Vorhaben Elbvertiefung - Planfeststellungsverfahren

[hauschij]

Hallo Zusammen,

die Arbeiten sind m.E. völlig tideunabhängig. Die 3 kleinen Hopperbagger die in Hamburger Hafen Schlick baggern verklappen auch bei erster Flut an der Landesgrenze bei Tinsdal. Das landet nicht am Grund oder in der "Schlickfalle" vor Wedel sondern geht gleich wieder in die Hafenbecken.

Interessant - aber nicht verständlich - finde ich das die Nebenelbe hinter dem Schwarztonnensand wieder geöffnet werden soll. Dort arbeitet die "Ibis V" mit "Darss" und "Zingst" die in das Gebiet vor St. Margareten verklappen.

Auf dem AIS sind bestimmt 20 Schiffe zu sehen die aktuell auf der Elbe beschäftigt sind.

Pro Tonne, die in Hamburg umgeschlagen werden, werden jedes Jahr auch vor der jetzigen Elbvertiefung im Hafen ca. 150 kg gebaggert, auf der Elbe 200 kg (grob geschätzt).

beste Grüße

hauschij

[Hamburch]

Ich versuche in den letzten Tagen ein Muster in den Bewegungen der vielen Hopperbagger auf der Elbe zu erkennen, um den ein oder anderen mal vor die Linse zu kriegen. Allerdings wechseln sie auf für mich nicht zu kalkulierende Weise ständig die Einsatzorte.
Bewegen sich die Einsatzstellen mit der Tide ? Kann mir jemand helfen?

Moin Christian,
die Bagger von Jan De Nul fahren aktuell zur Tonne 56, wo der Schlick über Bagger in die Neufeldreede verlagert wird. Vorhin zum Beispiel hatte die Pedro Alvares Cabral an der Tristao Da Cunha gehalten. Diese fährt jetzt aus der Fahrrinne ins flachere Wasser, was die Pedro Alvares Cabral mit ihrem Tiefgang wahrscheinlich nicht machen könnte. Nach mehreren Durchgängen macht sich die Pedro Alvares Cabral wieder auf den Weg in Richtung Rissen und tauscht quasi mit der Taccola. Bei DEME und Boskalis ist das etwas anders. Da fahren die Bagger bis höhe Otterndorf und der Schlick wird über Rohrleitungen in die Medemrinne verlagert. Sicher ist das alles dann etwas strömungs- und wetterabhängig.

Das Einsatzgebiet hat sich die Tage aber nicht verändert:
BONNY RIVER - Krautsand
SCHELDT RIVER - BRUNSBÜTTEL
HAM 316 - Wedel
HAM 317 - Wedel
WILLEM VAN ORANGJE - BRUNSBÜTTEL

Die drei kleineren Bagger, HEIN, AMAZONE und IJSSELDELTA, sind im Hafen beschäftigt und verklappen in Rissen an der Landesgrenze.

Ich werde die Zeiten der Bagger die Tage mal beobachten und mich dann nochmal melden, falls ich dort eine zeitliche Struktur entdecken sollte.

Ich hoffe ich konnte ein bisschen helfen...

Viele Grüße,
Nico

Moin Nico,

da bin ich jetzt schon mal ne ganze Ecke schlauer. Vielen Dank.

[Hamburch]

Auf der Elbe befinden sich gerade die beiden Jan de Nul Split Hopper Dredger Boussole und Tiger, beide aus Klaipeda kommen auf dem Weg nach Hamburg. Laut Port Ticker soll die Tiger zum Terminal 77a. Wer kann mir sagen, wo das ist bzw unter welchem Namen ich das Termianl vermutlich kenne?

[Nico46]

Auf der Elbe befinden sich gerade die beiden Jan de Nul Split Hopper Dredger Boussole und Tiger, beide aus Klaipeda kommen auf dem Weg nach Hamburg. Laut Port Ticker soll die Tiger zum Terminal 77a. Wer kann mir sagen, wo das ist bzw unter welchem Namen ich das Termianl vermutlich kenne?

Moin Christian,

Lp 77a ist direkt hinter der Grande Atlantico am Ellerholzhafen.

Gruß,
Nico

[Hamburch]

Auf der Elbe befinden sich gerade die beiden Jan de Nul Split Hopper Dredger Boussole und Tiger, beide aus Klaipeda kommen auf dem Weg nach Hamburg. Laut Port Ticker soll die Tiger zum Terminal 77a. Wer kann mir sagen, wo das ist bzw unter welchem Namen ich das Termianl vermutlich kenne?

Moin Christian,

Lp 77a ist direkt hinter der Grande Atlantico am Ellerholzhafen.

Gruß,
Nico

Moin Nico,

dankeschön. Das war tatsächlich meine Vermutung. Dann probier ich nacher mal mein Glück...

[Kaheiroe]

Die knapp 700 m lange Kai heißt Mönckebergkai und befindet sich im Ellerholzhafen. 4 Warteplätze für große und kleine Schiffe. SCH 76 A, B und 77 A, B von West nach Ost. Rückseite von Steinwerder KFT.

Gruß Kaheiroe

[Hamburch]

Die knapp 700 m lange Kai heißt Mönckebergkai und befindet sich im Ellerholzhafen. 4 Warteplätze für große und kleine Schiffe. SCH 76 A, B und 77 A, B von West nach Ost. Rückseite von Steinwerder KFT.

Gruß Kaheiroe

Moin Karlheinz,

auch Dir ein herzliches Dankeschön.

[Jacko1984]

Moin,

die Arbeiten haben jetzt gegenüber CTA begonnen.

Gruss

[Volker Landwehr]

Das letzte Urteil zur Elbvertiefung ist gesprochen. Das Bundesverwaltungsgericht hat gestern die Klagen von Umweltverbänden gegen die geforderten Nachbesserungen abgewiesen und diese für ausreichend erklärt.
https://www.ndr.de/nachrichten/hamburg/ ... ng838.html
Gruß, Volker

[Hamburch]

Ein lesenswerter Kommentar zu Sinn und Unsinn der Fahrrinnenanpassung

https://www.zeit.de/hamburg/2020-06/elb ... 4&mobile=1