Brand Fremantle Highway

[Eilbek]

Danke für die Info - das wird ja spannend am Freitag, ob die nun nach China ausgeführt werden darf oder nicht! Aber allein die Transportkosten mit 5 Mio sind ja schon eine Hausnummer!

Christian

'Floor' darf vorerst nicht nach China ausgeführt werden:
https://dvhn-nl.translate.goog/groninge ... _hist=true

(aktuell ohne Bezahlschranke)

[Thomas14]

In dem Artikel werden die Transportkosten nach China mit 121.000€ angegeben, wenn ich das richtig verstehe. Eine andere Quelle hatte die Summe von 5.000.000€ genannt.

Wenn der neue Besitzer für die Überreste von Fremantle Highway nur 1€ gezahlt haben soll, wird das die zuständigen Behörden wohl in ihrer Annahme bestärkt haben, dass es sich um ein Wrack handeln könnte und nicht um ein halbfertiges, wertvolles Schiff. Finde ich nachvollziehbar. Der neue Besitzer wird wohl noch etwas Überzeugungarbeit leisten müssen, um freie Fahrt nach Asien zu bekommen.

[Birger Lucas]

gegen die 1€ These spicht der Weiterverkauf für angeblich 11 Millionen Euro an die chinesische Werft Qingshan sieht danach eher nach Wirtschaftsgut aus

[Tim S.]

Konstruktive Gespräche über Ausfuhrgenehmigung für Floor:
https://www.schuttevaer.nl/nieuws/actue ... aar-china/

[Thomas14]

Konstruktive Gespräche über Ausfuhrgenehmigung für Floor:
https://www.schuttevaer.nl/nieuws/actue ... aar-china/

Da wird man sich wohl einig werden. Im Moment ist die Floor nach Ansicht der Behörden wohl halb Wrack (also Müll) und halb Schiff. Dann werden halt noch einige Arbeiten erledigt werden müssen, damit danach das Verhältnis besser als 50:50 ist.

[Volker Landwehr]

Konstruktive Gespräche über Ausfuhrgenehmigung für Floor:
https://www.schuttevaer.nl/nieuws/actue ... aar-china/

Da wird man sich wohl einig werden. Im Moment ist die Floor nach Ansicht der Behörden wohl halb Wrack (also Müll) und halb Schiff. Dann werden halt noch einige Arbeiten erledigt werden müssen, damit danach das Verhältnis besser als 50:50 ist.

Übersetztes Zitat aus dem verlinkten Artikel: Es wurde nun beschlossen, dass Koole so viel feuergeschädigten Stahl aus dem Schiff entfernen wird, dass kein "Alteisen" übrig bleibt. Danach wird das ILT zu einer weiteren Inspektion kommen.

Das klingt nach mehr als ein bisschen Schrott entfernen, eher nach Rückbau bis Deck 5. Koole veranschlagt zwei bis drei Monate.
Gruß, Volker