu jedem geborgenen Container!