Elbfähre Cuxhaven - Brunsbüttel

[Tim S.]

Fanafjord könnte unwirtschaftlich sein:
https://www.cnv-medien.de/news/elbefaeh ... chiff.html

[Tim S.]

Bekommt die Elbferry Gesellschaft die gewünschte Tempo-Sondergenehmigung für den Betrieb der Fährverbindung zwischen Brunsbüttel und Cuxhaven?
https://www.boyens-medien.de/artikel/di ... igung.html

[Sven J]

Fanafjord könnte unwirtschaftlich sein:
https://www.cnv-medien.de/news/elbefaeh ... chiff.html

Muss sie aber nicht, da sie schneller ist als Grete&Co und damit einen attraktiveren Takt anbieten könnte.

Die entscheidenden Fragen bleiben:

1. Darf sie schneller sein?
2. Was kostet die Fanafjord?

Wurden diese Fragen gestern Abend beantwortet?

[RonnyM]

...darf ich mal höflich anfragen, was die WSV in Bonn mit der Elbe zu tun hat...

Grüße Ronny

[Volker Landwehr]

...darf ich mal höflich anfragen, was die WSV in Bonn mit der Elbe zu tun hat...

Grüße Ronny

Die Generaldirektion Wasserstraßen und Schifffahrt (GDWS) ist vorgesetzte Behörde der Wasserstraßen- und Schifffahrtsämter.
Organigram: https://www.gdws.wsv.bund.de/DE/gdws/01 ... onFile&v=3
Gruß,Volker

[RonnyM]

...danke Volker...

Grüße Ronny

[Tim S.]

Doe shz meldet:
Brunsbütteler Reederei Elbferry GmbH hat Erlaubnis für Probebetrieb mit mehr als 15 Knoten Geschwindigkeit.
Alles weitere hinter der Bezahlschranke:
https://www.shz.de/lokales/norddeutsche ... 23477.html

[Sven J]

Die Elbefähre auf Twitter: https://twitter.com/die_elbefaehre/stat ... 3950993408

Wie so oft nur mit der halben Wahrheit.

Der Norddeutschen Rundschau von heute lässt sich entnehmen:
- Ahlers: Der Weg bleibt weiterhin steinig.
- Ein Vorvertrag zum Kauf der Fanafjord besteht. Noch wird diese in Norwegen eingesetzt.
- Die von der Reederei beantragte dauerhafte Ausnahmegenehmigung (Tempolimit) wurde noch nicht erteilt, die Probezeit jedoch nicht zeitlich festgelegt.
- Antwort der Investoren, ob diese Vereinbarung zum Kauf der Fanafjord ausreicht, ist noch offen.
- Wenn alles optimal läuft, könnte die Fanafjord am 23. März in Cuxhaven ankommen. Vor Betriebsstart müssen noch Umbauten erfolgen.
- Spätestens am 1. Mai soll der Betrieb dann aufgenommen werden.
- Ahlers: Im August werdenn wir sicher nicht starten. Notfalls starten wir erst im nächsten Jahr.
- Ahlers: täglich 80 LKW und 170 PKW sind realistsich, bei einem 3-Stunden-Takt ohne Tempolimit.

Bemerkenswert finde ich, dass zum einen nicht mehr von Forderungen an die Länder die Rede ist. Und zum anderen scheint der geplante Autobahntunnel bei Glückstadt keine Rolle zu spielen.

Grüße
Sven

[Stephan Giesen]

Und zum anderen scheint der geplante Autobahntunnel bei Glückstadt keine Rolle zu spielen.

Grüße
Sven

Ob eine langfristige Planung nach den Erfahrungen mit der Linie in den letzten Jahren realistisch ist, sei dahingestellt. Nach derzeitigem Stand ist mit Baubeginn des Tunnels nicht vor 2021 zu rechnen bei einer Bauzeit von sechs Jahren. Bis der fertig ist, fließt noch viel Wasser die Elbe herunter...ob mit Tempolimit oder ohne

[Tim S.]

Die neu gegründete Elbeferry GmbH will den Fährbetrieb zwischen Cuxhaven und Brunsbüttel wieder aufnehmen - ab April 2019 könnte es losgehen.
https://www.ndr.de/nachrichten/niedersa ... rnKdF9OxFM