Forum Schiff

Hallo an Alle,
Da ich ja nun von Christian schöne Informationen über die "FAIR LADY" erhalten habe, (dafür noch einmal herzlichen Dank) musste ich natürlich noch einmal meine Datenbank überprüfen, zumal die "FAIR LADY" im Lebenslauf bei mir ein absolutes Sorgenkind in meiner Datenbank ist.
Und schon hatte ich den "Griff ins Klo" getan. (Wenn ich mich mal so hier ausdrücken darf) Aber vielleicht hat ja Christian noch einen Fahrplan von Cassen Eils unter der Matratze.
Suche daher einmal den "perfekten" Lebenslauf der "SEUTE DEERN". Dieses Schiff soll ja nach Ablieferung als Neubau am 18.05.1961 direkt auf der Route zwischen Norderney- Helgoland eingesetzt worden sein. Das gibt auf jeden Fall die Chronik der Insel Norderney her. Fragt sich nur, wie lange das Ding dort rumgeschippert ist.
Dann hab ich noch die 1956 gebaute "ATLANTIS" auf dem Zettel. Auch hier fehlen mir noch einige Angaben im Lebenslauf.
Vielleicht hat ja einer von euch irgendwelche Informationen (oder alte Fahrpläne) von diesen beiden Schiffen. Wann und wo gefahren und warum auch immer.
Eine Bedingung hab ich. Ich suche alles, was nicht bei "Fakta om Fartyg" steht.

Schöne Grüsse aus Hamburg

Jürgen

Geschichte [Bearbeiten]Nach der Auslieferung setzte die Reederei das Schiff ganzjährig auf der Route Cuxhaven - Helgoland ein und ersetzte dort das alternde Schiff „Rudolf“ im Sommer, welches daraufhin verkauft wurde und im Winterverkehr das Schiff „Atlantis“, welches danach auf der Route Büsum - Helgoland verkehrte.

Hallo, bei "WIKIPEDIA" kann man folgende informationen über die Seute Deern finden:


Die „Seute Deern“ wurde 1979 von 57,47 m auf 63,91 m verlängert und um einen weiteren Salon auf dem zweiten Deck aufgestockt.

Zu Beginn der 1990er Jahre übernahm die Förde Reederei Seetouristik den Sommerverkehr zwischen Cuxhaven und Helgoland. Die „Seute Deern“ wechselte in die Ostsee nach Eckernförde und wurde fortan für Butterfahrten auf der Strecke Eckernförde - Sønderborg eingesetzt. Mit Wegfall der Duty-Free-Regelungen fiel diese Route jedoch weg.

Bis 2003 wurde das Schiff noch regelmäßig im Winterverkehr zwischen Cuxhaven und Helgoland eingesetzt und aufgrund ihrer hohen Seetauglichkeit sehr von den Helgoländern geschätzt. 2003 wurde die „Seute Deern“ schließlich ganz aus dem Helgolandverkehr abgezogen und an den Harburger Unternehmer und Initiator und Vorstandsvorsitzenden des channel hamburg e.v., Arne Weber, verchartert. Seitdem wird der Verkehr von Cuxhaven nach Helgoland im Winter mit der „Funny Girl“ aufrecht erhalten.

Die „Seute Deern“ liegt nun im Westlichen Bahnhofskanal des Hafens von Hamburg-Harburg. Es dient dort für Konferenzen und Veranstaltungen, kann aber auch für Gästefahrten genutzt werden. Um das Schiff kümmert sich der am 15. April 2003 gegründete Förderverein Seute Deern e.V.


Vielleicht hilft es Dir ja?!

Ich bitte den Kollegen Jürgen Stein mit diesem Thema zu Unterstützen. Es kommt uns allen gut, da Jürgen seine Ergebnisse auch für dritte Freigibt!

Um das Schiff kümmert sich der am 15. April 2003 gegründete Förderverein Seute Deern e.V.

heißt das, das die Seute Deern nicht mehr CS gehört

Ich dachte bisher immer noch Sie sei dauerhaft verchartert
Das ist also nicht mehr so, richtig?

In der 36 Seiten starken Broschüre "40 Jahre Reederei Cassen Eils - 40 Jahre befreites Helgoland, 1952-1992" ist neben víelem anderem auch eine relativ ausführliche von Kapitän Michael Groß geschriebene Firmenchronik enthalten. Eben nur bis '92.

Hallo Thorsten,
Wie kommt man dann an dieses schöne Teil, welches du hier beschrieben hast. Kann man das Ding irgendwo erwerben ? oder von deiner Seite hier einscannen und hier veröffentlichen. Oder gibt es eine andere Möglichkeit, vielleicht auf dem postalischen Weg.

Schöne Grüsse aus Hamburg

Jürgen

@ Jürgen:
Hab die ne PM geschrieben.

Hallo Thorsten,
Auch du hast Post. Hab aber trotzdem eine ganz dusselige Grundsatzfrage. Nach dem Motto:"Wer nicht dumm fragt, wird dumm sterben". Hab diese Schiffe in meiner Datenbank total vernachlässigt.
Kann es sein, dass Cassen Eils in den ganzen Jahren nur im Sommer die Route Büsum- Helgoland bedient hat und nur im Winter die Route Cuxhaven- Helgoland betrieben hat ?

Oder bin ich jetzt ganz doof ?!?

Viele Grüsse

Jürgen

Hallo Jürgen,
ich werde mal nach und nach meine Fahrpläne und sonstigen Infos zu Cassen Eils durchforsten. Hier die Einsatzgebiete der Eils-Schiffe im Jahre 1986:

Seute Deern bzw. First Lady (im April) im Winterverkehr von Cuxhaven bis zum 30. April und ab dem 1. Oktober.
Funny Girl ab Büsum vom 28. März bis 6. April und vom 6. Mai bis 21. September täglich, dazu jeden Freitagabend vom 9. Mai bis 29. August Sonderfahrten.
Flipper täglich von April bis Oktober 8-stündige Hochseefahrten „Rund um Helgoland“ von Cuxhaven aus.
First Lady von Mai bis September Fahrten von Kiel nach Bagenkop.
Fair Lady von Mai bis September Fahrten von Eckernförde nach Sonderburg.
Seute Deern von Mai bis September Fahrten von Kappeln nach Gravenstein

Grüße Christian

Hallo Christian,
Wieder eine Stecknadel im Heuhaufen. Langsam kommt man der Sache näher.
Würde mich sehr über weitere Informationen freuen.

Schöne Grüsse

Jürgen