Forum Schiff

Moin!

Dafür lohnt sich schon ein neuer Thread. Hier sollten natürlich nur gelungene Manöver eingestellt werden. Für die Anderen gibt es anderswo genug Möglichkeiten. Da kommt bestimmt noch Einiges zusammen...

„Federal Freedom“ (IMO: 9866756) heute Morgen (UTC) einlaufend in Johnstown, CDN/QB:
https://www.facebook.com/groups/4942834 ... 565608656/



„Federal Freedom“: https://www.marinetraffic.com/en/ais/de ... AL_FREEDOM

Moin!

Hier die komplette Bilderserie vom selben Verfasser:
https://www.facebook.com/groups/4942834 ... 565618656/

Die „Federal Seto“ (IMO: 9267209), von Berg kommend, scheint ebenfalls mit Ankerhilfe den Port in Johnstown angelaufen zu haben. So kurz vor der Brücke bei der starken Strömung, kein leichtes Anlaufen:



„Federal Seto“: https://www.marinetraffic.com/en/ais/de ... DERAL_SETO

Die „Federal Freedom”, mit Allem rechnend, auf dem Heimweg:
https://www.facebook.com/groups/4942834 ... 879953656/

Hier die komplette Bilderserie vom selben Verfasser:
https://www.facebook.com/groups/4942834 ... 565618656/

Moin Manitoba,

erst die Bilderserie zeigt das Kunststück. Wirklich ein sehenswertes Manöver.

Gruß Benno

Moin!

Die seit 1981 mit 309m Länge amtierende „Queen of the Lakes“, “Paul R. Tregurtha” (IMO: 7729057) den Anleger des Kraftwerkes von DTE Energy in St. Clair, US/MI. anlaufend:
https://www.facebook.com/reel/1906501283098578

Kurzfassung:
https://www.facebook.com/DreDesignsGLMP ... 2CO%2CP-R

Das Video muss schon älter sein. Das Kraftwerk wird seit Mai 2022 nicht mehr betrieben.

“Paul R.Tregurtha”: https://www.marinetraffic.com/en/ais/de ... _TREGURTHA
https://en.wikipedia.org/wiki/MV_Paul_R._Tregurtha

Moin!

Eigentlich eher eine sehenswerte Revierfahrt:

Die 194m lange “American Courage” (IMO: 7634226) den gesamten schiffbaren Bereich des Cuyahoga River in Cleveland, US/OH bergauf fahrend:

Die drei Stunden Fahrt als Zeitraffer: https://www.facebook.com/reel/5869592496424692
Zwischen Carter Road Bridge und Eagle Avenue Bridge: https://www.facebook.com/reel/199145062895112

“American Courage”: https://www.marinetraffic.com/en/ais/de ... AN_COURAGE

Moin Manitoba,

sehr sehenswert. Jetzt weiß ich, wie lange die normale Passage in etwa dauert.

Hier das ganze zurück. Und zwar Rückwärts.
https://www.youtube.com/watch?v=8sk2i58xzF4

Und als besondere Augenweide WILFRED SYKES bei normaler Geschwindigkeit.
https://www.youtube.com/watch?v=Qe5smsObhEg

Gruß Benno

Manitoba hat geschrieben: ↑Mo 15. Jan 2024, 20:53 Moin!

Eigentlich eher eine sehenswerte Revierfahrt:

Die 194m lange “American Courage” (IMO: 7634226) den gesamten schiffbaren Bereich des Cuyahoga River in Cleveland, US/OH bergauf fahrend:

Die drei Stunden Fahrt als Zeitraffer: https://www.facebook.com/reel/5869592496424692
Zwischen Carter Road Bridge und Eagle Avenue Bridge: https://www.facebook.com/reel/199145062895112

“American Courage”: https://www.marinetraffic.com/en/ais/de ... AN_COURAGE

Faszinierend! Und da geraten hier die Menschen schon bei einer Ems-Passage aus dem Häuschen!

Moin!

Viel Eis bedeckte die Großen Seen dieses Jahr nicht und es war auch Eines mit der geringsten Eisbedeckung seit der Aufzeichnung.

Nur Wenige blieben stecken und mussten auf Hilfe warten, wie die „Clyde S. Vanenkevort“ auf ihrer letzten Fahrt vor der Winterpause 2024 in Buffalo, US/NY.:
https://www.youtube.com/watch?v=Y9PuJv2iSSc (vergebliches Manöver)

Viel erfolgreicher waren in ähnlicher Situation ihre Flottenkameraden „Joyce L. Vanenkevort“ 2019 in Two Harbors, US/MN.:
https://www.youtube.com/watch?v=4X1bM60C1yE

und die „Dirk S. Vanenkevort“ 2022 in Lorian, US/OH.:
https://www.facebook.com/reel/1017696245982969

Moin!

Diesmal die von der Brücke eines klassischen Lakers, der 210 m langen, 1959 gebauten „Herbert C. Jackson“ (IMO: 5148417) aufgenommene Revierfahrt auf dem Cuyahoga in Cleveland, OH.:
https://www.facebook.com/InterlakeSteam ... 827578426/

Erschwert wurde die Passage durch den Schlepper „New York“, (IMO: 9820154) und seiner Tankbarge, mit der er am Kai der Marathon Petroleum Co. lag:
https://www.facebook.com/LanceAerial/po ... B7q7AWCaAl

Betrachtet man das Passieren des Schleppverbandes mit dem Hintergrundwissen, das man aus einem, vor ein paar Tagen in der „Detroit News“ veröffentlichten Artikel gewinnen konnte, in dem u.a. lt. einer Studie des 9. Districs der USCG sich 263 (gemeldete?) Schiffsausfälle, wovon 60 die Kollision mit Bauwerken die Folge waren, auf den Great Lakes und Seaway, die sich im Zeitraum vom 01.2012 bis 05.2022 ereigneten, berichtet wird, ist es auch ein sehr riskantes Manöver. Mir fiel an dieser Stelle die Explosion der "Jupiter" ein, verursacht durch das Abtrennen der Versorgungsleitungen nach Wellenschlag.

Und mit aktuellem Bezug (Francis Scott Key Bridge), ein sehr lesenswerter Artikel!
„Detroit News“: https://eu.detroitnews.com/story/news/p ... 122611007/

„Herbert C. Jackson“: https://www.marinetraffic.com/en/ais/de ... _C_JACKSON
https://boatnerd.com/herbert-c-jackson/
„New York“: https://www.marinetraffic.com/en/ais/de ... l:NEW_YORK