Havarien und technische Schäden

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Manitoba
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Re: Havarien und technische Schäden

Beitrag von Manitoba »

Manitoba hat geschrieben: So 14. Jan 2024, 18:54
Dieter hat geschrieben: So 14. Jan 2024, 15:02 Moin moin,

Höhe Cuxhaven hat wohl die BW OSAKA IMO 9836567 Probleme, zur Zeit sind drei Schlepper bei ihr, NEUWERK, WULF 5 und die ganz neue FAIRPLAY 95 die deshalb ihren ersten Einsatz fährt.
Der Kursverlauf dazu:
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Bildnachtrag: https://www.facebook.com/groups/1483863 ... 350439971/
Gruß Michael
Tim S.
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Re: Havarien und technische Schäden

Beitrag von Tim S. »

Manitoba hat geschrieben: Di 16. Jan 2024, 00:48
Manitoba hat geschrieben: So 14. Jan 2024, 18:54
Dieter hat geschrieben: So 14. Jan 2024, 15:02 Moin moin,

Höhe Cuxhaven hat wohl die BW OSAKA IMO 9836567 Probleme, zur Zeit sind drei Schlepper bei ihr, NEUWERK, WULF 5 und die ganz neue FAIRPLAY 95 die deshalb ihren ersten Einsatz fährt.
Der Kursverlauf dazu:
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Bildnachtrag: https://www.facebook.com/groups/1483863 ... 350439971/
Gibt es inzwischen eigentlich Infos zur Art des Problems?
Tim S.
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Re: Havarien und technische Schäden

Beitrag von Tim S. »

Ölverschmutzung bei Beladung von Tankmotorschiff EDERSEE, MMSI: 211664350, in Brunsbüttel
https://www.presseportal.de/blaulicht/pm/52209/5693438
Tim S.
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Re: Havarien und technische Schäden

Beitrag von Tim S. »

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Auf dem liberianischen Tanker 'Peria', 61371 gt (IMO: 9322827), rauschte auf der Reise von Primorsk nach Izmir am Vormittag des 21.1. während des Transit des Bosporus in der Keçilik Bucht vor Rumelikavağı der Anker aus und fiel auf die Glasfaserleitungen auf dem Grund der Wasserstraße. Die Wasserstraße musste vorläufig für den übrigen Schiffsverkehr gesperrt werden. Sieben Stunden lang wurde vergeblich versucht, den Anker zu befreien. Dann wurde er auf Befehl des Kapitäns abgeschnitten. Der Schlepper 'Kurtarma 17' (IMO: 9598608), sicherte derweil Havaristen, der auf Position 41° 11.31' N 029° 05.48' E festlag. Später kamen die 'Kurtarma 8' (IMO: 9598610) und 'Kurtarma 7' (IMO: 9598608) sowie das Rettungsboot 'Kiyi Eminyeti-18' hinzu. Um 16.40 Uhr war der Tanker wieder manövrierfähig uind steuerte einen Ankerplatz bei Küçükçekmece an, wo er seither auf Position 40° 56.97' N 028° 45.16' E liegt. Die 'Peria' steht auf der Liste der von den USA sanktionierten Tankern im Zusammenhang mit dem russischen Angriffskrieg gegen die Ukraine. Bereits am 21.12.2021 waren dieselben Kabel von einem ankernden Schiff beschädigt worden, damals hatte der Kabelleger 'Raymond Croze' (IMO: 8104199) den Schaden binnen 15 Tagen reüariert. Bis dahin waren die über die Kabel laufenden Verbindungen um 33 % verlangsamt gewesen. Diesmal wird die 'Raymond Croze' nicht aushelfen können - sie wurde zum Abbruch verkauft und traf vor einigen Tagen in Aliağa ein.
(Eigener Bericht; Fotos: Coastal Safety)
Zuletzt geändert von Tim S. am Mo 22. Jan 2024, 13:25, insgesamt 4-mal geändert.
Tim S.
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Re: Havarien und technische Schäden

Beitrag von Tim S. »

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Auf dem unter Kamerun--Flagg laufenden Frachter 'Balkan 1', 4878 gt (IMO: 9481908), kam es am 21.1. zu einer Maschinenstörung südlich des Hafens von Kepez während des Transits der Dardanellen auf der Reise von Izmir zum russischen Hafen Yeisk. Koordiniert vom Çanakkale VTS Center, warf der Havarist auf der Reede von Karanlık Liman Anker, assistiert von einem Lotsen und dem Schlepper 'Türkeli' (IMO: 9816256). (Eigener Bericht; Fotos: Coastal Safety, Olaf Kuhnke)
Zuletzt geändert von Tim S. am Mo 22. Jan 2024, 10:01, insgesamt 1-mal geändert.
Tim S.
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Re: Havarien und technische Schäden

Beitrag von Tim S. »

Racuhentwicklung auf Fahrgastschiff INSEL RÜGEN, MMSI:211314850; in Sassnitz
https://www.presseportal.de/blaulicht/pm/108749/5696295
Tim S.
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Re: Havarien und technische Schäden

Beitrag von Tim S. »

Russenkapitän auf Frachter 'Atlas', (IMO: 9369514), kollidierte betrunken mit Brücke in Wolgast:
https://www.presseportal.de/blaulicht/pm/108749/5696433
Tim S.
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Re: Havarien und technische Schäden

Beitrag von Tim S. »

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Der deutsche Frachter 'Cellus', 4231 gt (IMO: 9173317), erlitt am 24.1. um 3.36 Uhr auf der Reise von Vlissingen nach Soedra-Mosteras einen Ruderausfall beim ostgehenden Transit des Nord Ostsee-Kanals bei Claustal unweit von Breiholz und lief anschließend in die Böschung. Der Schlepper 'Fairplay 64' (IMO: 9036260), der von Kiel kommend in Richtung Brunsbüttel auf dem Kanal unterwegs war, nahm ihn auf den Haken und zog ihn ins Fahrwasser zurück. Er wurde um 6.40 Uhr im Kreishafen von Rendsburg festgemacht und mit einem Weiterfahrverbot belegt. (Eigener Bericht; Archivbild: Die Cellus im Dock bei Lindenau in Kiel)

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Archivbild: Olaf Kuhnke
Tim S.
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Re: Havarien und technische Schäden

Beitrag von Tim S. »

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Der unter Zypern-Flagge laufende Containerfrachter 'X-Press Agiliy', 10318 gt (IMO: 9483671), der von Rotterdam nacn Helsinki unterwegs war, kollidierte beim Anlaufen der neuen Südschleuse des Nord-Ostsee-Kanals in Brunsbüttel am 26.1. um 12:26 uhr gegen die zur Schleusenbaustelle gehörende Sicherungsboje im Stromschnitt. Über Schäden war nichts bekannt. Nachdem das Schiff kurz darauf in der Schleuse festgemacht hatte, wurde der Vorfall protokolliert. (Eigener Bericht; Archivbild: Olaf Kuhnke)
Eilbek
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Re: Havarien und technische Schäden

Beitrag von Eilbek »

'VITUS BERING' (9838840) offenbar mit Problemen.
Auf der Reise von Ust-Luga nach Port Said drehte das Schiff östlich von Falster bei und ankert jetzt vor Rügen.
ETV 'VB Bremen Fighter' ist auf Standby.
Viele Grüße Stefan.
Meine Fotos- mein Copyright©.
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