Fähren Zweitmarkt

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shipfriend
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Re: Fähren Zweitmarkt

Beitrag von shipfriend »

Ich finde, durch die Ducktails sehen diese Schiffe sehr stimmig und vollständig aus. Die Amorella ohne Ducktails finde ich auch ok, aber ich habe das Gefühl, dass etwas fehlt.
Eindeutig schönstes Schiff dieser Klasse ist dir Gabriella! Zumindest sehe ich das so.
Ich hoffe, davon abgesehen, sehr, dass die Amorella bei Viking Line bleibt.
Gruß Max
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KaiR
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Re: Fähren Zweitmarkt

Beitrag von KaiR »

Bohus heißt im AIS jetzt "Ionian Star". Noch liegt sie in Sandefjord, aber AIS zeigt ETA Piräus für den 5.9.
Grüße,

Kai

KaiR
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Re: Fähren Zweitmarkt

Beitrag von KaiR »

DFDS verkauft die Liverpool Seaways ins Mittelmeer. Übergabe an la meridionale im April 2020.

https://www.globenewswire.com/news-rele ... SdNxHq69A4
Grüße,

Kai

KaiR
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Re: Fähren Zweitmarkt

Beitrag von KaiR »

Was Neues: Fährentausch. DFDS bekommt Moby Aki und Moby Wonder für die Route Amsterdam-Newcastle. Im Gegenzug gehen King und Princess Seaways an Moby.

https://www.dfds-news.com/featured/new- ... 5aYywXbRIE
Grüße,

Kai

Mario
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Re: Fähren Zweitmarkt

Beitrag von Mario »

Schade um die alten TT-Liner. Aber es war zu erwarten.

Christian Costa
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Re: Fähren Zweitmarkt

Beitrag von Christian Costa »

Ich hoffe, dieser DFDS Schornstein wird nicht zur Realität...
MfG & bis neulich
Christian

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KaiR
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Re: Fähren Zweitmarkt

Beitrag von KaiR »

Sie werden ziemlich sicher Scrubber bekommen- die aber in den Renderings noch nicht zu sehen sein würden.

Moby wird einmal mehr zur Verwertungsgesellschaft für Alttonnage.
Grüße,

Kai

Johannes7
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Re: Fähren Zweitmarkt

Beitrag von Johannes7 »

Nabend.

Hier wären eine Bild von der SMYRNA (ex. KOPERNIK).
Sie hat jetzt die neue Schornsteinmarke bekommen und am Heck ist bereits der neue Name zu erkennen.
https://www.shipfriends.gr/forum/galler ... 48-smyrna/
In einem schönen Gelb wird sie wohl erstrahlen.

Grüße.
Johannes
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shipfriend
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Re: Fähren Zweitmarkt

Beitrag von shipfriend »

KaiR hat geschrieben:
Fr 6. Sep 2019, 18:25
Was Neues: Fährentausch. DFDS bekommt Moby Aki und Moby Wonder für die Route Amsterdam-Newcastle. Im Gegenzug gehen King und Princess Seaways an Moby.

https://www.dfds-news.com/featured/new- ... 5aYywXbRIE
Das ist mal eine Neuigkeit!
So sehr mir das auch gefällt - ich frage mich, welche Schiffe bei Moby übernehmen dann die Tagesrouten zwischen Livorno und Olbia, für die sie tagsüber nur 6-7h brauchen?
Das müssten ja dann die Schiffe von Tirrenia (etwa Bithia, Janas, Athara, Sharden, Nuraghes), oder die Moby Tommy sein, denn nur diese können mit ihrer Geschwindigkeit die Strecke in 6 h schaffen.

Meines Erachtens hat Moby da seine zwei besten Schiffe weg gegeben - und die alten Fähren von DFDS hätte ich dann gern wieder mal zwischen Norwegen oder Deutschland und GB gesehen - aber ich glaube, damit ist leider nicht mehr zu rechnen... :?
Gruß Max
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KaiR
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Re: Fähren Zweitmarkt

Beitrag von KaiR »

2,5 Jahre werden sie überbrücken, dann kommen die Neubauten aus China. Wird wohl eine gute Gelegenheit gewesen sein, da DFDS die neuen Schiffe dringend brauchte.

http://www.faehren-aktuell.de/moby-beko ... aus-china/
Grüße,

Kai

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