Elbfähre Cuxhaven - Brunsbüttel

[FrankAusEmden]

MIDSLAND ex RHEINLAND wird bald frei.

[Tim S.]

Noch ist nichts in trockenen Tüchern, doch, so könnte sie aussehen, die neue Elbfähre, die ab April nächsten Jahren auf der Strecke Cuxhaven - Brunsbüttel zum Einsatz kommen soll. In der kommenden Woche schaut sich Heinrich Ahlers in Norwegen nach einem großen oder zwei kleineren geeigneten Fährschiffen um, wie er am Freitag gegenüber den Cuxhavener nachrichten sagte. Die "Fanafjord" - 130 Meter lang und LNG-betrieben - würde ihm gefallen. Aber es stünden auch andere Schiffe zur Wahl.
https://www.cnv-medien.de/news/betreibe ... chiff.html

[Volker Landwehr]

Die Fanafjord steht zum Verkauf: http://www.j-gran.no/en/sale---purchase ... fanafjord/

Vielleicht steht das auch im verlinkten Artikel. Aber als Nichtabonnent kann ich ihn nicht zuende lesen.
Gruß, Volker

[Fabian]

Die Fanafjord steht zum Verkauf: http://www.j-gran.no/en/sale---purchase ... fanafjord/

Danke für den Link. Leider wieder einmal so ein Fall bei dem ein Foto von mir genutzt wurde ohne zu fragen und ohne den Urheber zu erwähnen!

[Tim S.]

Good news!

[Volker Landwehr]

Ein paar Fakten:

Ab dem 1. April 2019 gibt es wieder einen regelmäßigen Pendelverkehr Cuxhaven - Brunsbüttel.
Die ELBEFERRY GmbH übernimmt den Liniendienst, voraussichtlich mit der MF Fanafjord (IMO: 9344758).
Das Unternehmen wird am Do., 22.11.18, ins HRB Brunsbüttel eingetragen (Filiale: Brockesweg 71, Cuxhaven).

Weitere Details folgen noch Ende November.

Es scheint aber noch nicht alles in trocknen Tüchern zu sein. https://www.boyens-medien.de/artikel/di ... aehre.html
Danach haben noch keine Verhandlungen mit den Eignern der Fähren stattgefunden
Der Artikel wurde gegen 18:00 eingestellt.
Gruß, Volker

[Horstl]

Ab dem 1. April 2019.... Honi soit qui mal y pense...

[Roland H]

Ein paar Fakten:

Ab dem 1. April 2019 gibt es wieder einen regelmäßigen Pendelverkehr Cuxhaven - Brunsbüttel.
Die ELBEFERRY GmbH übernimmt den Liniendienst, voraussichtlich mit der MF Fanafjord (IMO: 9344758).
Das Unternehmen wird am Do., 22.11.18, ins HRB Brunsbüttel eingetragen (Filiale: Brockesweg 71, Cuxhaven).

Weitere Details folgen noch Ende November.

Es scheint aber noch nicht alles in trocknen Tüchern zu sein. https://www.boyens-medien.de/artikel/di ... aehre.html
Danach haben noch keine Verhandlungen mit den Eignern der Fähren stattgefunden
Der Artikel wurde gegen 18:00 eingestellt.
Gruß, Volker

Wenn es die FANAFJORD würde...die hat ja sogar einen "Keller"...siehe https://virtualglobetrotting.com/map/mf ... ew/google/

[Olaf K.]

genau wie die vorigen 2 fähren - genau das gleiche

[Sven J]

Moin,

in der gedruckten Landeszeitung (shz) von heute gibt es noch ein paar ergänzende Infos:

Ahlers: "Entschieden ist noch gar nichts, aber wir haben das Ziel, im Frühjahr 2019 zu beginnen."
Ahlers: "Die FANAFJORD ist ein schönes Schiff, aber ob wir es bekommen, und ob wir es bezahlen können, steht noch lange nicht fest."
Ahlers: "Der Fokus muss auf dem Wirtschaftsverkehr liegen." Er rechnet mit 60 bis 70 LKW, die die Fähre pro Tag nutzen müssen.

Zudem geht er von einer Unterstützung durch die Länder Schleswig-Holstein und Niedersachsen aus.

Ergänzende Info von mir: Die 60 bis 70 LKW scheinen bei einem zuverlässigen Betrieb realistisch. Der vorherige Betreiber transportierte rund 50 LKW pro Tag.

Es sieht so aus, als ob das Projekt fast "nur" noch von der Verfügbarkeit und Finanzierbarkeit eines Schiffes wie der Fanafjord abhängt. Ob von den Ländern mehr als eine Garantie zur Übernahme des Restwertes der Fähre zum Zeitpunkt der Eröffnung des A20-Tunnels erwartet wird, und ob wenigstens diese Garantie gegeben wird, bleibt abzuwarten.

Mein Tipp: Die Fanafjord ist nicht finanzierbar.

Ich lasse mich aber gerne positiv überraschen.

Viele Grüße

Sven