Fähren Zweitmarkt

[KaiR]

Bohus heißt im AIS jetzt "Ionian Star". Noch liegt sie in Sandefjord, aber AIS zeigt ETA Piräus für den 5.9.

[KaiR]

DFDS verkauft die Liverpool Seaways ins Mittelmeer. Übergabe an la meridionale im April 2020.

https://www.globenewswire.com/news-rele ... SdNxHq69A4

[KaiR]

Was Neues: Fährentausch. DFDS bekommt Moby Aki und Moby Wonder für die Route Amsterdam-Newcastle. Im Gegenzug gehen King und Princess Seaways an Moby.

https://www.dfds-news.com/featured/new- ... 5aYywXbRIE

[Mario]

Schade um die alten TT-Liner. Aber es war zu erwarten.

[Christian Costa]

Ich hoffe, dieser DFDS Schornstein wird nicht zur Realität...

[KaiR]

Sie werden ziemlich sicher Scrubber bekommen- die aber in den Renderings noch nicht zu sehen sein würden.

Moby wird einmal mehr zur Verwertungsgesellschaft für Alttonnage.

[Johannes7]

Nabend.

Hier wären eine Bild von der SMYRNA (ex. KOPERNIK).
Sie hat jetzt die neue Schornsteinmarke bekommen und am Heck ist bereits der neue Name zu erkennen.
https://www.shipfriends.gr/forum/galler ... 48-smyrna/
In einem schönen Gelb wird sie wohl erstrahlen.

Grüße.
Johannes

[shipfriend]

Was Neues: Fährentausch. DFDS bekommt Moby Aki und Moby Wonder für die Route Amsterdam-Newcastle. Im Gegenzug gehen King und Princess Seaways an Moby.

https://www.dfds-news.com/featured/new- ... 5aYywXbRIE

Das ist mal eine Neuigkeit!
So sehr mir das auch gefällt - ich frage mich, welche Schiffe bei Moby übernehmen dann die Tagesrouten zwischen Livorno und Olbia, für die sie tagsüber nur 6-7h brauchen?
Das müssten ja dann die Schiffe von Tirrenia (etwa Bithia, Janas, Athara, Sharden, Nuraghes), oder die Moby Tommy sein, denn nur diese können mit ihrer Geschwindigkeit die Strecke in 6 h schaffen.

Meines Erachtens hat Moby da seine zwei besten Schiffe weg gegeben - und die alten Fähren von DFDS hätte ich dann gern wieder mal zwischen Norwegen oder Deutschland und GB gesehen - aber ich glaube, damit ist leider nicht mehr zu rechnen...

[KaiR]

2,5 Jahre werden sie überbrücken, dann kommen die Neubauten aus China. Wird wohl eine gute Gelegenheit gewesen sein, da DFDS die neuen Schiffe dringend brauchte.

http://www.faehren-aktuell.de/moby-beko ... aus-china/

[Martin Witte]

Ich hoffe, dieser DFDS Schornstein wird nicht zur Realität...

Falls du dich dabei auf das Design beziehst: Das ist er bei einigen DFDS-Schiffen bereits.
Einige der übernommenen UN-Roller haben zuerst das Rebranding erhalten. Inzwischen ist es mindestens bei der ARK GERMANIA in Nordeuropa angekommen: https://www.dfds-news.com/ships/rebrand ... -the-name/

Vom Hansekreuz hat man sich offenbar verabschiedet.

Viele Grüße
Martin