"FAIR LADY" auf der Route Büsum- Helgoland ?

[Jürgen Stein]

Hallo an Alle,
Ich suche einmal genaue Informationen, wann und zu welchen Zeiten die "FAIR LADY" für Cassen Eils GmbH & Co KG., Cuxhaven auf der Route zwischen Büsum und Helgoland eingesetzt worden war.
Vielleicht hat ja einer von euch noch alte Fahrpläne unter der Matratze liegen und kann mir mit Informationen weiterhelfen.

Euch allen noch einen schönen sonnigen Tag

Jürgen

[Heiko]

Hallo Jürgen,

vielleicht hilft Dir für den Anfang diese Seite weiter:
http://www.faktaomfartyg.se/fair_lady_1970.htm

[Jürgen Stein]

Hallo Heiko,
Vielen Dank für deine Bemühungen. Leider findet sich bei "Fakta om Fartyg" auch kein Hinweis auf einen Liniendienst der "FAIR LADY" zwischen Büsum und Helgoland. Hinzu kommt, dass ich Micke Asklander persönlich kenne und der auch sehr viele Informationen von mir bekommen hat. Ein Hinweis auf "Fakta om Fartyg" ist in meinem Falle wirklich nicht nötig,auch wenn es gut gemeint ist.
Ich möchte wirklich nur wissen, wann die "FAIR LADY" auf der Route Büsum- Helgoland gefahren ist. (Datum und Uhrzeit
Daher will ich das Ding hier noch toppen. Wann genau ist auch die "FUNNY GIRL" auf der gleichen Route gefahren ?

Schöne Grüsse aus Hamburg

Jürgen

[Christian]

Hallo Jürgen,
die Fair Lady ist nur in den Jahren 1970,1971 und 1972 im Sommer regelmäßig von Büsum nach Helgoland gefahren. Nach dem Indienststellen der Funny Girl ist die Fair Lady im allgemeinen in der Ostsee unterwegs gewesen.
Aus dem Jahre 1970 besitze ich einen Fahrplan ab Büsum, dort fuhr neben der Fair Lady noch die Seute Deern. Verkehrstage waren der 1.,5. und 8. April, der 1.,2.,3.,7.,10. und 13. Mai. Vom 16. Mai bis 27. September wurde täglich gefahren, dazu noch am 30.9. und 4.10. .
Nach meinen Erkenntnissen fuhr die Funny Girl nach ihrer Indienststellung im Juni 1973 in jeder Sommersaison bis 1993 von Büsum nach Helgoland, danach versah die First Lady den Dienst. 1998 und 1999 fuhr dann wieder die Funny Girl ab Büsum. Von 2000 bis 2004 fuhr dann wieder die First Lady allerdings schon unter ihrem heutigen Namen Atlantis. Seit 2005 bis heute startet die Funny wieder nach Helgoland.

Herzlichen Gruß
Christian

[Jürgen Stein]

Hallo Christian,
Genau solche Infos habe ich gesucht. Dafür herzlichen Dank.

Schöne Grüsse aus Hamburg

Jürgen

[Jürgen Stein]

Hab ja in diesem Thread schon sehr schöne Informationen erhalten, auch als "PN". Dafür vielen Dank an Alle. Vielleicht sollten wir hier diesen Thread hier und heute beenden und alles in meinen Thread "Cassen Eils und seine Schiffe ?" packen. Ich möchte damit keinen dauerhaften Thread eröffnen, aber diese Reederei scheint wohl in den ganzen Jahren in der Öffentlichkeit vernachlässigt worden zu sein (auf jeden Fall habe ich das Gefühl). Ich habe zu dieser Reederei noch sehr viele Fragen, die unbeantwortet sind. Es gibt viele Bücher über den Helgolandverkehr. In erster Linie natürlich über die Hadag. Aber Cassen Eils wird kaum angesprochen.
Solltet ihr also irgendetwas wissen über die Fährdienste von Cassen Eils, dann bitte in den Thread "Cassen Eils und seine Schiffe ?". Jede Kleinigkeit wird sehr gerne angenommen. (Aber bitte nicht "Fakta om Fartyg")
Ich würde mich sehr auf eure Mitarbeit und eure Informationen freuen.

Auf einen spannenden Informationsaustausch (wahrscheinlich nur in meinem Interesse ?????, oder auch nicht)

Viele Grüsse aus Hamburg

Jürgen

[Wrixumer]

Cassen Eils hat wirklich "Zuwendung" verdient.
Der Reeder selbst fährt im Winter von Cuxhaven nach Helgoland. Der typische Winterfahrplan dürfte wohl allen bekannt sein: am einen Tag hin, am anderen zurück.

Dem Hamburger Abendblatt hat er mal gesagt, er fährt auch, wenn niemand an Bord ist.
Da nun auch Cassen Eils schon älter ist, machen sich die Helgoländer Sorgen um ihre Winterverbindung.

Grüße

[Tim S.]

Dazu:
http://www.mv-online.de/journal/reise_u ... euert.html

[Werftarchiv]

Moin,

der Vollständigkeit halber sei noch darauf hingewiesen, daß die Fair Lady am 07. September 1994 den damals in Büsum stationierten Seenotrettungskreuzer Fritz Behrens beim Manövrieren versenkt hat. Es gab glücklicherweise nur "Blechschaden" die SRK Besatzung hat rechtzeitig gesehen, daß die Fair Lady rückwärts (da bin ich nicht ganz sicher, aber ich meine es war so) mit ungewönlich hoher Fahrt auf sie zu kam und keine Anzeichen machte, aufzustoppen. Die Besatzung verließ folglich fluchtartig das Schiff, um mit anzusehen, wie ihr Arbeitsplatz versenkt wurde. Der SRK wurde geborgen und neu aufgebaut, sowie bei dieser Gelegenheit gleich umgebaut (Deltarumpf, gasdichter Außenfahrstand <- dazu gab es hier auch mal einen Thread, Änderungen am Aufbau ...). Meines Wissens lag damals ein technischer Defekt auf der Fair Lady vor, daß Schiff konnte nicht aufgestoppt werden - das haben SRK und Pier erledigt...

Schöne Grüße,
Dieter

[Tim S.]

Kleine Korrektur - das war die First und nicht die Fair Lady, siehe auch:
http://de.wikipedia.org/wiki/SK_Fritz_Behrens
Fotos vom Vorfall:
http://www.feuerwehr-buesum.de/fritzbehrens.htm